Für runde mit großem Durchmesser oder tiefe rechteckige Lagunen können Sie Ihren JUMBOMIXER mit einer Verlängerung ausstatten (3,2 m oder 4,2 m je nach Modell). Diese sind mit einem Schnellkupplungssystem, einem Zylinder zur Steuerung der Neigung und einer Walterscheid Gelenkwelle mit Scherbolzensicherung ausgestattet.
Vorne am Striegel arbeitend, reiβen sie Erdkluten heraus und ebnen die Maulwurfshügel und andere Unebenheiten des Bodens, damit die nachfolgenden Werkzeugreihen effizient arbeiten können. Sie sind meistens auf halbstarren Rückholfedern montiert und können auch schwerere Schäden, wie z.B. Schäden durch Wildschweine bewältigen.
JOSKIN bietet eine selbst entwickelte Reifendruckregelanlage an, die den Reifenverschleiß während der Fahrt auf der Straße reduziert, aber auch den auf den Boden übertragenen Druck durch Vergrößerung der Aufstandsfläche verringert. Mit diesem System können Sie von der Traktorkabine aus die Luft aus den Reifen auf dem Feld ablassen (bis zu 0,8 bar - je nach Reifen) und sie dann für die Straßenfahrt wieder aufpumpen (in der Regel etwa 4 bar - je nach Herstellerkriterien). Dazu liefert ein hydraulisch angetriebener Kolbenkompressor 4 500 l Luft pro Minute und sorgt für einen schnellen Wechsel des Fülldrucks.
Durch seinen Aufbau bietet der Zweiachser mit „Roll-Over“ Boggie ein ergänzendes Federungssystem zu den Rädern und eine größere Aufstandsfläche mit dem Boden. Er besteht aus 2 Achsen, die durch parabelförmige Blattfedern verbunden sind, und ist mit dem Fahrgestell durch den sogenannten „Tisch“ verschraubt, eine große Stütze, die die Lasten optimal ausgleicht und verteilt. Mit seinem maximalen Federweg von 240 mm kann er die Unebenheiten des Geländes ausgleichen. Durch die Position der Querachse unter den Blattfedern und die Position der Achsen über den Enden der Blattfedern entsteht eine Zuglinie, die die Vorderachse über das Hindernis hinweg schiebt. Die Vorteile dieser Konstruktion sind vielfältig: Neben einem niedrigeren Schwerpunkt und damit besserer Stabilität wird auch die benötigte Zugkraft stark reduziert. JOSKIN stellt seine Boggies selbst her, so dass sie für Ihr Fahrzeug maßgeschneidert werden können. Der Abstand zwischen den Achsen und damit die Länge der Blattfedern kann an jede Maschine angepasst werden, insbesondere im Hinblick auf die Wahl der Bereifung. Alle JOSKIN „Roll-Over“ Boggies sind verschraubt und sind daher verstellbar.
Die Rübig Flachgliederketten eignen sich besonders für den Transport von Ladungen, die nicht sehr komprimierbar sind und -im Fall einer herkömmlichen Schiffskette – die sich zwischen Kette und Muldenboden oder zwischen Kette und Kettenrad verfangen können, wodurch die Gefahr des Abrutschens besteht. Diese Ketten sind daher ideal für den Transport und die Ausbringung von Hackschnitzel, Silage, usw.
Als Option können nur einachsige JOSKIN Fahrzeuge mit einem Bremssystem namens „Rückfahrautomatik“ ausgestattet werden. Ähnlich wie bei Pkw-Anhängern leitet es eine Bremsung ein, wenn Ihr Fahrzeug dazu neigt, die Zugmaschine zu schieben. Das System leitet dann eine Verzögerungsbewegung ein, bis die Maschine wieder vom Traktor gezogen wird. Das System wird als „intelligent“ bezeichnet: Es ist mit einem Mechanismus ausgestattet, der das Rückwärtsfahren erkennt und deshalb unter diesen Bedingungen nicht bremst. Die Option der Rückfahrautomatik ist nur bei hoch angebauten Maschinen verfügbar und eignet sich ideal für Traktoren, die nicht wie ihre Vorgänger über Bremsanschlüsse für das gezogene Fahrzeug verfügen und die mit niedrigen Geschwindigkeiten fahren (Hinweis: Dieses System ist nicht in allen Ländern zugelassen).