Завершение Вашей подписки

Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
Код
X Завершение Вашей подписки

Использование файлов cookies

Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.
[A - Z]
ionicons-v5-a ionicons-v5-a
AUTOMATE
Управление и контроль
JOSKIN разработал новый инструмент для управления растущим числом гидравлических функций, представленных на современной сельскохозяйственной технике - автомат управления. Представленный на многих агрегатах для внесения навозной жижи JOSKIN, он объединяет различные электрогидравлические функции в запрограммированной последовательности. Терминал Touch-сontrol представляет собой эргономическое и эффективное решение для осуществления специфической последовательности гидравлических функций, имеющихся на каждом задненавесном орудии. Этот сенсорный экран установлен в кабине трактора. Последовательность операций может отличаться в зависимости от видов орудий, поэтому все они записаны в памяти устройства. Достаточно выбрать орудие, которое агрегатируется с цистерной. В автоматическом режиме клавиша START запускает зарегистрированный алгоритм операций: открытие заслонки, включение распределителя и т.д. Также может быть выбран ручной режим, чтобы воздействовать на определенные функции в независимости от осуществления алгоритма.
Baroni/Italie или Perrot?
Насосные аксессуары

JOSKIN использует 2 типа муфт: Italie/Baroni и Perrot. Первая отличается небольшим весом и позволяет подсоединять трубу в не полностью выровненной позиции. В стандартной комплектации предлагаются муфты Perrot, так как они более прочные, при этом при прицеплении обе секции должны быть выровнены.

redМаятниковая муфта
greenЗакругленная входящая часть
Dual Storm
Насосная система: центробежный насос (Storm)
Концепция DUAL- STORM основана на комбинации двух центробежных насосов: один установлен на конце верхней стрелы и служит для заполнения, а другой на дышле для нагнетания. В основном он характеризуется высокой производительностью до 10 000 л/мин в зависимости от состава жижи. Его винт с тремя лопастями требует минимального обслуживания по сравнению с другими объёмными высокопроизводительными насосами - роторно-лопастными или с эксцентрическим винтом, так как он менее чувствителен к посторонним предметам. Как и все объёмные насосы, центробежный насос обеспечивает лучшее заполнение цистерны, предотвращая образование пены (она удаляется в яму через дренажную трубу). Концепция DUAL- STORM предлагается в стандартной комплектации с механическим или гидравлическим приводом (Power-Pack), при этом обеих случаях поставляется расходомер.
Dual Storm + вакуумный насос
Насосная система: центробежный насос (Storm)
DUAL-STORM обеспечивает большую плавность при использовании и мощность, соответствующую желаемому расходу. Эта установка не имеет автоматического запуска, поэтому используется небольшой вакуумный насос для создания разряженного давления в насосной стреле. В этом случае вакуумный насос (Battioni & Pagani MEC 5000H) с гидравлическим приводом расположен сбоку цистерны. Управление им осуществляется посредством ISOBUS и электроклапанов.
Ecopump
Насосные системы: вакуумный насос
Это устройство служит для сбора масла, использованного насосом, значительно снижает шум при работе последнего и позволяет засасывать воздух на высоте, предотвращая попадание в него пыли. Этот аксессуар существенно увеличивает его срок службы насоса.
Ferti-control 200
Управление и контроль

Ferti-Control 200 - это терминал с экраном, отображающий основные функции разбрасывателя, который предоставляет информацию о градусе открытия двери-гильотины и о счетчике.

Ferti-control 300
Управление и контроль

Ferti-Control 300 - это терминал управления функциями разбрасывателя, позволяющий запускать и останавливать транспортер, а также регулировать его скорость вращения. С его помощью можно также поменять направление его вращения посредством реверса гидравлического селектора в кабине трактора.

Ferti-control 4000
Управление и контроль

Ferti-Control 4000 - это высокотехнологичный терминал с экраном, отображающий основные функции разбрасывателя, позволяющий регулировать скорость и направления вращения транспортера. Благодаря своему уровню технологичности, он также может управлять всей совокупностью функций машины: транспортером, расходомером, дверью-гильотиной, створками.

Ferti-control 500
Управление и контроль

Ferti-Control 500 - это терминал управления функциями разбрасывателя, позволяющий запускать и останавливать транспортер, а также регулировать его скорость и направления вращения. Этот терминал также может управлять другими гидравлическими функциями, присутствующие на разбрасывателе (опция).

