Chcąc zachować w Soumagne swoją bazę produkcyjną i główną lokalizację zakładu, a zwłaszcza wykorzystywać tutaj swoje umiejętności i doświadczenie, Grupa JOSKIN złożyła wnioski o pozwolenie na postawienie budynków o powierzchni 27 tys. m², z czego już ukończono niemal 20 tys. m².
Na tych 20.000 m² stoją następujące obiekty :
1. Hala produkcyjna (3.650 m²) zawierająca :
A. dział cięcia, do którego przeniesiono automatyczne piły i gdzie zainstalowano dwa imponujące lasery do cięcia profili i rur;
B. w pełni zautomatyzowany magazyn składowania profili i rur;
C. stanowisko wyładunku i przyjmowania do magazynu profili i rur;
D. spawalnię robotów, jako rozszerzenie istniejącego działu;
E. warsztat szkoleniowy, który jest zaczątkiem ośrodka dydaktycznego dla okolicznych szkół technicznych zainteresowanych praktykami uczniów w prawdziwej fabryce.
2. Hala produkcyjna (4.950 m²) zawierająca :
A. Dział doposażania maszyn, gdzie wykonuje się końcowy montaż maszyn wyprodukowanych na zapas, na których instaluje się dodatkowe wyposażenie wybrane przez klienta.
B. Dział przygotowywania i składania zestawów wyposażenia hydraulicznego, elektrycznego i pneumatycznego, na podstawie numeru pojazdu, do którego jest przeznaczone.
C. Dział montażu, gdzie składa się wysięgniki do pompowania i rampy rozlewające oraz instaluje je na wozach asenizacyjnych. Wykonuje się tu też końcowe próby wodne każdego wozu asenizacyjnego.
3. Hala magazynowa (8.000 m²) zawierająca :
A. magazyn spulchniarek do łąk, kosiarek do niedojadów i cystern na wodę, gdzie wykonuje się ich końcowy montaż według zamówienia klienta;
B. miejsce składowania i przygotowywania wyposażenia stoisk targowych;
C. sektor gotowych pojazdów JOSKIN, udostępniony klientom, aby mogli obejrzeć liczne rozwiązania firmy JOSKIN.
4. Magazyn dużych części zamiennych (3.150 m²) zawierający:
A. imponujący, w pełni zautomatyzowany magazyn zawierający 900 półek na części o długości do 4,50 m;
B. regały obsługiwane ręcznie na części pozagabarytowe;
C. dział pakowania i wysyłki, gdzie znajdują się przesyłki z dużymi komponentami, do których dołącza się mniejsze paczki tworząc przesyłki grupowe odbierane przez firmę kurierską z dwóch ruchomych ramp (dopasowują się do pojazdów kurierskich).