JOSKIN Outils d'épandage

Structure

Les injecteurs de culture permettent une injection du lisier en profondeur. Leurs actions fortes effectuent un travail d'ameublissement du sol.

Ils sont fixés sur un châssis galvanisé double poutre renforcé par des entretoises rayonnantes. L’avantage de cette construction est de rassembler les contraintes de l’outil vers le tonneau qui les transmet au le tracteur. L’effort est ainsi réduit et la cuve ne subit aucune distorsion.

Le châssis de base est modulable pour tous les modèles : les versions grande largeur sont construites sur la base des modèles de 2,80 m avec allonges.

Les châssis des injecteurs de plus de 3 m de large sont pourvus d’un repliage hydraulique double effet avec butée de sécurité anti-torsion. Tous ces outils sont équipés d’un éclairage routier réglementaire.

Généralités

Les injecteurs de prairie permettent une injection du lisier dans le sol tout en limitant au maximum la dégradation de la couverture de ce dernier.
Ils sont montés sur des châssis galvanisés identiques. Cette standardisation permet une interchangeabilité des éléments d’épandage.
Ces châssis monopoutres sont fabriqués en acier spécial à haute limite d’élasticité, offrant le meilleur compromis entre robustesse et légèreté.
Le design ultra-compact de l’injecteur et le système de repliage engendrent un très faible porte-à-faux, ce qui permet de limiter de façon significative les contraintes à l’arrière de la tonne à lisier.

Pincettes

En standard, JOSKIN dote ses injecteurs de pincettes anti-gouttes mécaniques, évitant toute perte de lisier dans les fourrières et garantissant une injection soignée et régulière en début et fin de ligne de travail. L’ouverture et la fermeture de ces pincettes mécaniques sont commandées automatiquement par le système de relevage. En option, les pincettes peuvent être commandées par un vérin hydraulique SE.

Éléments suiveurs

Les éléments d’injection se composent de 2 sorties et sont fixés au châssis par un axe. Ils peuvent pivoter de 30° (15° à gauche et 15° à droite) pour aborder des trajectoires courbes sans avoir à lever la machine et sans occasionner le moindre dégât à la prairie.

Lock-Matic

Les modèles de plus de 3 m de large sont dotés d’un dispositif de repliage hydraulique double effet (DE) afin de respecter la largeur de transport réglementaire.

Notons également que le système de repliage est, dans ce cas, muni du verrouillage automatique Lock-Matic© pour sécuriser au maximum vos déplacements routiers. Celui-ci est commandé par la même fonction hydraulique que le repliage, grâce aux clapets pilotés.

Repliage hydraulique

Toutes les rampes sont dotées du repliage hydraulique qui présente un porte-à-faux négligeable et qui n’altère en rien la conduite du charroi. Lors du transport, l'ensemble est sécurisé par un système de clipsage de la rampe. Ce dernier est réglable en hauteur et présente un berceau garni d'un caoutchouc amortisseur.

Le repliage hydraulique possède les paramètres suivants :
sécurité hydraulique ;
verrouillage des ailes de rampe au transport grâce à des supports à emboîtement ;
vérins positionnés en oblique, et non à la verticale, pour mieux tenir la rampe en position (réduction du fouettement).

Pour une sécurité accrue, la rampe repliée est telle que la position des répartiteurs est orientée vers l’intérieur, de manière à ne pas dépasser le gabarit de la rampe. Au-delà d'une largeur de 18 m, un double repliage devient nécessaire.

Répartiteur

Le répartiteur est un organe essentiel au bon fonctionnement de tout outil d'injection. Les rampes de 9 m en sont dotées d’un seul, tandis que les rampes à partir de 12 m en sont pourvues de deux, de façon à réduire le temps de réaction en début d’épandage, ainsi que les pertes de charge (meilleure régularité d’épandage).

Systèmes twist et anti-goutte

Les rampes JOSKIN (exepté le TWINJET) sont toutes équipées en standard du relevage anti-goutte (double effet) avec système Twist.
Il permet un transport en toute propreté grâce à une rotation complète des buses, ce qui empêche toute coulée de lisier sur la voirie ainsi que toute perte au champs lors de manœuvres.
Les rampes à pendillards JOSKIN sont, en standard, munies du système Twist permettant une rotation de la rampe à 150°.

En plus de la fonction anti-goutte, le système Twist présente d’autres avantages :
il offre un faible porte-à-faux ;
il permet, en option, d’épandre avec un éparpilleur exact sans devoir démonter la rampe. Il suffit simplement d’ajouter l’éparpilleur, ainsi que deux vannes manuelles ou hydrauliques.

Anti-crash

Les rampes JOSKIN sont toutes équipées en standard du dispositif anti-crash qui offre une sécurité supplémentaire lors du travail sur terrains accidentés. Chaque aile de rampe est munie de ressorts et d’articulations qui, lors de l'épandage sur un terrain bosselé, escamotent les extrémités de la rampe (max. 55 cm) si celle-ci entre en contact avec le sol. Le montage des ailes sur les oblongs en leur extrémité permet leur pivotement et remise à niveau.

