Es ist möglich, Ihren Anhänger mit einem hinteren Zugmaul auszustatten. Dieser kann „einfach“ sein, d.h. nur dazu dienen, Ihren Anhänger herauszuziehen, wenn er stecken bleibt. Er kann auch anspruchsvoller sein und insbesondere mit elektrischen und hydraulischen Anschlüssen zum Ankoppeln eines zweiten Anhängers ausgestattet sein.
Diese Option erhöht die Vielseitigkeit der Trans-CAP Kipper: Sie erleichtert nicht nur das Entladen in niedrigen Gebäuden, sondern bietet auch eine Erhöhung der transportierten Ware durch die Möglichkeit, einen zweiten Tetra-CAP Kipper zu ziehen. Die Seitenklappen sind an verschweißte Scharniere angelenkt, die an einem Profil befestigt sind. Die Entriegelung der Seitenklappen erfolgt hydraulisch von der Fahrerkabine aus und bietet eine Öffnungshöhe von 600 mm. Das Schließen der Seitenklappen erfordert kein manuelles Eingreifen. Das Vorhandensein einer Dichtung mit großem Durchmesser, die um die gesamte Öffnung des Kastens angeordnet ist, garantiert eine gute Abdichtung.
Mit Ausnahme der Trans-KTP 9-11-15 mit einer zweiteiligen Heckklappe haben alle anderen JOSKIN Muldenkipper eine einteilige, hydraulisch öffnende Heckklappe. Wenn Sie die Heckklappe manuell öffnen können möchten und gleichzeitig maximalen Öffnungswinkel nach oben haben wollen (z.B. beim Beladen mit Ballen von hinten, Ästen, usw.), dann ist die Option einer zweiflügeligen Heckklappe die beste Lösung. So kann die Heckklappe entweder manuell – in diesem Fall seitlich über die beiden Flügel – oder hydraulisch nach oben geöffnet werden.
Die Heckklappe der Trans-EX-Kipper ist eine einteilige Heckklappe, die sich mechanisch öffnet. Wenn Sie die Heckklappe öffnen möchten und gleichzeitig maximalen Öffnungswinkel nach oben haben wollen (z.B. beim Beladen mit Ballen von hinten), dann ist die Option einer zweiflügeligen Heckklappe die beste Lösung. Diese ist ebenfalls als schwenkbare Version erhältlich.