Hydro-Pendul
Ходовая часть
В случае подвески ‘‘Hydro-Pendul’’ каждая ось установлена на два гидроцилиндра двухстороннего действия, расположенных по обеим сторонам шасси. Ось соединена с шасси треугольной структурой из труб большого диаметра, вершина которой зафиксирована на внушительном шаровом креплении, играющем роль вертикальной оси, гарантирующей устойчивость ходовой части. При заказе Hydro-Pendul доступна опция "стабилизатор опрокидывания". Последний блокирует гидроцилиндры подвески, сохраняя их в неподвижном положении.
Hydro-Tandem / Hydro-Tridem
Ходовая часть
Ходовые части Hydro-Tandem и Hydro-Tridem JOSKIN сочетают простоту, надёжность, большой вертикальный ход и устойчивость. На практике прицеп легко проходит через препятствия благодаря концепции полунезависимых осей. Транспортное средство тянется рессорами, закрепленными к неподвижному элементу, находящемуся под шасси и перед каждой осью, гарантируя вертикальный ход до 25 см. Принцип функционирования этой подвески опирается на принцип сообщающихся сосудов. Цилиндры, расположенные с одной стороны, соединены между собой закрытой гидравлической системой. Независимые гидросистемы с двух сторон транспортного средства в сочетании со свойством несжимаемости масла обеспечивают идеальную боковую устойчивость. Благодаря этому, прицеп намного меньше накреняется на поворотах и на склонах. Кроме того, благодаря этой концепции, нагрузка на почву равномерно распределена между колёсами.

Транспортные средства Hydro-Tandem и Hydro-Tridem могут быть укомплектованы системой автоматического возврата на уровень: эта система позволяет легко настраивать подвеску в конфигурации «дорога» после проезда, например, под мостом, в туннеле, после проведения тех. обслуживания, для которых необходимо опустить ходовую часть до минимума.

