Finalizacja subskrypcji
Aby potwierdzić swoją subskrypcję, wpisz sześciocyfrowy kod, który właśnie wysłaliśmy Ci pocztą elektroniczną.
X
![Finalizacja subskrypcji]()
Rama cargo
Wielozadaniowe przyczepy JOSKIN, Drakkar i Drakkar-Cargo2 są oparte na uniwersalnej skrzyni zaprojektowanej do transportu dużej liczby różnych materiałów: kiszonki, zboża, pulpy, buraków, ziemniaków itp. Dzięki unikalnemu i ultraszybkiemu systemowi rozładunku, zapewnionemu przez hermetyczny przenośnik taśmowy sprzężony z posuwem przedniej ściany, gwarantuje wyładunek delikatny dla materiału, zapewniając jednocześnie doskonałą stabilność maszyny podczas tej operacji. Jego niską wagę gwarantują syntetyczne ściany (Polyfont zabezpieczony przed promieniowaniem UV), co pozwala na transport przy maksymalnej ładowności.
Oprócz standardowego systemu mocowania podwozia i narzędzi Twist Lock, narzędzia Cargo2 są wyposażone w hydrauliczne złącze wtykowe « push-pull » zapewniające szybką wymianę narzędzi. Każde narzędzie jest wyposażone w oddzielną skrzynkę kontrolną, która łatwo łączy się ze skrzynką kontrolną podwozia zamontowaną już w kabinie kierowcy. Praktyczne i kompaktowe rozwiązanie!
Powierzchnie przechowywania narzędzi są różne i nie zawsze idealnie płaskie. Dlatego też 4 podpory są regulowane. Oznacza to, że narzędzie Drakkar-Cargo2 może zostać odłączone w każdej sytuacji, wystarczy aby wybrany obszar był wystarczająco nośny.
Drakkar-Cargo2 składa się z hermetycznego przemysłowego przenośnika taśmowego, który podczas rozładunku przemieszcza materiał. Ta taśma o wysokiej wytrzymałości jest nawinięta na bęben zamontowany z tyłu stożkowej skrzyni (+ 4 cm z tyłu w porównaniu z przodem), napędzany przez 2 silniki hydrauliczne. Podczas rozładunku przednia ściana, zintegrowana z przenośnikiem podłogowym, przesuwa się do tyłu, aby towarzyszyć materiałowi bez jego ściskania. Pod koniec rozładunku można wywołać efekt pchania, tworząc zwarte stosy, jeśli użytkownik sobie tego życzy. Przezroczysta pleksi (grubość 10 mm), tworząca przednią ścianę, zapewnia doskonałą widoczność podczas załadunku i rozładunku. Operacja powrotu podłogi i ściany jest wykonywana przez silnik hydrauliczny z przodu, połączony z systemem łańcuchów, który przesunie całość do przodu. Ten rewolucyjny system umożliwia zatem bezpieczny rozładunek bez obawy o przewrócenie maszyny, nawet w hangarach lub w miejscach o niskiej zabudowie, bez ściskania transportowanego materiału (dzięki czemu nie powstają uszkodzenia i obicia transportowanych produktów). Prędkość opróżniania Drakkar-Cargo2 jest zoptymalizowana, tak aby był on krótszy niż 1 minuta w przypadku każdego rodzaju produktu. Pod koniec opróżniania kierowca cofa taśmę tylko o jeden metr i zamyka drzwi, a następnie wraca na pole. Wystarczy wcisnąć jeden przycisk, aby taśma automatycznie powróciła do pozycji przedniej, aby przyjąć nowy ładunek.
Rozładunek jest łatwy i odbywa się bez zakleszczeń materiału dzięki dużemu przesunięciu (40 cm) otwartych tylnych drzwi ponad skrzynię, obsługiwanych przez 2 siłowniki. Zamek zamontowany na siłowniku zapewnia idealne zamknięcie klapy tylnej i zapobiega przypadkowemu otwarciu podczas transportu. Wyłącznik krańcowy na drzwiach pozwala na ciągłą pracę przenośnika podłogowego tylko wtedy, gdy drzwi są całkowicie otwarte. W niektórych przypadkach użytkowania zaleca się otwieranie drzwi tylko nieznacznie lub pozostawienie ich zamkniętych i opróżnianie przez zsypy na ziarno (3 zsypy o wymiarach 60 x 27 cm) w standardzie. W tym celu dwie skrzynki kontrolne umieszczone z tyłu pojazdu umożliwiają stopniowe przesuwanie przenośnika podłogowego do przodu i do tyłu. Gruba uszczelka o jakości przemysłowej, umieszczona w tylnej części Drakkar-Cargo2, zapewnia doskonałe uszczelnienie.
Tylne zgarniaki (górny i dolny) służą do usuwania wszelkich pozostałości materiału z taśmy. Przedni skrobak zapobiega gromadzeniu się ciał obcych pomiędzy dnem a taśmą. Duże boczne skrobaki zapewniają uszczelnienie skrzynki przed wszystkimi rodzajami produktów.
