Menu

Przyczepy skorupowe JOSKIN są wyposażone, na całym obwodzie skrzyni ładunkowej, w gumową, bardzo wytrzymałą uszczelkę (oprócz Trans-KTP 17-22-27-34). Ich klapa po zamknięciu jest ryglowana po bokach. Taki system zapewnia im doskonałą szczelność, nawet w przypadku najdrobniejszych ładunków.

Klapy wywrotek JOSKIN są wyposażone w dwa urządzenia zabezpieczające. Pierwsze to zawór ciśnieniowy. Włącza się on, kiedy nie można domknąć klapy (np. gdy jest jakaś przeszkoda), wtedy reguluje ciśnienie oleju, zapobiegając uszkodzeniu systemu. Drugie to podwójny sterowany zawór zamontowany na każdym siłowniku klapy, umożliwiając utrzymanie jej w danej pozycji w razie awarii układu hydraulicznego lub wyłączenia ciągnika.

W spulchniarkach „EB” intensywność pracy zębów jest regulowana za pomocą korby dociskowej umieszczonej pionowo między zgarniarkami a zębami sprężynowymi. Podziałka umożliwia sprawdzenie wybranego ustawienia.

Koła kopiujące zamontowane w spulchniarkach JOSKIN głównie pełnią rolę systemu regulacji wysokości niektórych elementów roboczych (kluczowa część spulchniarki). Mogą być wykonane ze stali (ich zaletą jest niemożność przebicia) lub ze wzmocnionej gumy (zaletą jest elastyczność). W przypadku pracy na bardzo pagórkowatym terenie wskazane jest zwiększenie liczby kół kopiujących, aby zapewnić idealne kopiowanie terenu.

Nikt nie jest zabezpieczony przez przebiciem opony, dlatego można wyposażyć pojazd w koło zapasowe - tego samego modelu, co koła zamontowane na osiach, albo w koło dojazdowe. Wybór należy do użytkownika!