ISOBUS
Управление и контроль
Что такое Isobus ? Определение от AEF – Agricultural Industry Electronics Foundation : «Электроника улучшает безопасность, точность и производительность сельскохозяйственных машин. Раньше каждый производитель использовал собственные запатентованные решения, которые требовалось адаптировать к специфической комбинации трактор-орудие. Универсальное решение «plug and play», предлагаемое ISOBUS, позволит упростить работу в будущем: один единственный терминал для широкого ассортимента орудий, независимо от производителя. ». На JOSKIN интерфейс рабочего терминала, как и Автомат, может быть заменен на экран ISOBUS, если он уже установлен в кабине трактора, или на экран JOSKIN. Единственный контрольный экран в кабине заменит несколько - это прямой путь к современному сельскому хозяйству. Эта система используется для централизации управления электрогидравлическими функциями, датчиками давления, навесными орудиями, регулированием расхода пропорционально скорости движения, а также системой динамического взвешивания. Этот терминал совместим с системой навигации GPS, корректирующей процесс внесения органики на различных участках. Многие производители тракторов применяют эту технологию.
JUMBO (Jumbomatic)
Насосный рукав
Jumbomatic - это гидравлический блок, которым оснащены насосные рукава JUMBO. Для его запуска требуется один гидровыход ДД. Блок последовательно осуществляет различные гидравлические функции: реверс насоса, поднять/опустить рукав, фиксация предохранительного устройства для транспорта, управление заслонкой и система спуска воздуха. Электрический выключатель изолирует рукав от цистерны, поэтому в последней создается вакуум, когда рукав всё ещё находится в вертикальном положении. Это очень практично, если Вы не используете рукав JUMBO для всасывания жижи при работе с цистерной или когда Вы хотите создать разряжение в емкости, например, выезжая с поля без необходимости помещения рукава в транспортную позицию.
JUMBO (воронки)
Насосный рукав
Каждая единица техники, оснащенная насосным рукавом JUMBO, поставляется с воронкой и её транспортным креплением, зафиксированном болтами сбоку шасси или вспомогательной рамы. Для уменьшения габаритов в опции предлагается фронтальное крепление. JOSKIN предлагает в опции воронку с электрическим открытием и дистанционным управлением, что является идеальным решением в случае наземного резервуара. Эта практичная опция позволит закрыть заслонку, расположенную непосредственно на воронке, предотвращая вытекание из неё навозной жижи после завершения фазы всасывания. Оператор больше не должен выходить из кабины, чтобы вручную закрывать заслонку навозосборника. Данная модель оборудована также второй электрической заслонкой, которая обеспечивает доступ воздуха в рукав и его очистку от навозной жижи, поступающей обратно в первичный отстойник. Кроме того, она укомплектована треугольником для транспортировки, предназначенным для подъемника трактора.
JUMBO (принип)
Насосный рукав
JUMBO - это фронтальный насосный рукав, который поворачивается в боковую сторону и засасывает жижу через воронку, установленную над резервуаром с навозной жижей. Он подходит и для наземных, и для подземных резервуаров. Он представляет собой разумную инвестицию и упрощает сложную операцию по прицеплению заборной трубы, особенно если речь идет о трубах диаметром Ø 200 мм. На рукаве может быть закреплен турбонагнетатель для сокращения фазы всасывания. JUMBO установлен спереди цистерны и способен забирать жижу справа и слева посредством простой манипуляции без применения специальных инструментов. Шейка воронки и головка рукава подвижны для обеспечения абсолютной герметичности соединения во время всасывания.
Lock-Matic
Принцип
Модели шириной от 3 метров оснащены функцией гидравлического складывания ДД, чтобы соответствовать регламентной ширине для перевозок. Отметим также, что система складывания оснащена автоматической блокировкой Lock-Matic©, чтобы максимально обезопасить движение по проезжей части. Управление этой последнего осуществляется при помощи той же гидравлической функции, что и складывание, благодаря управляемым клапанам.
MULTITWIST
Принцип
Штанги с форсунками JOSKIN MULTITWIST позволяют равномерно разбрызгать жижу с шириной захвата 12 и 15 м. Это орудие состоит из двух главных труб, установленных на две треугольных рамы. Последние подают жижу в половину насадок штанги и на каждую их них установлена отражательная пластина. Навозная жижа разбрызгивается близко к земле в виде зонта. Стоит отметить, что система Twist совместима с 4-точечным подъемником, а также с задними креплениями цистерны.
Power Pack
Насосная система: центробежный насос (Storm)
Power Pack JOSKIN дополняет монтаж DUAL-STORM. В этом случае, моторы обеих насосов имеют гидравлический привод от автономной гидравлической установки (160 л/мин при 280 бар). Коллектор центробежного насоса изолирован от цистерны посредством промышленной заслонки ДД. В стандартной комплектации расходомер регулирует режим вращения насоса STORM.
Section-Control
Регулировка
Приложение ISOBUS может быть использовано для автоматического открытия/закрытия различных секций орудия или штанги для внесения навозной жижи, агрегатируемых с цистерной. Внешняя антенна навигатора GPS принимает сигнал о месторасположении в соответствии с нормой управления секциями и приложение ISOBUS сравнивает его с предварительно сохраненными данными, чтобы перекрыть секции в зоне, где ранее уже была внесена органика.
Ходовая часть типа «тандем с шатунами» является одной из самых простых и наиболее экономичных. Низкий центр тяжести является одним из её многочисленных отличий. При этом её возможности преодоления препятствий относительно невелики из-за небольшого вертикального хода (+/- 80 мм). Энергозатраты (и, следовательно, потребление горючего) относительно высоки по сравнению с другими моделями ходовых, разработанными JOSKIN.
Ходовая часть типа «тридем с шатунами» является одной из самых простых и наиболее экономичных. Низкий центр тяжести является одним из её многочисленных отличий. При этом её возможности преодоления препятствий относительно невелики из-за небольшого вертикального хода (+/- 80 мм). Энергозатраты (и, следовательно, потребление горючего) относительно высоки по сравнению с другими моделями ходовых, разработанными JOSKIN.
Twist-Lock
Принцип
Для максимальной рентабельности модульной концепции необходимо, чтобы установка/снятие базовых орудий осуществлялись как можно проще и быстрее. Установка орудия на шасси облегчена при помощи направляющих, также служащих для защиты гидроцилиндров гидравлической подвески осей. Фиксация орудий на шасси осуществляется посредством 2 x 3 запоров системы ‘‘Twist Lock’’, установленных по всей длине шасси.
