Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Rampy z wężami wleczonymi
Rampa z wężami wleczonymi, Penditwist, ma ramę ocynkowaną ogniowo, by zapewnić jej maksymalną trwałość i optymalną ochronę przed korozją. Węże zasilające 6 "(Ø 150 mm) łączą tył wozu z rozdzielaczami Scalper. Rozdzielają one gnojowicę i kierują ją do wleczonych węży spustowych (Ø 40 mm), skierowanych do tyłu i oddalonych od siebie o 25 lub 30 cm w zależności od modelu. Rampa Penditwist jest dostępna w szerokościach 9, 12, 13,5, 15, 16 i 18 m. Ma ona wielorakie zastosowanie. Umożliwia rozprowadzanie nawozu, nie powodując spowolnienia wzrostu roślin ani zanieczyszczenia pasz - jest idealna do nawożenia trawy, kukurydzy, użytków zielonych, młodych upraw itd.
Rozdzielacz pionowy jest zasadniczym elementem zapewniającym właściwe działanie każdego sprzętu do aplikacji. Rampy o szerokości 9 m mają jeden rozdzielacz, natomiast rampy od 12 m są wyposażone w dwa, co skraca czas rozruchu na początku rozlewania, a także zmniejsza straty ciśnienia (rozlewanie jest bardziej równomierne). Otwarcie przeciwnoża rozdzielacza jest zmienne, co umożliwia niezwykle precyzyjne odmierzanie aplikowanych ilości, niezależnie od wymaganego natężenia przepływu. Łatwo dostępne, ręczne pokrętło umożliwia operatorowi zmianę przepływu w zależności od rodzaju i ilości rozprowadzanego materiału. Rozdzielacz ma jeden zespół noży w formie diabolo, który obraca się na przeciwnożu ze stali Hardox, zapewniając równomierne rozprowadzanie. System odpowietrzania przez środek diabolo, z dwoma wejściami, umożliwia miarowe spływanie na ziemię, bez efektu ssania w poszczególnych wężach. Rozdzielacz ma zwartą budowę, boczne pokrywy z otwieraniem szybkim i komorę zbieraka kamieni, co umożliwia szybką i łatwą konserwację.
Rampy z wężami wleczonymi są wyposażone w składanie hydrauliczne, które zapewnia niewielki tylny zwis i w żaden sposób nie zakłóca jazdy z maszyną. Podczas transportu całość jest zabezpieczona przez system zaciskowy mocujący rampę. Ma on regulowaną wysokość i stanowi kołyskę wyłożoną amortyzującą warstwą gumy. Hydrauliczny układ składania jest również wyposażony w siłowniki, położone ukośnie, a nie pionowo, aby lepiej utrzymać rampę w odpowiedniej pozycji (redukcja drgań). Aby zwiększyć bezpieczeństwo, kiedy rampa jest złożona, rozdzielacze są skierowane do wewnątrz, tak aby nie wystawały poza rampę. Rampy o szerokości 18 m są standardowo wyposażone w podwójne składanie, dzięki czemu w trybie transportowym nie są dłuższe od ramp mierzących 15 m.
Rampa Penditwist jest wyposażona w standardzie w podnośnik przeciw wyciekaniu (dwustronnego działania) z systemem Twist. Pozwala on uniknąć zanieczyszczeń podczas transportu, gdyż całkowicie odwraca dysze, zapobiegając wyciekaniu gnojowicy na drodze oraz na polu podczas manewrów. System Twist umożliwia obrót rampy o 150°. Poza funkcją zapobiegania wyciekaniu ma on również inne zalety, jak niewielki zwis tylny lub montaż rozlewacza właściwego, w opcji (bez konieczności demontowania rampy), do nawożenia węższych obszarów.
Rampa Penditwist jest wyposażona w standardzie w system anti-crash, który zapewnia dodatkowe zabezpieczenie podczas pracy na nierównym terenie. Na wypadek nierówności podłoża obydwa ramiona rampy są wyposażone w sprężyny i przeguby, które unoszą końcówki ramion podczas rozlewania (max. na 60 cm), kiedy uderzą one o ziemię. Montaż końców ramion na owalnych elementach powoduje, że po odchyleniu wracają do pozycji wyjściowej.
Rampy Penditwist można łatwo dostosować do każdego rodzaju wozu asenizacyjnego. W wersji podstawowej wszystkimi funkcjami hydraulicznymi można kierować osobno z kabiny ciągnika. Dla większej wygody firma JOSKIN oferuje sterownik Automate, który umożliwia łatwą obsługę poszczególnych funkcji rampy. Rozwiązanie «Plug & Play» zapewnia komfort użytkowania i ułatwia kierowanie maszyną, nawet przez niedoświadczonych operatorów. Dostępna jest również wersja Isobus, do ciągników wyposażonych w tę technologię, umożliwiająca, między innymi, korzystanie z Section Control (tymczasowe elektroniczne wyłączenie niektórych węży spustowych, na przykład podczas przejazdu po śladach opryskiwacza).
