Finalizacja subskrypcji

Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
Kod
X Finalizacja subskrypcji

Używanie cookies

Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zoptymalizować jej użytkowanie. Pozostając na tej stronie, wyrażasz na to zgodę. Aby uzyskać więcej informacji o plikach cookies, proszę zapoznać się z naszą polityką prywatności.
[A - Z]
ionicons-v5-a ionicons-v5-a
Wahacz
Układ jezdny
Wahacz jest dostępny w opcji do największych modeli Trans-KTP z osią podwójną. Są to dwie duże skrzynki utworzone z profili rurowych o wymiarach 300 x 300 x 12,5 mm, przy czym do każdej z nich zamocowane są dwie półosie. Połączone są one przegubowo z centralną osią zamontowaną na tulejach ze smarownicami i jednoczęściowym stołem przykręconym do ramy. Wahacz jest najbardziej ekonomicznym i wytrzymałym rodzajem układu jezdnego do przyczep dwuosiowych. Doskonale dostosowuje się do trudnych warunków terenowych, zapewniając jednocześnie maksymalną stabilność podczas wywrotu (brak osiadania zawieszenia).
Wąski dyszel Betimax
Zaczep i podpory postojowe

Wąski dyszel ułatwiający manewrowanie.

Wbudowany system ważenia na podstawie ugięcia, znany jako "system przeciążeniowy", mierzy ugięcie na osi (osiach) i oczku. W efekcie, wskazany ciężar, w dużej mierze, jest niezależny od położenia ładunku na pojeździe. System nie jest przeznaczony do zastosowania w handlu i podaje wyłącznie dane szacunkowe - nie może służyć jako podstawa do wystawienia faktury za przewieziony tonaż.
System ważenia wbudowany na zawieszeniu hydraulicznym, znany jako "system przeciążeniowy", mierzy ciśnienie w układach hydraulicznych zawieszenia układu jezdnego i dyszla. W efekcie wskazany ciężar jest w dużej mierze niezależny od położenia ładunku na pojeździe. System nie jest przeznaczony do zastosowania w handlu i podaje wyłącznie dane szacunkowe - nie może służyć jako podstawa do wystawienia faktury za przewieziony tonaż. Jednakże jest on bardzo czuły i pozwala na monitorowanie rozładunku przyczepy, umożliwiając wykonywanie niejakiego, ręcznego lub automatycznego, dostosowania podczas tego procesu („ważenie dynamiczne”).
Wał rurowy
Regulacja
Aplikatory typu Terradisc2 można również wyposażyć w wał rurowy, który nie tylko pełni funkcję „wału kopiującego”, ale również wzrusza nawożoną glebę.
Wałki tylne
Cięcie

W opcji możliwe jest wyposażenie rozdrabniarki lub kosiarki JOSKIN w jeden lub więcej wałków (w zależności od modelu kosiarki / rozdrabniarki). Wałek, zamontowany za stołem tnącym, nie tylko ugniata łąkę, dzięki czemu woda podnosi się ku powierzchni i korzeniom traw, ale również reguluje wysokość cięcia. Na bardzo urozmaiconym lub mokrym terenie wałek ten wspomaga pracę płóz i tym samym gwarantuje doskonałe kopiowanie podłoża.

Wałki wyładowcze
Akcesoria wewnętrzne

Istnieje oczywiście możliwość wyposażenia Silo- SPACE2 w dwa ocynkowane wałki wyładowcze. Znajdują się one z tyłu skrzyni ładunkowej i są napędzane mechanicznie wałem kardana za pośrednictwem WOM-u ciągnika. W ten sposób pracują z tą samą prędkością obrotową. Opcja ta jest szczególnie przydatna, gdy chcemy dozować wyładunek i ujednolicić go, lub gdy chcemy umieścić kiszonkę bezpośrednio w silosie.
W przypadku montażu fabrycznego, opcja ta zawsze występuje z bocznymi drzwiami, umożliwiającymi bezpieczny dostęp w celu przeprowadzenia konserwacji skrzyni. Nie ma więc konieczności przechodzenia przez wałki. Aby uniknąć nieprawidłowych działań i uszkodzenia wałków dozujących lub drzwi, zamontowane jest również urządzenie zabezpieczające przed uruchomieniem przenośnika - zanim zacznie on pracować, tylne drzwi muszą być otwarte na co najmniej 1 metr, a wałki muszą obracać się z minimalną prędkością (czujnik prędkości).