Данный распределитель отличается переменным открытием противореза, что гарантирует высокий уровень точности с любым заданным расходом на гектар. Легко доступная рукоятка позволяет оператору изменить дозу в зависимости от типа и количества продукта. Распределитель имеет один комплект ножей, который смещен от центра и вращается на противорезе из стали Hardox, обеспечивая равномерную подачу. Система воздухозаборного клапана в центре ножа с двойным входом гарантирует равномерное стекание жижи до земли по трубкам. Распределитель имеет компактные габариты и оснащен двумя боковыми крышками с быстрым открытием и карманом для сбора камней для легкого обслуживания.
Y-образное дышло
Сцепное устройство и стояночная опора
В опции стандартное дышло (дизайн в форме буквы V) может быть заменено на Y-образную модель. Благодаря своей узкой форме, последнее обеспечивает больший угол поворота.
Автоматическая остановка
Насосные системы: роторно-лопастной насос
В отличии от вакуумных насосов, жижа проходит через корпус объемных насосов и указанная производительность соответствует количеству жижи в минуту. При эксплуатации этих насосов на цистернах для жидкой органики теоретически возможно переполнение. Для предотвращения этого феномена может быть установлена система автоматической остановки заполнения. В этом случае от поплавкового индикатора уровня поступит сигнал о состоянии заполнения, который изменит позицию заслонок от фазы «заполнения» на «перемешивание в замкнутой цепи». Насос прекратит всасывать жижу и будет перемешивать её по кругу.
Автоматическая остановка
Насосная система: насос с эксцентрическим винтом
В отличии от вакуумных насосов, жижа проходит через корпус объемных насосов и указанная производительность соответствует количеству жижи в минуту. При эксплуатации этих насосов на цистернах для жидкой органики теоретически возможно переполнение. Для предотвращения этого феномена может быть установлена система автоматической остановки заполнения. В этом случае от поплавкового индикатора уровня поступит сигнал о состоянии заполнения, который изменит позицию заслонок от фазы «заполнения» на «перемешивание в замкнутой цепи». Насос прекратит всасывать жижу и будет перемешивать её по кругу.
Автоматическая смазка
Центральный узел автоматической смазки
В зависимости от моделей и оборудования некоторые транспортные средства могут иметь несколько точек смазки. Обычно смазка необходима в конце рабочего дня. По этой причине эта опция может быть очень нужным рычагом для гарантии долговечности транспортного средства. Система включает в себя резервуар со смазкой, электрический насос и хронометр, служащие для отправки по трубкам масла туда, где оно необходимо. Достигается существенная экономия времени, так ничего не остается забытым и техника всегда в исправном состоянии.
Автоподкачка шин
Пневматические шины
JOSKIN предлагает свою собственную систему автоподкачки, позволяющую снизить износ покрышек на дороге, а также снизить давление на почву, увеличивая контактную поверхность. Эта система предоставляет Вам возможность, не выходя их кабины трактора, спустить воздух из колес в поле (до 0,8 бар - в зависимости от шины) и накачать их позднее при выезде на проезжую часть (обычно примерно 4 бара - в зависимости от критериев производителя). Эту функцию выполняет компрессор с пистонами с гидравлическим приводом, который подает 4 500 л воздуха в минуту и гарантирует быстрое изменение давления в шинах.
Багги Cross-Over
Ходовая часть
Ходовая часть с двумя осями «Cross-Over» имеет дополнительную систему подвески колес и большую контактную поверхность с землей. Она состоит из двух осей, соединенных рессорными пластинами, и закреплена на шасси посредством платформы - большого крепления, уравновешивающего и распределяющего нагрузку оптимальным образом. Благодаря вертикальному ходу до 24 см, багги копирует рельеф поверхности. Расположение осей под рессорами и центральной оси вращения под краями этих пластин создается линию тяги, которая толкает оси через препятствие. Требуемая мощности тяги при такой системе снижается. Компания JOSKIN осуществляет сборку багги на своем заводе, благодаря чему ходовая часть соответствует габаритам вашего транспортного средства. Межосевое расстояние и длина рессорных пластин являются элементами, адаптируемыми к каждой машине, в том числе, в соответствии с выбранными колёсами. Все багги «Cross-Over» JOSKIN крепятся на болтах и могут быть перемещены.
Багги Roll-Over
Ходовая часть
В отличии от одноосных машин, двухосные багги Roll-Over имеют дополнительную систему подвески колес и большую контактную поверхность с землей. Последняя состоит из двух осей, соединенных рессорными пластинами, и закреплена на шасси посредством платформы - большого крепления, уравновешивающего и распределяющего нагрузку оптимальным образом. Благодаря вертикальному ходу до 24 см, она копирует рельеф поверхности. Расположение осей над рессорами рессорных пластин и центральной оси вращения под ними создается линию тяги, которая толкает оси через препятствие. Преимущества этого дизайна многообразны: наряду с низким центром тяжести и лучшей устойчивости, требуется меньше мощности от трактора. Компания JOSKIN осуществляет сборку багги на своем заводе, благодаря чему ходовая часть соответствует габаритам вашего транспортного средства. Межосевое расстояние и длина рессорных пластин являются элементами, адаптируемыми к каждой машине, в том числе, в соответствии с выбранными колёсами. Все багги «Roll-Over» JOSKIN крепятся на болтах и могут быть перемещены.
База
Принцип
Культиваторные инжекторы обеспечивают заделку жижи в почву, разрыхляя её при этом. Эти орудия представляют собой оцинкованную раму из двух балок, усиленную расходящимися перекладинами. Преимущество такой конструкции в том, что все нагрузки передаются на цистерну, которая их равномерно переносит затем на трактор. Нагрузка уменьшена и цистерна не испытывает никаких кручений. Базовая рама является модулируемой: широкозахватные орудия сконструированы на базе моделей шириной 2,8 м с крыльями. Модели шириной более 3м оснащены гидравлическим складыванием двойного действия с предохранительным устройством от кручений. Все модели укомплектованы соответствующим нормам дорожным освещением.
База
Принцип
При использовании луговых инжекторов жижа вносится в почву, максимально ограничивая нарушение её поверхностного слоя. Основу орудий составляет стандартная оцинкованная рама. Подобная стандартизация рам обеспечивает взаимозаменяемость элементов орудия. Однобалковые шасси изготовлены из специальной стали c высоким пределом текучести, объединяющей прочность и лёгкость. Компактный дизайн и система складывания обуславливают минимальный вынос инжектора за габариты цистерны и уменьшение нагрузок сзади емкости.
Балансир
Ходовая часть
Балансир доступен в опции на моделях Trans-KTP с двойной осью. Он состоит из двух ящиков большого размера из профилированных труб 300 x 300 x 12,5 мм, на каждый из которых опираются две полуоси. Они поворачиваются вокруг центральной оси, установленной на втулках со смазывающими устройствами и моноблочной платформы, закреплённой болтами на шасси. Балансир является наиболее экономичным и прочным видом ходовой части для двухосных транспортных средств. Он идеально подходит к тяжёлым условиям работы, обеспечивая максимум устойчивости при опрокидывании (отсутствие эффекта спрессовывания подвески).

