W opcji istnieje możliwość wyposażenia pojazdu w system przenoszenia obciążenia. W takim przypadku siłownik hydrauliczny jest podłączony do TUZ-u ciągnika, a także do urządzenia trzypunktowego od strony maszyny. Ten siłownik, w połączeniu z oleopneumatycznym zawieszeniem dyszla, jest obsługiwany z kabiny ciągnika. W momencie uruchomienia tłoczysko siłownika przesuwa TUZ ciągnika do przodu, zwiększając obciążenie przedniej osi. Dzięki temu ciągnik ma większą przyczepność. Efekt jest nieco porównywalny do tego, jaki daje przedni równoważnik. Takie wspomaganie w utrzymaniu przyczepności jest szczególnie przydatne w trudnych warunkach terenowych.

Aby zabezpieczyć operacje załadunku i rozładunku kontenerów, zwłaszcza w połączeniu z lekkim ciągnikiem, można wyposażyć Cargo-LIFT w hydrauliczny trzypunktowy układ zawieszenia zastępujący mechaniczny system łańcuchowy. Ten układ stabilizuje całość i zapobiega powstawaniu ujemnego obciążenia na zaczepie ciągnika (podnoszenie tylnego mostu ciągnika).