Widełkowy uchwyt sprzęgu
Akcesoria do ramy
Istnieje możliwość wyposażenia przyczepy w tylny widełkowy uchwyt sprzęgu. Może on być w wersji podstawowej, to znaczy służyć tylko do wyciągania przyczepy z błota, gdy w nim utknie. Może być również bardziej zaawansowany, z przyłączami elektrycznymi i hydraulicznymi do drugiej przyczepy.
Wielofunkcyjna skrzynka sterownicza stanowi najbardziej ergonomiczne i najbardziej wydajne rozwiązanie do obsługi rosnącej liczby funkcji hydraulicznych występujących w nowoczesnych maszynach rolniczych. Dzięki tej instalacji, możliwe jest zasilanie 2 - 14 funkcji hydraulicznych za pomocą jednego hydraulicznego rozdzielacza ciągnika, poprzez elektrozawory. Te ostatnie obsługuje się za pomocą jednego pulpitu sterowania w kabinie ciągnika. Jest to specjalny sterownik, wykonany do danej maszyny - nie ma na nim „pustych przycisków” i obejmuje on wyłącznie konfigurację określonej maszyny. Wykonano go z aluminium i jest wytrzymały. Specjalna uszczelka chroni go przed wodą i kurzem. Dodatkowo posiada szybkozłącze, które ułatwia odłączenie i przechowywanie po użyciu.
Wózek Cross-Over
Układ jezdny

Podwójna oś z wózkiem Cross-Over zapewnia, dzięki swej budowie, dodatkowy system zawieszenia kół i większą powierzchnię kontaktu z podłożem. Składa się on z dwóch osi połączonych parabolicznymi resorami i jest przykręcony do ramy za pomocą tak zwanego „stołu” - dużego wspornika, który optymalnie równoważy i rozkłada obciążenia. Zalety wózka Roll-Over są więc zachowane, pomimo że osie są zamontowane pod piórami. Cecha ta powoduje, że układ jezdny zapewnia większy prześwit w stosunku do podłoża. Dlatego też system ten jest zalecany w razie intensywnego użytkowania w wyboistym terenie, na przykład w wywrotkach do robót budowlanych, gdzie mały prześwit jest często źródłem problemów. Przy ugięciu osiągającym 240 mm umożliwia on neutralizowanie nierówności terenu. Z uwagi na położenie linii osiowej znajdującej się pod piórami resorów i obniżone ułożenie osi pod końcami tych piór, otrzymuje się linię uciągu ułatwiającą przedniej osi pokonywanie przeszkód. Dzięki temu wymagana jest mniejsza moc napędowa. JOSKIN sam produkuje swoje wózki jezdne, co pozwala dostarczać klientom wózki dostosowane do ich pojazdów. Odległość między osiami, a tym samym długość piór resorów, można dostosować do każdej maszyny, głównie w zależności od doboru opon. Wszystkie wózki Cross-Over są przykręcane, a zatem przestawne.