Если вы желаете максимально обезопасить операции по выгрузке скота, мы рекомендуем вам заказать барьер безопасности, расположенный перед задней дверью. Иногда животные с нетерпением ждут, когда можно будет покинуть фургон и толкают дверь. Этот вспомогательный барьер защищает вас от этого риска. Кроме прочего, он оснащен системой механизмом бокового замка, расположенного снаружи кузова, чтобы было возможно открыть его в условиях безопасности.

Безопасность
Световые приборы и безопасность
Чтобы ответить нормам безопасности и действующего законодательства, машины JOSKIN в опции могут быть оборудованы отражающими панно и/или дополнительными устройствами сигнализации.
После складывания элементы инжектора, расположенные на верхних балках, фиксируются на своих местах при помощи блокировочной системы. Простая зазубрина препятствует элементам поворачиваться вокруг своей оси и предотвращает их падение. Таким образом, элементы остаются жёстко зафиксированными и переносят вибрации, возникающие при движении.
Боковое расположение
Насосные системы: роторно-лопастной насос
Все роторно-лопастные насосы Vogelsang, предлагаемые JOSKIN, оборудованы лопастями HiFlo®, обеспечивающими линейную подачу жижи. Поэтому они не подвержены вибрациям, что существенно продлевает срок службы подвижных деталей. Эта уникальная геометрия ограничивает кавитацию, делает возможным увеличить скорость и повысить производительность насоса такого же размера. Износ лопастей и турбулентность на входе существенно снижаются. JOSKIN устанавливает лопастные насосы по бокам цистерн, чтобы обеспечить легкий доступ для технического обслужтвания. Этот монтаж также включает привод от кардана, а также коробку боковой передачи. В опции также возможен привод от гидравлического мотора для гарантии точной регулировки потока.
Боковые барьеры на рельсах
Внутренние аксессуары

Внутренний барьер на рельсах - это идеальное решение, чтобы разделить ваш скотовоз на несколько секций, изолируя разные группы животных. Барьер полностью закрывает их поле зрения и предоставляет возможность загрузить в условиях безопасности несколько голов КРС. Система скольжения по рельсам помогает изолировать секцию нужного размера для безопасных и оптимизированных перевозок скота.

Боковые защитные устройства
Световые приборы и безопасность
В некоторых странах действует специфический местный регламент и боковое защитное устройство иногда необходимо. Последнее служит, в первую очередь, для защиты участников движения, и, особенно, велосипедистов при столкновении последних с боковой стороной вашей машины или с навесным орудием. По заказы доступны несколько моделей из стали и алюминия.

Эти барьеры, доступные длиной 3,5 или 4,5 м в зависимости от модели, представляют собой эффективное и рентабельное решение для всех животноводов, загружающих свой скот на пастбищах. Поставляемые парой, барьеры расположены вдоль кузова, не увеличивая общую длину фургона. В положении загрузки барьеры могут регулироваться в зависимости от желаемого градуса открытия и приспособиться к условиям работы. Манипуляции с барьерами упрощены благодаря применению подвески на пружинах. Система на рельсах предоставляет возможность полного открытия дверей даже в самых узких местах, как стойла.

Эти барьеры, доступные длиной 3,5 или 4,5 м в зависимости от модели, представляют собой эффективное и рентабельное решение для всех животноводов, загружающих свой скот на пастбищах. Поставляемые парой, барьеры расположены вдоль кузова, не увеличивая общую длину фургона. В положении загрузки барьеры могут регулироваться в зависимости от желаемого градуса открытия и приспособиться к условиям работы. Манипуляции с барьерами упрощены благодаря применению подвески на пружинах.

Бордюрная створка
Рабочее орудие

Правая и левая бордюрные створки позволяют ограничить ширину разбрасывания. Управление створками осуществляется при помощи гидравлики из кабины трактора и может быть адаптировано в зависимости от потребностей. Эти створки идеально подходят разбрасывания навоза по краю поля.

Борона
Аксессуары
В опции инжекторы TERRAFLEX могут быть укомплектованы выравнивающей бороной, которая обеспечивает разрыхление после задели жижи.
Брызговики
Аксессуары шасси
Доступные в опции, брызговики защищают гидравлический шкаф, баллон со сжатым воздухом, насос централизованной смазки и т.д. от выбросов грязи и/или камней из-под колес трактора.
Быстрая сцепка при помощи штанги
Сцепка (навесные орудия)

Система быстрой сцепки с трактором через круглую штангу является простой и практичной: при сцепке орудия штанга сначала закрепляется в кронштейнах подъемника, затем нужно сдать назад таким образом, чтобы штанга оказалась под точками сцепки бороны, и затем поднять кронштейны вверх до блокировки штанги в замках. После этого вам останется закрепить гидроцилиндр 3й точки и произвести гидравлические и электрические соединения.

