Afin de démontrer que les connaissances d'un chauffeur influencent, malgré les technologies actuelles, les performances d'un tracteur, John Deere et Michelin ont organisé, avec l'étroite collaboration de JOSKIN, le European Drivers Challenge les 30 avril et 1er mai derniers.

Une centaine d'entrepreneurs de pays européens (Allemagne, France, Espagne, Portugal, Grande-Bretagne, Irlande et Pays-Bas) se sont inscrits à cette compétition sur Internet. Les sept lauréats (un par pays) ont ensuite ont été invités à passer deux jours au centre de tests et d'essais de Michelin près de Clermont-Ferrand. Il s'agit de l'un des plus grands sites de test au monde, avec pas moins de 19 pistes d'essai pour une longueur totale de 41 km.

Les machines utilisées lors de la compétition étaient des John Deere 6215R AutoPowr auxquels étaient attelées des bennes monocoques JOSKIN Trans-CAP double essieu de 22 m³.

Avant la course, chaque pilote devait déterminer les paramètres du tracteur et la pression des pneus la plus appropriée à sa stratégie de conduite. Le gagnant final n'est pas forcément le plus rapide, mais bien le conducteur qui a la meilleure stratégie globale sur la base de deux critères : la consommation de carburant et le compactage du sol.

À la fin de ces deux journées, il est apparu aux yeux de tous les participants qu'un réglage adéquat de la pression des pneus, tout en respectant les indications des fabricants, permet de réduire d'année en année les coûts liés au carburant et ainsi augmenter la productivité de quelques pour cents.

Découvrir la vidéo de l'European Drivers Challenge