Wózek Roll-Over
Układ jezdny
Podwójna oś z wózkiem Roll-Over zapewnia, dzięki swej budowie, dodatkowy system zawieszenia kół i większą powierzchnię kontaktu z podłożem. Składa się on z dwóch osi połączonych parabolicznymi resorami i jest przykręcony do ramy za pomocą tak zwanego „stołu” - dużego wspornika, który optymalnie równoważy i rozkłada obciążenia. Przy ugięciu osiągającym 240 mm umożliwia on neutralizowanie nierówności terenu. Z uwagi na położenie linii osiowej znajdującej się pod piórami resorów i podwyższone ułożenie osi nad końcami tych piór, otrzymuje się linię uciągu ułatwiającą przedniej osi pokonywanie przeszkód. Zalety tej konstrukcji są wielorakie - oprócz niżej położonego środka ciężkości, a tym samym lepszej stabilności, znacznie mniejsze jest również zapotrzebowanie na moc. JOSKIN sam produkuje swoje wózki jezdne, co pozwala mu dostarczać klientom wózki dostosowane do ich pojazdów. Odległość między osiami, a tym samym długość piór resorów, można dostosować do każdej maszyny, głównie w zależności od doboru opon. Wszystkie wózki Roll-Over są przykręcane, a zatem przestawne.
Wskaźnik poziomu
Akcesoria do napełniania

Stały wskaźnik poziomu wody pozwala w każdej chwili sprawdzić poziom napełnienia zbiornika. Jest on zabezpieczony ocynkowaną stalową opaską przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak kontakt z gałęziami lub ocieranie się przez zwierzęta.

Wskaźniki poziomu
Akcesoria zewnętrzne
Użycie osprzętu rozlewającego, takiego jak aplikator, uniemożliwia zobaczenie, jak gnojowica wypływa ze zbiornika. W związku z tym firma JOSKIN, jako pierwsza, zaproponowała w latach 80. wskaźnik poziomu do wszystkich swoich wozów asenizacyjnych. Obecnie istnieje kilka możliwości: wskaźnik półkulisty 2", wskaźnik podłużny 8 x 30 cm z możliwością wyboru położenia, wskaźnik pływakowy lub przezroczysty wskaźnik połączony Ø 150 mm.
Wysięgnik
Akcesoria (Wozy czyszczące)
Wysięgnik wozu czyszczącego posiada dwa układy - jeden do zasysania, a drugi do tłoczenia czystej wody. Dzięki temu można nadać płynność przepompowywanym resztkom osadów (np. ze studzienek) i ułatwić prace udrażniające.
Wysokość i pojemność
Skrzynia wywrotki
Oferta marki JOSKIN daje możliwość wyboru! Szukasz niskiej, długiej przyczepy (z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości)? Wybierz maszynę z burtami mierzącymi 65, 100 lub 125 cm (przyczepa skorupowa) lub 1x40 cm, 1x50 cm lub 2x50 cm (przyczepa burtowa). Szukasz raczej przyczepy o zwartej budowie i dużej pojemności? Wybierz maszynę z burtami mierzącymi 125 lub 150 cm (przyczepa skorupowa) lub 2x60 cm, 3x60 cm, 60 + 80 cm albo 2x80 cm (przyczepa burtowa).
Wysunięta pozycja siłownika wywrotu pozwala na zmniejszenie naprężeń działających na skrzynię i zapewnia maksymalną stabilność pojazdu. Zawór bezpieczeństwa, montowany w standardzie we wszystkich modelach wywrotek JOSKIN bezpośrednio na siłowniku wywrotu, zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem skrzyni, szczególnie w razie awarii układu hydraulicznego.
Wysunięta pozycja siłownika wywrotu zmniejsza naprężenia działające na zbiornik i zapewnia maksymalną stabilność pojazdu. Zawór bezpieczeństwa, w standardzie we wszystkich modelach wozów czyszczących JOSKIN (oprócz Modulo2-Hydro-Vacuum), montowany jest bezpośrednio na siłowniku wywrotu i zabezpiecza przed przypadkowym opadnięciem zbiornika, zwłaszcza w razie awarii układu hydraulicznego.