Вакуумные лопастные насосы
Насосные системы: вакуумный насос
3 насоса DL марки JUROP имеют высокую производительность: 17 600, 21 600 и 25 000 л воздуха в минуту. Имеющие промышленное применение, в частности, на каналопромывочных машинах, эти насосы оснащены двумя роторами с лопастями вместо лопаток. Отсутствие контакта между вращающимися частями позволяет насосу функционировать без смазки. Охлаждение осуществляется через инжекцию воздуха. Преимущество этого типа насосов заключается в их высокой производительности и уменьшенных габаритах. К тому же, насос JUROP DL не подвержен износу и не производит загрязняющих выбросов. Эти насосы серийно оснащаются глушителями на всасывании и нагнетании. В компании JOSKIN насосы DL оснащены температурной сигнализацией и фильтрами, задача которых - предотвратить попадание посторонних предметов, способных повредить лопасти.
Вакуумный насос с лопатками.
Насосные системы: вакуумный насос
JOSKIN устанавливает в основном вакуумные насосы с подвижными пластинами, приводимыми эксцентрично расположенным ротором, который всегда вращается в одну и ту же сторону. Нагнетаемый поток воздуха проходит сквозь коммутирующую заслонку, благодаря которой выбирается либо функция наполнения, либо нагнетания. Все насосы обеспечивают эквивалентное разряжение, какой бы ни была модель и производительность. Таким образом, нужно брать в расчет, сколько литров воздуха в минуту перекачивает насос. В компании JOSKIN предлагаются насосы производительностью в диапазоне от 4 000 до 15 000 л/мин. Основными моделями являются MEC производителя Battioni & Pagani, а также PN(E/R) марки JUROP. Все насосы имеют по меньшей мере покапельную смазку с заводской ручной или автоматической регулировкой. Смазка насоса происходит на фазах всасывания и нагнетания. Масло JOSKIN Vacuumoil, 5-литровая канистра с которым поставляется с каждой цистерной с вакуумным насосом, было специально разработано для лопаток насосов.
Валы-дозаторы
Внутренние аксессуары

Разумеется, прицеп Silo-SPACE2 может быть оборудован оцинкованными валами-дозаторами. Помещенные сзади кузова, последние имеют механический привод от ВОМа трактора. При вращении они имеют одинаковую скорость. Эта опция особенно интересна, если вы желаете выгрузить фураж равномерно в силосную яму.
При установке на заводе вместе с валами всегда устанавливается боковая дверь для обеспечения безопасного доступа в кузов для осмотра или технического обслуживания. Оператору не нужно проникать через валы. Для предотвращения ошибочных манипуляций и повреждения валов-дозаторов или двери в систему включен механизм безопасного запуска транспортера: для возможности запуска транспортера задняя дверь должна быть открыта минимум на 1 метр и валы-дозаторы должны вращаться с минимальной скоростью (датчик скорости).

Верхняя насосная стрела
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Верхняя стрела каналопромывочной машины имеет два контура: всасывающий и нагнетающий чистую воду. Это предоставляет возможность разжижить осадок, который нужно выкачать (например, из дождевой канализации) и упростить работы по ликвидации засорения.
В опции верхняя стрела может быть укомплектована адаптером для всасывания на воронке, по примеру рукава JUMBO.
JOSKIN предлагает многочисленные опции для верхней стрелы: выбор расположения поворотной муфту спереди или сзади, а также 2 или 3 гидравлических шарнира. В зависимости от желаемого применения и использования задненавесного орудия Вы можете выбрать подходящую для Вас конфигурацию. Преимущество верхней стрелы с задней муфтой вращения в её компактности и способности забирать жижу сзади цистерны, в то время как фронтальная модель предоставляют лучшую видимость водителю при манипуляциях и является совместимой со всеми орудиями (в т.ч. с широкозахватными штангами). Кинематика верхней стрелы позволяет достичь максимального угла подъёма при всасывании жижи из контейнера или наземного резервуара, а также максимального угла погружения в случае забора из лагуны или подземного резервуара. Верхняя стрела используется с различным оборудованием и в разных ситуациях: с вакуумным и центробежным насосом, при всасывание на воронке и т.д. Предлагаются различные модели, в частности, с телескопическим удлинителем, с опциями турбонагнетателя, в т.ч., погружного. Короче, решение для каждой проблемы. Все верхние стрелы оснащены в стандартной комплектации централизованной смазкой для гарантии регулярного и простого технического обслуживания.
Верхние стрелы JOSKIN в опции могут быть оборудованы телескопическим удлинителем. Это устройство практично, если требуется всасывать на большой глубине.
Верхняя оцинкованная стрела может быть оснащена турбонагнетателем, который будет установлен на входе цистерны, на уровне последнего шарнира, или на конце стрелы. В последнем случае он будет погружен в навозную жижу.
Винтовой разбрызгиватель
Внесение органики:

Благодаря регулируемому углу винтовой разбрызгиватель позволяет охватить большую часть рабочей зоны. Винтовая система фрагментирует жижу или воду, точно направляя её в сторону участка. Он особенно эффективен для полива посадок и наклонных участков, а также для уменьшения количества пыли в воздухе.

