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L’injecteur dispose de deux fixations en standard : une pour accrochage à l’arrière d’une tonne à lisier munie d’un relevage « 4-points » et une pour fixation à l’attelage « 3-points » normalisé d’un tracteur. Ainsi, il peut être utilisé comme simple déchaumeur (sans injection de lisier), voire en système ombilical.
Les injecteurs de culture assurent une injection du lisier en profondeur, tout en effectuant un travail d'ameublissement du sol. Ils sont conçus sur la base d’un châssis galvanisé double poutre renforcé par des entretoises rayonnantes. L’avantage de cette construction est de rassembler les contraintes de l’outil vers le tonneau, qui les transmet ensuite au tracteur. L’effort est ainsi réduit et la cuve ne subit aucune distorsion. Le châssis est modulable pour tous les modèles : les versions grande largeur sont construites sur la base des modèles de 2,8 m avec allonges. Les versions de plus de 3 m de large sont pourvus d’un repliage hydraulique double effet avec une butée de sécurité anti-torsion. Tous ces outils sont équipés d’un éclairage routier réglementaire.
Les injecteurs de prairie introduisent le lisier dans le sol tout en limitant autant que possible la dégradation de sa couverture. Ils sont assemblés autour de châssis galvanisés identiques. Cette standardisation permet une interchangeabilité des éléments d’injection. Ces châssis monopoutres sont fabriqués en acier spécial à haute limite d’élasticité, offrant le meilleur compromis entre robustesse et légèreté. Le design ultra compact de l’injecteur et le système de repliage engendrent un très faible porte-à-faux, et ce, afin de limiter de façon significative les contraintes à l’arrière de la tonne à lisier.
Les rampes JOSKIN offrent la possibilité d'épandre sur de grandes largeurs et de déposer le lisier au pied des plantes sans souiller les feuilles, ce qui permet de diminuer fortement les pertes en éléments nutritifs et d'éviter le ralentissement de la croissance des végétaux et les remontées dans le fourrage. Les deux modèles donnent le choix entre le simple dépôt ou l'injection. Ils ont toutefois une construction très similaire. En effet, les PENDISLIDE et PENDITWIST ont une structure triangulaire s'articulant autour d'un cadre central et supportant des pendillards fixés à intervalles de 25 ou 30 cm. Leur fabrication entièrement galvanisée leur apporte une protection optimale et leur garantit une longue durée de vie.
Les modèles de plus de 3 m de large sont dotés d’un dispositif de repliage hydraulique double effet afin de respecter la largeur de transport réglementaire. Notons également que ce système est, dans ce cas, muni du verrouillage automatique Lock-Matic© pour sécuriser au maximum vos déplacements sur route. Ce dernier est commandé par la même fonction hydraulique que le repliage grâce aux clapets pilotés.
Les rampes d’épandage multibuses JOSKIN MULTITWIST permettent d’épandre le lisier de façon homogène sur des largeurs de 12 et 15 m. Cet outil est constitué de deux buses mères supportées par deux cadres triangulaires. Celles-ci alimentent chacune la moitié des buses de la rampe, chacune d’entre elles étant terminée par une palette déflectrice. Le lisier est alors déposé près du sol sous forme de nappes « parapluies ». À noter que le système Twist autorise un montage aussi bien sur le relevage 4 points que directement sur les contreforts de la cuve.
Chaque outil CARGO est livré avec 4 béquilles réglables pour pouvoir facilement l’atteler ou le déposer lorsqu’il n’est pas utilisé.
Les rampes BASIC se démarquent avant tout par leur remarquable simplicité d'utilisation. Cette caractéristique s'illustre dès leur montage sur le tonneau : aucun relevage ni contrefort n’est en effet nécessaire. Elles ont été étudiées pour être adaptées directement sur le trou d'homme arrière (Ø 600 mm), et peuvent dès lors équiper sans peine tant une nouvelle machine qu’un tonneau existant. Elles se distinguent également par leur grande autonomie. Grâce à leur automate directement raccordé au tracteur, elles intègrent en standard tout l'équipement électrohydraulique nécessaire à leur fonctionnement. La présence de nombreuses spécifications haut de gamme, telles qu'un répartiteur vertical SCALPER Vario, un système anti-goutte Twist ou encore le système de repliage hydraulique Lock-Matic, vient encore compléter l’éventail de qualités de ces rampes, leur permettant ainsi de fournir le confort d'utilisation et les performances d'épandage d'une machine d'entreprise. Les rampes BASIC se replient en « U » à l’arrière de la tonne.
Toutes les rampes sont dotées d’un repliage hydraulique qui offre un porte-à-faux négligeable et n’altère en rien la conduite du charroi. Lors du transport, l'ensemble est sécurisé par un système de clamage de la rampe. Ce dernier est réglable en hauteur et comporte un berceau garni d'un caoutchouc amortisseur. Le repliage hydraulique implique les éléments suivants : sécurité hydraulique, verrouillage des ailes de rampe au transport grâce à des supports à emboîtement et vérins positionnés en oblique et non à la verticale pour mieux tenir la rampe en position (réduction du fouettement). Pour une sécurité accrue, une fois la rampe repliée, les répartiteurs sont orientés vers l’intérieur, de manière à ne pas dépasser le gabarit de la rampe.
Les rampes JOSKIN (à l’exception de la gamme BASIC) sont toutes équipées en standard d’un dispositif anti-crash qui offre une sécurité supplémentaire lors du travail sur terrains accidentés. Chaque aile de rampe est munie de ressorts et d’articulations qui, lors de l'épandage sur un terrain bosselé, escamotent les extrémités de la rampe (max. 80 cm) si celles-ci entrent en contact avec le sol. Le montage des ailes sur des oblongs en leur extrémité permet leur pivotement et remise à niveau.
Toute la gamme d'injecteurs peut être utilisée en système ombilical (c.-à-d. sans tonneau) : tous les outils peuvent être montés indépendamment sur nos tonneaux à lisier ou sur un support spécifique pour l'attelage 3 points du tracteur.
Les rampes JOSKIN (à l’exception de la gamme BASIC) sont toutes équipées en standard du relevage anti-goutte (double effet) avec système Twist. Celui-ci assure un transport en toute propreté grâce à une rotation complète des extrémités, ce qui empêche toute coulée de lisier sur la voirie ainsi que toute perte aux champs lors de manœuvres. En plus de la fonction anti-goutte, le système Twist présente d’autres avantages : il offre un faible porte-à-faux et permet, en option, d’épandre avec un éparpilleur exact sans devoir démonter la rampe. Il suffit d’ajouter l’éparpilleur, ainsi que deux vannes manuelles ou hydrauliques pour l’isoler.
Pour qu’un concept modulaire soit le plus pratique possible, il est impératif que les différents accrochages/décrochages des outils de base puissent s’effectuer avec peu d’effort et dans un minimum de temps. Le positionnement de l’outil sur le châssis est facilité par des guides qui font également office de protection des vérins de suspension hydraulique. La fixation des outils sur le châssis se fait par l’intermédiaire de 2 x 3 « Twist-Lock » placés tout le long du châssis.
Une fois l’injecteur replié, les éléments situés sur les bras supérieurs sont maintenus en place par un système de verrouillage. Une simple encoche les empêche d’effectuer une rotation sur leur axe et de retomber. Les éléments restent donc très rigides par rapport aux vibrations causées par le transport.
