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Le Ferti-Control 200 est un écran d’affichage des fonctions de l’épandeur fournissant l’information du degré d’ouverture électronique de la porte guillotine et un compteur d’épandeurs.
Le Ferti-Control 300 est un boîtier de contrôle des fonctions de l’épandeur permettant de commander le démarrage et l’arrêt du tapis ainsi que sa vitesse d’avancement. Il offre aussi la possibilité de changer le sens de marche par inversion du sélecteur hydraulique du tracteur en cabine.
Le Ferti-Control 4000 est un écran haut de gamme d’affichage des fonctions de l’épandeur permettant de commander électroniquement la vitesse d’avancement du tapis et son sens de rotation. Grâce à son niveau avancé de technologie, il est également possible de contrôler l’ensemble des fonctions présentes sur la machine : tapis, débitmètre, pesée, porte guillotine, volet, etc.
Le Ferti-Control 500 est un boîtier de contrôle des fonctions de l’épandeur permettant de commander le démarrage et l’arrêt du tapis ainsi que sa vitesse d’avancement et son sens de rotation. Toutes les autres fonctions hydrauliques présentes sur la machine peuvent également être commandées via ce boîtier (en option).
Les feux arrière sur charnière rendent votre machine plus compacte une fois au champ : pouvant être repliés manuellement, ils se montrent en effet moins vulnérables aux dégâts causés par le bétail voulant s’en servir comme grattoir occasionnel.
Le bâchage par filet « Flip-Tarp » est une solution économique pour protéger la cargaison. Deux bras montés de part et d’autre des côtés de la benne combinés à un moteur hydraulique et un rouleau frontal déroulent et enroulent le filet.
La flèche dorsale des hydrocureuses comporte deux circuits : d’une part, un d’aspiration et, d’autre part, un d’injection d’eau fraîche. Il vous est donc possible de liquéfier les résidus à pomper (p.ex. hors d’avaloirs) et de faciliter les travaux de débouchage.
En option, il est possible d’équiper votre flèche dorsale d’un adaptateur qui permet l’aspiration sur entonnoir, comme le bras JUMBO.
Les flèches dorsales JOSKIN peuvent être équipées en option d’une allonge télescopique. Ce dispositif devient très intéressant pour atteindre des profondeurs plus importantes !
JOSKIN propose plusieurs options de flèches dorsales : tout d’abord avec point de pivot arrière ou frontal, ensuite avec 2 ou 3 articulations hydrauliques. En fonction de l’utilisation souhaitée et de la combinaison ou non avec un outil d’épandage, vous trouverez facilement le mode qui vous conviendra le mieux. L’avantage principal d’une flèche dorsale arrière est sa compacité et son aptitude à pouvoir pomper à l’arrière de la tonne, tandis que le modèle frontal offre une meilleure visibilité au conducteur lors de sa manipulation ainsi qu’une compatibilité avec tous les outils d’épandage (même les rampes les plus larges). La cinématique des flèches dorsales permet d'atteindre un angle maximal de levée dans le cas d'un pompage dans un container ou une fosse hors-sol, ainsi qu’un angle maximal de plongée dans le cas d'un pompage dans une fosse en sous-sol. La flèche dorsale peut être utilisée avec différents équipements et dans de multiples situations : pompe vacuum, pompe centrifuge, aspiration sur entonnoir, etc. Différents modèles sont proposés, notamment avec des dispositifs télescopiques, des options de turbo-remplisseur ou turbo-immergé, etc. En bref : une solution pour chaque situation. Toutes nos flèches dorsales sont équipées en standard d’un graissage centralisé pour un entretien régulier, facile et sécurisé.
En option, il est possible d’équiper votre flèche dorsale d’un turbo-remplisseur : il sera installé à l’entrée de la cuve, au niveau de la dernière articulation ou en bout de flèche, et sera donc dans ce cas immergé dans le lisier.
Les hydrocureuses JOSKIN peuvent également bénéficier d’une tôle de fond de cuve en acier inoxydable. L’avantage est que ce type d’acier présente non seulement des caractéristiques de longévité plus grande (comparé à l’acier traditionnel qui peut s’oxyder, donc rouiller), mais également une surface plus lisse. C’est donc le type de revêtement idéal en cas de sédiments collants.
Afin de faciliter l’accès à l’intérieur de la cuve, il est possible d’équiper votre hydrocureuse d’un fond totalement ouvrant. Celui-ci est disponible avec fermeture manuelle sur charnières (ouverture sur le côté) ou fermeture hydraulique (charnières au-dessus), idéale pour le bennage de la cuve.
Sur freinage hydraulique uniquement.
Frein de parking à manivelle pour plus de puissance et de facilité.
Sur freinage pneumatique uniquement.
JOSKIN propose d'équiper ses véhicules roulants de freins hydrauliques à simple circuit en option. Avec ce système, la puissance du freinage dépend de l'intensité de poussée appliquée sur la pédale de commande du frein. Si le freinage hydraulique reste le système le plus répandu dans le monde, ce dernier est toutefois en voie de disparition dans l’Union européenne au profit du freinage à air double circuit, lequel bénéficie d’une homologation selon la « Mother Regulation EU 167/2013 ».
La combinaison du freinage hydraulique simple circuit et du pneumatique double circuit sur la même machine est bien entendu disponible. Le véhicule pourra être attelé aux tracteurs équipés de l’un de ces deux systèmes. Cette option est donc idéale pour les fermes ou CUMA avec un parc de tracteurs différents. Le système de freinage qui n'est pas utilisé reste tout simplement déconnecté du tracteur. Malgré l'intérêt pour ce système dans beaucoup de pays européens, il est cependant interdit par la norme EU 167/2013 (Mother Regulation), et donc non homologable dans les 27 pays membres de l’Union européenne.
JOSKIN équipe en standard ses véhicules de freins pneumatiques à double circuit (tuyaux rouge et jaune). Ce montage comprend une réserve d'air comprimé ainsi qu’un régulateur de freinage à 3 positions (chargé, semi-chargé et vide). Avant de déplacer sa machine, le chauffeur choisit manuellement l'intensité de freinage souhaitée selon la charge transportée. En option, il est possible de choisir un régulateur automatique qui reprend l'information du degré de chargement et adapte la puissance de freinage. Également en option, il est possible d'équiper ce type de freinage d’accessoires nécessaires pour se conformer à l'homologation européenne selon la norme EU 167/2013, couramment appelée « Mother Regulation ». Bien que de moins en moins demandé car monté majoritairement sur des machines tirées par d’anciens tracteurs, un freinage pneumatique simple circuit (tuyau noir) peut également être monté sur les véhicules JOSKIN à la place de la version double circuit.