Внутренние переборки
Аксессуары заполнения

Бочки для воды JOSKIN оснащены в стандартной комплектации многочисленным оборудованием, как защищенный уровнемер, верхний люк Ø 450 мм, шариковый кран 2 1/2", а также внутренними перегородками (начиная моделей JOSKIN от 3 600 л). Последние предотвращают колебания воды перевозке, а также усиливают бочку. Данное оборудование увеличивает комфорт при использовании и проведении технического обслуживания.

Внутренний 2-створчатый барьер
Внутренние аксессуары

В любой момент ваш скотовоз BETIMAX может быть оснащен внутренним барьером с 2 створками на шарнирах. Последний расположен на расстоянии 1,8 м от фронтальной стенки на модели 6000 и 3 м на моделях 7500 и 9000. 2 низкие створки создают необходимую преграду, чтобы удержать внутри мелких животных. Это оборудование практично, кроме прочего, когда вы загружаете и выгружаете животных в разных местах. Разделение на секции помогает удержать группу животных внутри скотовоза даже с открытыми дверями.

Внутренний цельный барьер
Внутренние аксессуары

В любой момент ваш BETIMAX может быть оснащен внутренним барьером на шарнире, который имеет в базовой комплектации 3 запора: спереди, в середине и сзади боковых рельсов. Их расположение может быть адаптировано в зависимости от размера заграждения, которое Вы хотели бы получить. Для этого достаточно переместить механизм замка. Для перевозки мелкого скота этот внутренний барьер в опции может быть оснащен нижним удлинителем, чтобы животные не смогли выйти из заграждения. Это оборудование особенно практично, когда вы загружаете и выгружаете животных в разных местах. Разделение на секции помогает удержать группу животных внутри скотовоза даже с открытыми дверями.

Чтобы облегчить манипуляции с иногда тяжелыми надставными бортами, по краям машины могут быть закреплены одна или несколько возвратных пружин.
Воронка
Стационарный заливной насос
Эта воронка, оборудованная погружной трубой, упрощает заполнение и выгрузку жижи из цистерны. Воронка, предлагаемая в версиях 200 мм (8’’) или 250 мм (10'') в зависимости от модели, может быть установлена в разных местах: сверху, в середине или внизу цистерны.

Контейнеровозы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации вспомогательным цилиндром для опрокидывания (в опции на моделях D14 и CLX с двойной осью). Последний вертикально нажимает на телескопическую балку, когда последняя находится в горизонтальном положении в начале операции по выгрузке. Гидравлические цилиндры, встроенные в шасси и помещенные по сторонам телескопической балки, могут продолжить это маятниковое движение для облегченной выгрузки контейнера.

Выбор колёса
Пневматические шины

JOSKIN предлагает широкий модельный ряд пневматических шин самых известных производителей. Вы можете оснастить Вашу машину самыми лучшими покрышками по Вашему выбору в соответствии с наиболее требовательными критериями: безопасность, комфорт, безопасная тяга, индекс нагрузки, уплотнение почвы и бюджет. Покрышки с диагональным каркасом (550/60-22.5) продаваемые все реже и реже, привлекают своей ценой. Покрышки с низким давлением (560/60R22.5) меньше утрамбовывают почву благодаря большей контактной поверхности с почвой, благодаря чему давление распределяется более равномерно, оставляя колеи меньшей глубины.

Какой бы ни была выбранная Вами модель покрышек, есть два правила, которые нужно учесть: чем больше диаметр покрышек, тем легче будет тянуть Ваш прицеп. Наряду с этим, относительно узкая покрышка большого диаметра будет обладать такой же контактной поверхностью с почвой, как и покрышка малого диаметра большей ширины.

Выгружной рукав 4'’
Выгружной рукав
Выгружной рукав 4'’ (Ø 100 мм) - это простая модель, адаптированная к длине цистерны. Он позволяет заполнить водой опрыскиватель, находящийся в поле. Рукав устанавливается сзади цистерны на быстроразёмное соединение. Он поворачивается в вертикальной плоскости благодаря гидравлическому шарниру. Рукав перемещается вручную в горизонтальной плоскости.
Выгружной рукав 6'’
Выгружной рукав
Выгружной рукав 6'’ (Ø 150 мм) позволяет водителю выгрузить содержимое цистерны в контейнер или другой резервуар, не выходя из кабины трактора. Эта конструкция (справа по ходу движения) оснащена встроенным креплением, промышленной заслонкой, погружной трубой и системой автоматической остановки (угол вращения: 270°).
Выгружной рукав 8'’
Выгружной рукав
Выгружной рукав 8'’ (Ø 200 мм) позволяет водителю выгрузить содержимое цистерны в контейнер или другой резервуар, не выходя из кабины трактора. Эта конструкция (справа по ходу движения) оснащена встроенным креплением, промышленной заслонкой, погружной трубой и системой автоматической остановки (угол вращения: 270°).
Выравнивающие скребки
Рабочее орудие

Эти скребки выравнивают кучи навоза, кротовины и излишки растительности. Их значительная ширина обеспечивает равномерное распределение по всей площади луга.

