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Bennes à ridelles
La Delta-CAP combine tous les avantages des bennes à ridelles avec le confort de conduite et la stabilité des bennes monocoques. La conception du châssis et du timon s'inspire de la gamme de bennes agricoles Trans-CAP, à la différence importante qu’ils sont entièrement galvanisés. Toutes les bennes Delta-CAP offrent le bennage 3 côtés : arrière, gauche et droit, rendant cette machine très polyvalente.
Au-delà des qualités de l’acier et de la peinture 2K utilisés pour garantir une longévité exceptionnelle, le timon et le châssis sont galvanisés à chaud (dans l’usine de galvanisation du groupe JOSKIN), ce qui assure la meilleure protection possible contre la corrosion. En effet, le zinc pénètre dans la surface du métal, la rendant ainsi immunisée contre les grattes et la rouille.
Le timon est maintenu à 5 endroits (au tracteur, aux 2 points d’ancrage sous le châssis et aux 2 côtés de la fourche dans le nez du châssis) afin de faciliter le guidage et de perfectionner la ligne de traction. Les lames paraboliques placées entre le timon et l’ancrage au châssis procurent un confort inégalé, pour une vitesse de 40 km/h et même au-delà. Le positionnement des lames peut être modifié en fonction du tracteur, grâce à une interface multi-trous. Ce changement permettra un meilleur transfert du poids vers le tracteur, et donc une meilleure adhérence. Le train roulant est de type boggie Roll-Over à axe décentré. Il amène une ligne de traction ascendante et est garant d’une facilité de traction. Il est boulonné et déplaçable afin de permettre une variation de la répartition des charges.
La caisse offre de multiples avantages : le bennage 3 côtés en standard, des ridelles démontables totalement ou partiellement en fonction de vos besoins du moment, mais aussi de nombreuses combinaisons possibles de ridelles (de 50 cm, 60 cm ou 80 cm) permettant d’atteindre des volumes allant jusqu’à 19,36 m³. En démontant toutes les ridelles, la caisse peut être utilisée comme plateau pour le transport de balles rondes, balles carrées, palettes ou palox. Le montage d’une vis à grain arrière, entraînée par moteur hydraulique, est aussi possible. Bref : la Delta-CAP est une réelle benne multi-usage.
La caisse est fabriquée en série à partir d’acier spécial à haute limite d’élasticité, identique à celui utilisé dans la fabrication des véhicules de transport routier. Il constitue la meilleure garantie de solidité pour un poids relativement faible. De plus, sa structure en tubes fermés accroît la résistance des parois à la pression et offrir une ligne fluide ainsi qu’un aspect moderne à la machine. Autre preuve de la robustesse de la benne, son fond de caisse est fabriqué en acier HLE de 4 mm d'épaisseur et apporte une résistance idéale sans pénaliser le poids à vide. La caisse est aussi équipée sur tout le pourtour de joints en caoutchouc synthétique à très haute résistance (qualité industrielle). Cette isolation assure une étanchéité parfaite à la benne et empêche même les graines les plus petites et les produits coulants, comme le colza, de fuir. Le verrouillage des ridelles se fait à l’aide d’un nombre important de crochets qui augmentent le contact entre la ridelle et le joint du plancher. Même pour des trajets dans les chemins les plus bosselés, la caisse offre une étanchéité parfaite.
Dans certains endroits difficilement accessibles ou pour déverser avec précision, il peut être bien utile de pouvoir benner sur les côtés de la remorque. C'est par exemple le cas si vous devez bennez dans des goulottes ou fosses longitudinales, ou lorsque la hauteur du bâtiment dans lequel vous déchargez ne permet pas de benner vers l’arrière. Dans ce cas, la fonctionnalité « tribenne », en standard sur toutes les Delta-CAP, permet de déverser aussi bien à l’arrière qu’à gauche ou à droite. Dans ce cas, le vérin de bennage est fixé sur un cadre oscillant et l’angle de bennage latéral est limité automatiquement (câble de fin de course). Avec un train de bennes, le bennage 3 côtés est donc la fonctionnalité indispensable. En effet, toutes les bennes Delta-CAP sont équipées en standard de tous les équipements nécessaires afin d’atteler plusieurs bennes les unes derrière les autres.
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