Opcja ta zwiększa zakres użytkowania wywrotek Trans-CAP - nie tylko ułatwia rozładunek w niskich budynkach, ale także pozwala na zwiększenie przewożonego tonażu dzięki możliwości ciągnięcia drugiej przyczepy Tetra-CAP. Boczne klapy są składane na spawanych zawiasach mocowanych na profilu. Ich odbezpieczaniem steruje się hydraulicznie z kabiny ciągnika, przy czym wysokość otwarcia wynosi 600 mm. Ich zamykanie nie wymaga żadnej ręcznej obsługi. Uszczelka o dużym przekroju jest założona na całym obwodzie otworów skrzyni ładunkowej, nadając jej odpowiednią szczelność.
Rozwiązanie to, dostępne jako standard w przyczepach Tetra-CAP, Tetra-SPACE i Delta-CAP oraz jako opcja w modelu Trans-EX, zwiększa zakres użytkowania wywrotek JOSKIN. Nie tylko ułatwia rozładunek w niskich budynkach, ale także pozwala na zwiększenie przewożonego tonażu dzięki możliwości ciągnięcia drugiej przyczepy Tetra-CAP. Boczne klapy są składane na spawanych zawiasach mocowanych na profilu. Uszczelka o dużym przekroju jest założona na całym obwodzie otworów skrzyni ładunkowej, nadając jej odpowiednią szczelność.
Wywrotka z półpodnośnikiem jest praktycznym rozwiązaniem, gdy chcemy załadować materiał na przenośnik lub do wysoko umieszczonego dystrybutora nawozów mineralnych. W takim przypadku siłownik o pojemności 16 l podnosi ramę, aby umożliwić operację przeładunku.
Wyłączanie automatyczne
System pompowania: pompa krzywkowa
W przeciwieństwie do pomp próżniowych, przez pompy przepływowe gnojowica przechodzi, a podane natężenie przepływu odpowiada ilości cieczy na minutę. Podczas ich stosowania w wozach asenizacyjnych teoretycznie może dojść do przelania się gnojowicy. W celu uniknięcia takiej sytuacji można zamontować automatyczny system zatrzymywania napełniania. W tym przypadku sygnał ze wskaźnika pływakowego informuje o stanie napełnienia i zmienia położenie zaworów z „pełny” na „mieszanie w obiegu zamkniętym”. Wtedy pompa już nie zasysa gnojowicy, tylko wykonuje mieszanie.
Wyłączanie automatyczne
System pompowania: pompa ślimakowa
W przeciwieństwie do pomp próżniowych, przez pompy przepływowe gnojowica przechodzi, a podane natężenie przepływu odpowiada ilości cieczy na minutę. Podczas ich stosowania w wozach asenizacyjnych teoretycznie może dojść do przelania się gnojowicy. W celu uniknięcia takiej sytuacji można zamontować automatyczny system zatrzymywania napełniania. W tym przypadku sygnał ze wskaźnika pływakowego informuje o stanie napełnienia i zmienia położenie zaworów z „pełny” na „mieszanie w obiegu zamkniętym”. Wtedy pompa już nie zasysa gnojowicy, tylko wykonuje mieszanie.
Wzierniki
Akcesoria wewnętrzne

Przyczepy skorupowe są standardowo wyposażone w cztery wzierniki z pleksiglasu na przedniej ściance (z wyjątkiem przyczep ze skrzynią o wysokości do 100 cm).

W opcji możliwy jest jeden duży wziernik. Obydwa modele wzierników mogą być również wyposażone w ocynkowane okratowanie, które chroni je przed ewentualnymi uszkodzeniami przez ładunek.

Właz
Akcesoria do napełniania

Górny właz (Ø 450 mm) z szybkim otwieraniem jest w standardzie. Umożliwia on łatwe napełnianie i czyszczenie zbiornika.

Właz
Akcesoria zewnętrzne
Ponieważ zbiornik wozu asenizacyjnego należy regularnie czyścić, JOSKIN oferuje różne rozwiązania umożliwiające do niego dostęp, głównie od góry, co jest szczególnie przydatne, gdy tylna część maszyny jest niedostępna ze względu na zamontowany tam osprzęt rozlewający. Przykładem może być właz boczny lub tylny Ø 600 mm zamykany na haki, właz tylny Ø 850 mm z zawiasem, całkowicie otwierana tylna dennica, właz górny zamykany na haki lub na zawiasie (Ø 520 mm lub Ø 600 mm) itd.