Ce dispositif, uniquement utilisable au refoulement et avec une pompe vacuum, injecte de l'air dans le fond de la cuve via une tuyauterie perforée sur toute sa longueur : chaque trou est protégé de l'intrusion de lisier par une durite (effet « bain à bulles »). L’air ainsi expulsé crée des remous dans la cuve et évite la sédimentation.
Une bâche de réception pour pommes de terre de 1 800 x 2 500 mm peut être placée dans les bennes agricoles Trans-CAP et Trans-SPACE. Celle-ci est maintenue à ses 4 extrémités par 4 puissants élastiques. Lors du chargement de pommes de terre, ces derniers s’allongent graduellement afin que la récolte puisse être déposée en douceur au fond de la caisse.
Les chaînes en « lacet » offrent une importante résistance à la traction. Deux ensembles de 4 glissières d’usure en ertalon sont disposés de part et d’autre du fond de caisse et empêchent le frottement « acier contre acier » entre le fond mouvant et le fond de caisse. Ce dispositif est en outre plus silencieux. Les deux moteurs hydrauliques (protégés sous le tapis) assurant la progression du fond mouvant disposent de deux vitesses : la première pour la mise en mouvement et une montée en puissance progressive, et la seconde pour un déchargement rapide et régulier.
Les chaînes Rübig, à maillons plats, sont spécialement adaptées pour transporter des charges peu compressibles pouvant – dans le cas d’une chaîne marine classique – se coincer entre la chaîne et le fond de caisse ou entre la chaîne et la roue dentée, avec le risque de la faire déraper. Ces chaînes sont donc idéales lorsque vous transportez et épandez des plaquettes de bois, de l’ensilage, etc.
Pour plus de simplicité et afin d’éviter les mélanges d’huiles, il est également possible de faire fonctionner le tapis de déchargement mécaniquement via la prise de force à 1 000 tours/min. Cette option est particulièrement intéressante pour les CUMA ou les entreprises agricoles disposant de multiples tracteurs, ou en cas de location.
Les plateaux à paille WAGO existent en 2 versions : galvanisés ou peints (peinture de qualité industrielle 2K). Les modèles galvanisés disposent d’un plancher en tôle pliée (épaisseur : 4 mm) avec rebords latéraux inclinés. Leurs châssis, échelles et timon sont également galvanisés. Les versions peintes sont quant à elles munies d’un plancher en tôle striée (épaisseur : 3/5 mm) avec rebords latéraux de 2,5 cm. Leurs timon et échelles sont galvanisés.
Les bennes monocoques JOSKIN sont équipées de joints en caoutchouc synthétique à très haute résistance sur tout le pourtour de leur caisse (sauf Trans-KTP 17-22-27-34). Leur porte est maintenue fermée par un verrouillage latéral. Ce système leur assure ainsi une étanchéité parfaite, même aux graines les plus petites.
Les portes des bennes JOSKIN sont également équipée de deux dispositifs de sécurité. Le premier est un clapet de surpression. Lorsque la fermeture de la porte ne peut s’effectuer totalement (lors de la présence d’un obstacle, par exemple), ce dernier s’enclenche et régule la pression d’huile afin d’éviter tout risque d’endommagement du système. Le second est un double clapet piloté monté sur chaque vérin de porte permettant de maintenir la porte en position en cas de rupture de la canalisation hydraulique ou d’arrêt du tracteur.
Une porte guillotine peut être montée en option. Celle-ci est étanche au fumier chargé (pas à l’eau ni au purin) et est réglable en continu sur toute la hauteur des hérissons. Elle permet donc non seulement d’éviter des pertes de chargement lors du transport, mais aussi de réguler le dosage lors de l’épandage.
Une porte guillotine peut être montée en option. Celle-ci est étanche au fumier chargé (pas à l’eau ni au purin) et est réglable en continu sur toute la hauteur des hérissons. Elle permet donc non seulement d’éviter des pertes de chargement lors du transport, mais aussi de réguler le dosage lors de l’épandage.
Les bennes à ridelles JOSKIN sont équipées de joints en caoutchouc synthétique à très haute résistance sur tout le pourtour de leur caisse (sauf Trans-EX). Leur porte ou ridelle est maintenue fermée par un verrouillage latéral. Ce système leur assure une étanchéité parfaite, même aux graines les plus petites.
Il est toujours possible d’équiper votre Silo-SPACE2 de deux rouleaux doseurs galvanisés. Placés à l’arrière de la caisse, ceux-ci sont entraînés mécaniquement par cardan via la prise de force du tracteur. Ils tournent ainsi à la même vitesse. Cette option est particulièrement intéressante lorsque vous souhaitez doser le déchargement et l’uniformiser, ou déposer l’ensilage directement sur le silo.
Lorsqu’elle est montée en usine, cette option est toujours accompagnée d’une porte latérale de visite permettant un accès sécurisé pour tout entretien éventuel de la caisse. Il n’est donc pas nécessaire de passer à travers les rouleaux. Afin d’éviter toute fausse manipulation et d’abîmer les rouleaux doseurs ou la porte, une sécurité de déclenchement du tapis est également intégrée au montage : avant de se mettre en fonctionnement, la porte arrière doit en effet présenter une ouverture de minimale de 1 mètre et les rouleaux doivent tourner à une vitesse minimale (capteur de vitesse).
Le système de vidange «spécial montagne» permet de vider complètement votre cuve, qu’elle soit en montée ou en descente. Pour ce faire, une canalisation supplémentaire est ajoutée pour aspirer le lisier du côté opposé de son évacuation. Il est donc possible de vidanger complètement votre cuve même lorsque vous descendez des collines (avec pompes vacuum) ou que vous les montez (avec pompes volumétriques – indisponible avec modèle STORM).
Les bennes monocoques sont équipées en standard de quatre voyants en plexiglas sur la face avant (à l’exception des bennes possédant une hauteur de caisse de 100 cm ou moins).
En option, il est possible d’opter pour un grand voyant unique. Les deux modèles de voyants peuvent également être équipés de barreaux de renfort galvanisés les protégeant contre des dégâts éventuels causés par le chargement.