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Bennes monocoques
Les bennes agricoles Trans-SPACE représentent la gamme des bestsellers en version XL parmi les bennes monocoques de JOSKIN. Disponibles en double (de 18 t à 22 t de charge utile techniquement admissible) ou triple essieu (de 24 à 26 t de charge utile techniquement admissible), elles offrent des volumes standard de 21,90 m³ DIN à 30,80 m³ DIN. Des rehausses en aluminium (25 cm, 50 cm, 75 cm ou 100 cm), disponibles en option, permettent d'accroître considérablement le volume pour en faire à tout moment une remorque de transport XXL. Les bennes monocoques Trans-SPACE existent avec des côtés de 125 cm ou 150 cm de haut. Le modèle 9200/30TRC150 combine même les deux hauteurs de caisse en un seul modèle. Cette combinaison s'avère idéale pour la dépose en douceur par convoyeur (p.ex. en récolte de pommes de terre). De quoi s’adapter à toutes sortes d’utilisations !
Le châssis des bennes JOSKIN Trans-SPACE a une largeur de 900 mm, ce qui offre la possibilité de l’équiper de larges roues. Il est composé de tubes profilés de 300 x 100 x 8 mm sur les modèles 6500 et de 300 x 100 x 10 mm sur les autres versions. Les Trans-SPACE sont équipées d’un timon flèche étroit qui offre une très haute résistance et permet un angle de braquage important. De plus, sa fixation de la même largeur que le châssis procure une maniabilité accrue. Cette solution offre une ligne de traction/poussée rigide et un grand débattement vertical au niveau de l’œillet, d’où une absorption importante des chocs. À noter que le timon bénéficie d'une suspension par ressort transversal assurant le confort de roulage du charroi.
Les caisses des bennes Trans-SPACE sont réalisées à partir d’une tôle de fond en HARDOX 400 de 4 mm d'épaisseur et de deux tôles de côtés en acier HLE de 4 mm d'épaisseur. Le bandeau supérieur est renforcé afin de résister à tout choc accidentel lors du chargement et garantir la rigidité de la caisse, même en cas de chargement plus lourd. Les caisses des Trans-SPACE existent en 3 hauteurs : 125 cm, 150 cm, ainsi qu’une combinaison de 125 cm et 150 cm pour le modèle « spécial pommes de terre » Trans-SPACE 9200/30TRC150. En option, elles peuvent s’équiper facilement de rehausses céréalières pleines (en aluminium : 25 cm, 50 cm, 75 cm ou 100 cm), d’ensilage (micro-perforées : 50 cm ou 75 cm) ou à barreaux (25 cm). Le processus de fabrication de cette benne garantit non seulement une qualité supérieure, mais se porte également garant d’une parfaite conicité de la forme de la caisse. En effet, les caisses des bennes Trans-SPACE sont toutes coniques (+ 8 cm à l’arrière par rapport à l’avant), assurant ainsi une vidange complète et fluide. Les caisses Trans-SPACE avec des côtés de 125 cm de haut sont équipées en standard de 4 grands voyants de 21 x 38 cm et celles de 150 cm de haut de 4 voyants XL de 21 x 63 cm : de quoi avoir toujours un bon aperçu de la cargaison ! À l’arrière, les bennes Trans-SPACE sont munies d'une porte en une partie équipée d’une trappe à grains centrale (50 x 50 cm) et commandée hydrauliquement. La porte garantit une parfaite étanchéité grâce à sa sécurité mécanique de fermeture et au large joint industriel d’étanchéité, maintenu dans une rainure de guidage de qualité supérieure.
Le vérin télescopique de bennage est monté sur un cadre à double oscillation pourvu de paliers graissés et est placé dans une position avancée dans le châssis. Cette conception absorbe les torsions dues aux contraintes subies au bennage et protège efficacement le vérin et la caisse de toute déformation. L’emplacement avancé du vérin permet également de décrocher plus rapidement et plus facilement la benne du châssis. La position reculée et surélevée des charnières de la benne augmente la hauteur de déversement. Montée en standard, une valve « parachute », placée directement sur le vérin de bennage, prévient tout risque de chute accidentelle de la caisse, notamment en cas de rupture éventuelle de la canalisation hydraulique. Les deux premiers éléments du vérin de bennage sont chromés en standard ; cette protection antirouille permet donc de laisser la caisse de benne inclinée vers l’arrière, notamment durant le temps de repos à l'hiver, sans risque de piquage par la rouille. En option, il est possible d'ajouter une pompe de bennage hydraulique animée par prise de force et équipée (ou non) d’une commande de descente. Concernant la porte arrière à commande hydraulique, elle s'ouvre moyennant l'actionnement d'un distributeur double effet du tracteur et se ferme par un verrouillage mécanique latéral. Ce système assure une étanchéité parfaite des bennes JOSKIN, même aux graines les plus petites.
Les bennes Trans-SPACE double essieu sont toutes équipées en standard d’un train roulant boulonné déplaçable de type « Roll-Over » avec un débattement jusqu'à 24 cm (sauf Trans-Space 7500 : train roulant Hydro-Tandem). Cette particularité est très intéressante, car elle permet de faire varier le poids transmis à l’œillet, et donc à l’arrière du tracteur, notamment lors d'un changement de pneumatiques ou de la hauteur d’attelage. Le boggie Roll-Over à lames paraboliques se caractérise par son importante garde au sol, idéale pour les travaux sur champs, ainsi que par un confort de roulage agréable. Les bennes Trans-SPACE triple essieu (à partir du modèle 7500) ont toutes en standard un train roulant Hydro-Tridem, comportant non seulement une suspension hydraulique des essieux (débattement de +/- 24 cm), mais aussi un double directionnel forcé (premier et dernier essieux) ainsi qu'un 1er essieu relevable (pour les déplacements à vide). Elles sont également équipées en standard d’un stabilisateur de bennage, qui sécurise l’assise de la benne au sol lors des opérations de bennage.
Les bennes Trans-SPACE de JOSKIN sont toutes équipées en standard de pré-équipements divers afin d'accueillir facilement différentes options : soit lors de la commande, soit ultérieurement (même encore des années après l'achat). Parmi les plus intéressantes, citons notamment : des rehausses en aluminium ou en acier, des systèmes de recouvrement (bâches, filets…), un système de bennage semi-élévatrice ou 2-côtés, une vis de transbordement, une porte en deux parties, et bien d'autres encore !