Repliage hydraulique

Toutes les rampes sont dotées du repliage hydraulique qui présente un porte-à-faux négligeable et qui n’altère en rien la conduite du charroi. Lors du transport, l'ensemble est sécurisé par un système de clipsage de la rampe. Ce dernier est réglable en hauteur et présente un berceau garni d'un caoutchouc amortisseur.

Le repliage hydraulique possède les paramètres suivants :
sécurité hydraulique ;
verrouillage des ailes de rampe au transport grâce à des supports à emboîtement ;
vérins positionnés en oblique, et non à la verticale, pour mieux tenir la rampe en position (réduction du fouettement).

Pour une sécurité accrue, la rampe repliée est telle que la position des répartiteurs est orientée vers l’intérieur, de manière à ne pas dépasser le gabarit de la rampe. Au-delà d'une largeur de 18 m, un double repliage devient nécessaire.

Répartiteur

Le répartiteur est un organe essentiel au bon fonctionnement de tout outil d'injection. Les rampes de 9 m en sont dotées d’un seul, tandis que les rampes à partir de 12 m en sont pourvues de deux, de façon à réduire le temps de réaction en début d’épandage, ainsi que les pertes de charge (meilleure régularité d’épandage).

Systèmes twist et anti-goutte

Les rampes JOSKIN (exepté le TWINJET) sont toutes équipées en standard du relevage anti-goutte (double effet) avec système Twist.
Il permet un transport en toute propreté grâce à une rotation complète des buses, ce qui empêche toute coulée de lisier sur la voirie ainsi que toute perte au champs lors de manœuvres.
Les rampes à pendillards JOSKIN sont, en standard, munies du système Twist permettant une rotation de la rampe à 150°.

En plus de la fonction anti-goutte, le système Twist présente d’autres avantages :
il offre un faible porte-à-faux ;
il permet, en option, d’épandre avec un éparpilleur exact sans devoir démonter la rampe. Il suffit simplement d’ajouter l’éparpilleur, ainsi que deux vannes manuelles ou hydrauliques.

Anti-crash

Les rampes JOSKIN sont toutes équipées en standard du dispositif anti-crash qui offre une sécurité supplémentaire lors du travail sur terrains accidentés. Chaque aile de rampe est munie de ressorts et d’articulations qui, lors de l'épandage sur un terrain bosselé, escamotent les extrémités de la rampe (max. 55 cm) si celle-ci entre en contact avec le sol. Le montage des ailes sur les oblongs en leur extrémité permet leur pivotement et remise à niveau.

Repliage hydraulique

Toutes les rampes sont dotées du repliage hydraulique qui présente un porte-à-faux négligeable et qui n’altère en rien la conduite du charroi. Lors du transport, l'ensemble est sécurisé par un système de clipsage de la rampe. Ce dernier est réglable en hauteur et présente un berceau garni d'un caoutchouc amortisseur.

Le repliage hydraulique possède les paramètres suivants :
sécurité hydraulique ;
verrouillage des ailes de rampe au transport grâce à des supports à emboîtement ;
vérins positionnés en oblique, et non à la verticale, pour mieux tenir la rampe en position (réduction du fouettement).

Pour une sécurité accrue, la rampe repliée est telle que la position des répartiteurs est orientée vers l’intérieur, de manière à ne pas dépasser le gabarit de la rampe. Au-delà d'une largeur de 18 m, un double repliage devient nécessaire.

Répartiteur

Le répartiteur est un organe essentiel au bon fonctionnement de tout outil d'injection. Les rampes de 9 m en sont dotées d’un seul, tandis que les rampes à partir de 12 m en sont pourvues de deux, de façon à réduire le temps de réaction en début d’épandage, ainsi que les pertes de charge (meilleure régularité d’épandage).

Systèmes twist et anti-goutte

Les rampes JOSKIN (exepté le TWINJET) sont toutes équipées en standard du relevage anti-goutte (double effet) avec système Twist. Il permet un transport en toute propreté grâce à une rotation complète des buses, ce qui empêche toute coulée de lisier sur la voirie ainsi que toute perte au champs lors de manœuvres. Les rampes à pendillards JOSKIN sont, en standard, munies du système Twist permettant une rotation de la rampe à 150°.

En plus de la fonction anti-goutte, le système Twist présente d’autres avantages :
Il offre un faible porte-à-faux ;
Il permet, en option, d’épandre avec un éparpilleur exact sans devoir démonter la rampe. Il suffit simplement d’ajouter l’éparpilleur, ainsi que deux vannes manuelles ou hydrauliques.

Anti-crash

Les rampes JOSKIN sont toutes équipées en standard du dispositif anti-crash qui offre une sécurité supplémentaire lors du travail sur terrains accidentés. Chaque aile de rampe est munie de ressorts et d’articulations qui, lors de l'épandage sur un terrain bosselé, escamotent les extrémités de la rampe (max. 55 cm) si celle-ci entre en contact avec le sol. Le montage des ailes sur les oblongs en leur extrémité permet leur pivotement et remise à niveau.