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Les machines agricoles sont utilisées toute l'année et, la plupart du temps, en contact avec des substances agressives (lisier, fumier, engrais chimique, etc.) causant la corrosion. Généralement, la galvanisation à chaud à 450°C constitue le premier choix en matière de protection durable de l'acier contre la rouille. Par rapport à la peinture, la galvanisation ne nécessite pas ou peu d'entretien. Elle protège parfaitement contre les intempéries et elle n'est pas endommagée lors des déformations mécaniques de l’acier. Au cours du processus de protection, la tôle est recouverte de trois couches composées d'un mélange d'acier et de zinc, ainsi que d'une couche extérieure de zinc pur. Contrairement à la peinture, qui se retrouve uniquement en surface, ces couches sont parfaitement ancrées dans l’acier. Étant moins dure, la couche extérieure amortit quant à elle très bien les chocs. Si son exposition à la corrosion reste modérée, la galvanisation assure une protection efficace pour au moins 60 ans ! Peu importe leur taille, toutes les pièces peuvent être galvanisées dans notre propre usine pour être ensuite utilisées lors du montage de l’ensemble des machines de la gamme JOSKIN.

Bien qu'ils ne soient pas obligatoires dans tous les pays, les garde-boues représentent souvent un équipement intéressant afin de conserver la propreté du véhicule à hauteur de son train roulant et de protéger les autres usagers de la route (ainsi que soi-même) des projections venant des roues. Les garde-boues JOSKIN, au design moderne, couvrent généralement la totalité de la bande de roulement du pneumatique. Ils sont fabriqués en acier galvanisé ou en matière plastique, légère et ergonomique.

Bien qu'ils ne soient pas obligatoires dans tous les pays, les garde-boues représentent souvent un équipement intéressant afin de conserver la propreté du véhicule à hauteur de son train roulant et de protéger les autres usagers de la route (ainsi que soi-même) des projections venant des roues. Les garde-boues JOSKIN, au design moderne, couvrent généralement la totalité de la bande de roulement du pneumatique. Ils sont fabriqués en acier galvanisé ou en matière plastique, légère et ergonomique.

Bien qu'ils ne soient pas obligatoires dans tous les pays, les garde-boues représentent souvent un équipement intéressant afin de conserver la propreté du véhicule à hauteur de son train roulant et de protéger les autres usagers de la route (ainsi que soi-même) des projections venant des roues. Les garde-boues JOSKIN, au design moderne, couvrent généralement la totalité de la bande de roulement du pneumatique. Ils sont fabriqués en acier galvanisé ou en matière plastique, légère et ergonomique.

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Bien qu'ils ne soient pas obligatoires dans tous les pays, les garde-boues représentent souvent un équipement intéressant afin de conserver la propreté du véhicule à hauteur de son train roulant et de protéger les autres usagers de la route (ainsi que soi-même) des projections venant des roues. Les garde-boues JOSKIN, au design moderne, couvrent généralement la totalité de la bande de roulement du pneumatique. Ils sont fabriqués en acier galvanisé ou en matière plastique, légère et ergonomique.

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Bien qu'ils ne soient pas obligatoires dans tous les pays, les garde-boues représentent souvent un équipement intéressant afin de conserver la propreté du véhicule à hauteur de son train roulant et de protéger les autres usagers de la route (ainsi que soi-même) des projections venant des roues. Les garde-boues JOSKIN, au design moderne, couvrent généralement la totalité de la bande de roulement du pneumatique. Ils sont fabriqués en acier galvanisé ou en matière plastique, légère et ergonomique.

De manière générale, tous les bras d’aspiration fabriqués par JOSKIN peuvent être combinés en option avec un tuyau plongeur dans la cuve afin de travailler tant en aspiration qu’en refoulement.

Selon les modèles et les équipements, certains véhicules peuvent avoir de nombreux points de graissage. Il est généralement nécessaire de les graisser après une journée de travail : c’est la raison pour laquelle cette option peut être un outil d’une grande utilité pour garantir une longue durée de vie de la machine. Ce système comprend un réservoir de graisse, une pompe électrique et une minuterie, le tout envoyant, via des tuyaux habilement disposés, la graisse là où elle est indispensable. Vous gagnez du temps, vous n’oubliez rien et la machine est toujours bien entretenue : cela représente une sécurité et un gain de temps considérables.

pour protéger la face avant des salissures.

Obligatoire dans certains pays, cette grille protège en premier lieu l’usager de la route (cycliste, motard, etc.) contre des blessures éventuelles en cas de collision. Lors du travail d’épandage, elle se lève hydrauliquement, et ce, sans influence sur la qualité du travail d’épandage.