La plupart des véhicules JOSKIN simple essieu bénéficient d’un essieu boulonné. Le train roulant peut ainsi être facilement déplacé lorsqu’une modification des charges (ratio poids à l’œillet/poids à l’essieu) s’avère nécessaire, notamment lorsqu’un outil arrière vient s’ajouter sur la machine initiale (ex. tonne à lisier avec injecteur, benne avec vis à grain, etc.). L’essieu boulonné facilite également les opérations lorsque l’utilisateur décide de changer de pneumatiques.
Le train roulant de type « tandem à bielles » est le plus simple et le plus économique. Son centre de gravité bas est un de ses nombreux atouts. Toutefois, son potentiel de franchissement d'obstacles reste relativement faible, vu son modeste débattement (+/- 80 mm). Sa demande en puissance de traction (et donc de consommation en carburant) reste également plus élevée qu’avec les autres trains roulants développés par JOSKIN.