Niektóre modele firmy JOSKIN są wyposażone w obrotnicę typu "Dolly". To hybrydowe rozwiązanie łączy w sobie zalety przyczepy z obrotnicą (z kątem skrętu 360°) i pojazdu z dyszlem stałym (nacisk na oczko, a więc przeniesienie obciążenia).

Układ jezdny typu „tridem z uchwytem widełkowym” jest najprostszy i najbardziej ekonomiczny. Nisko położony środek ciężkości to jedna z jego wielu mocnych stron. Ma on jednak stosunkowo niewielkie możliwości pokonywania przeszkód w związku z małym ugięciem (+/- 80 mm). Jego zapotrzebowanie na siłę napędu (a tym samym zużycie paliwa) jest również wyższe niż w przypadku innych układów jezdnych opracowanych przez firmę JOSKIN.