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Le système STORM propulse le lisier hors de la pompe grâce à la force centrifuge créée par la rotation d'une hélice autour d'un corps de pompe décentré. C’est avec ce mode de pompage que les débits les plus élevés sont atteints. Les pompes STORM travaillent uniquement au refoulement. Le remplissage se fait dès lors par gravité via une trappe hydraulique supérieure. À 750 tours/minute, un débit d'entraînement de 6 000 l est atteint, alors qu'à 1 000 tours/minute, il monte à 11 000 l. La pompe, équipée d’un ramasse-pierres, est entraînée par cardan sur la prise de force du tracteur. En option, il est possible de monter une vanne 3 voies à l'avant de la cuve pour le mélange en circuit fermé.
Le concept DUAL-STORM est basé sur la combinaison de deux pompes centrifuges : l’une montée en bout de flèche dorsale pour le remplissage et l’autre à l'avant de la cuve pour le refoulement. Il se distingue essentiellement par son haut débit avoisinant les 10 000 l/min selon la nature du lisier. Son hélice à trois pales demande peu d’entretien par rapport aux autres pompes volumétriques à haut débit de type « lobes » ou « colimaçon » puisqu’elle est moins sensible au passage des corps étrangers. Comme tous les systèmes volumétriques, la pompe centrifuge assure un meilleur remplissage de la cuve, tout en évitant la création de mousse (celle-ci étant rejetée dans la fosse par le tuyau de trop-plein). Le concept DUAL-STORM est disponible en entraînement mécanique ou hydraulique (Power-Pack), tous deux fournis en standard avec un débitmètre.
Le DUAL-STORM confère une grande souplesse d'utilisation et une puissance appropriée au débit souhaité. Ce dispositif n'étant pas auto-amorçant, il est nécessaire d'utiliser une petite pompe vacuum pour faire le vide dans la flèche si vous souhaitez aspirer sur un entonnoir. Dans ce cas, une pompe à vide (Battioni & Pagani MEC 5000H) entraînée hydrauliquement est placée sur le côté du tonneau. Sa gestion se fait par solution ISOBUS et électrovannes.
Le Power Pack de JOSKIN complète le montage DUAL-STORM : dans ce cas, les moteurs des deux pompes sont entraînés hydrauliquement via une centrale hydraulique (160 l/min à 280 bars). Une vanne industrielle double effet isole la cuve du caisson de la centrifuge. En standard, le DPA prend en charge la gestion de la vitesse de rotation de la pompe STORM.