Si votre tracteur ne dispose pas de suffisamment de distributeurs pour commander toutes les fonctions hydrauliques de votre véhicule, il s’avère nécessaire de rajouter une solution électrohydraulique sur votre machine. Dans ce cas, des blocs hydrauliques commandés électriquement sont installés sur le côté du châssis et réunissent toutes ou une partie des fonctions hydrauliques de votre machine. Cette base de commande est protégée par un caisson métallique contre l’eau, la boue, etc. issus des conditions de travail. Ce concept est composé d’un bloc d’entrée en aluminium d’une capacité de 60 l/min ou 120 l/min sur lequel viennent se greffer les différents blocs représentant chacun une fonction. De base, la centrale hydraulique est équipée pour travailler en circuit fermé appelé « Load Sensing », mais un bypass ergonomique permet également le travail en circuit ouvert, c’est-à-dire avec des tracteurs sans Load Sensing.

Le boîtier de commande multifonction constitue la solution la plus ergonomique et la plus efficace pour commander facilement le nombre croissant de fonctions hydrauliques présentes sur les machines agricoles modernes. Grâce à cette installation, il est possible d’alimenter de 2 à 14 fonctions hydrauliques à l’aide d’un seul distributeur hydraulique du tracteur via des électrovannes. Ces dernières sont commandées par une seule console présente dans la cabine du tracteur. Ce boîtier est spécifique et fabriqué sur mesure : en effet, il ne présente pas de « boutons vides » et reprend uniquement la configuration de votre machine. Conçu en aluminium, il est robuste. Un joint de fermeture spécifique le protège contre l’eau et la poussière. De plus, il est muni d’une prise rapide pour une déconnexion et un rangement aisés après utilisation.

Qu’est-ce l’Isobus ? Définition selon l’AEF – Agricultural Industry Electronics Foundation : « L'électronique améliore la sécurité, l'efficacité, la précision et les performances du matériel agricole. Or, autrefois, chaque fabricant utilisait ses propres solutions brevetées qu'il fallait adapter spécifiquement à chaque combinaison de tracteur et d'équipement. La solution universelle « plug and play » offerte par ISOBUS permettra de simplifier les choses pour l’avenir : un seul terminal pour un large éventail d'équipements, indépendamment du fabricant. » Chez JOSKIN, l’interface du boîtier de commande, tout comme celle de l’automate, peut être remplacée par le terminal ISOBUS déjà installé dans la cabine du tracteur si celui-ci en est équipé, ou par un terminal JOSKIN. Grâce à ce système, un seul écran de contrôle en cabine en remplace plusieurs : la voie directe pour une agriculture de pointe ! Ce système centralise, par exemple, les commandes électrohydrauliques, les capteurs de pression, la gestion des outils d’injection, le débit proportionnel à l’avancement, ou encore le système de pesage dynamique. Le terminal est également compatible avec un système GPS pour un guidage précis lors de l’épandage sur les différentes parcelles. La plupart des tractoristes utilisent cette technologie.

En collaboration avec John Deere, JOSKIN propose une technologie d'analyse du lisier en temps réel grâce à une lentille infrarouge. La composition du lisier (azote (N), phosphore (P), potassium (K), azote ammoniacal (NH4) et matière sèche) est mesurée en temps réel lors de l'épandage. L'ensemble permet d'intégrer une consigne d'épandage exprimée en unité d'azote/ha (par exemple), et non plus en m³/ha comme un système de débitmètre classique. D’autres solutions NIR, telles que celles proposées par « dinamica generale » et implémentées chez certains fabricants de tracteurs, tels que CNH, sont également disponibles sur demande. JOSKIN intègre aujourd’hui ce système d'analyse sur ses tonnes à lisier munies d'un débitmètre via ISOBUS.