Высокая сцепка
Сцепное устройство и стояночная опора
В опции некоторые транспортные средства могут быть поставлены с высокой сцепкой. В этом случае дышло имеет S-образный изгиб или направлено вверх, чтобы было возможно достать ТСУ ad hoc на тракторе высотой примерно 100 см.
Высота и объемы
Кузов прицепа
Модельный ряд прицепов JOSKIN предоставляет Вам широкий выбор! Вы ищите низкий и длинный прицеп (с низким центром тяжести) ? Выберите кузов с бортами 65, 100 или 125 см (монолитный прицеп) или с бортами 1x40 см, 1x50 см или 2x50 см (бортовой прицеп). Вы ищите компактный прицеп большого объема? Тогда выберите борта 125 или 150 см (монолитный прицеп) или комбинации бортов 2x60 см, 3x60 см, 60 см + 80 см или 2x80 см (бортовой прицеп).

На все продукты, произведённые компанией JOSKIN, распространяется 3 года гарантии от дефектов конструкции, что включает 1 год гарантии на всё и 2 последующих года гарантии только на комплектующие производства JOSKIN (часы работы и другие затраты не компенсируются). JOSKIN - один из редких производителей, предоставляющих такой длинный гарантийный срок без ограничения часов работы и износа.

Гаситель падения картофеля
Внутренние аксессуары
Гаситель падения картофеля 1 800 x 2 500 м может быть установлен в кузове прицепов Trans-CAP и Trans-SPACE. Он натянут 4 прочными эластичными ремнями, расположенными по 4 углам. При загрузке картофеля последние постепенно удлиняются, чтобы клубни укладывались без ударов на дно кузова.

Гаситель падения картофеля с ручным сматыванием является недорогим решением, идеально подходящим для перевозки этого корнеплода. В развернутом положении он свободно помещен на груз. На правой (или левой в опции) стороне прицепа установлен дополнительный надставной борт (высотой 25см) для получения необходимого наклона гасителя падения и гарантии лёгкого сматывания/разматывания. Это оборудование предлагается для прицепа, оснащенного комплектом надставных бортов высотой 25 см. Для большей универсальности (для перевозок других видов продукции) в опции предлагаются дуги.

Если Ваш трактор не располагает достаточным объемом масла для функционирования различных опций или если Вы не желаете смешивать масло разных тракторов при работе с прицепом, JOSKIN предлагает заказать гидравлическую автономную установку с приводом от ВОМа трактора. Это оборудование является базовым на некоторых моделях.
На инжекторах SOLODISC пружины выполняют роль механических амортизаторов и прижимают диски к земле с определённым давлением, ограничивая таким образом вариации рабочей глубины внесения, а также обеспечивают вертикальный ход элементов для копирования поперечных неровностей рельефа до 25 см. В опции пружины могут быть заменены на систему поперечной гидравлической компенсации, оказывающей идентичное давление на каждый элемент (по принципу сообщающихся сосудов).

Все универсальные разбрасыватели «Horizon» располагают в базовой комплектации крышкой с гидравлическим открытием. При разбрасывании навоза с большим содержанием соломы можно приподнять крышку и разбрасывать продукт при помощи двух горизонтальных валов.

На некоторых моделях в опции можно установить боковые гидравлические барьеры. Они увеличивают безопасность при перевозках и скорость операций. Барьеры с двух сторон имеют независимое управление.

На инжекторах JOSKIN серийно устанавливаются механические противокапельные зажимы, которые автоматически освобождают проход для жидкости, когда инжектор касается земли (и перекрывают его при подъёме орудия). Каждый зажим имеет округлённые губки и ограничители, что снижает износ резинового патрубка. Они могут быть заменены на гидравлические зажимы, которые могут быть открыты и закрыты в любой момент без необходимости поднять или опустить инжектор.
Гидравлические заслонки
Внесение органики:
JOSKIN предлагает три вида гидравлических заслонок: плоские (стандарт), в форме колокола и с лезвием. Преимущество модели в форме колокола заключается в наличии большего пространства, поэтому она меньше подвержена риску образования пробок из-за попадания волокон в её верхнюю часть. Заслонка с лезвием является единственной, способной разрезать, избавляясь таким образом от посторонних предметов. В этой заслонке никогда не образуются пробки и только она одна является водонепроницаемой из трех моделей. При этом все заслонки герметичны при перевозках жижи.
Гидравлические тормоза.
Тормозная система
JOSKIN предлагает в опции оснастить свои транспортные средства одноконтурными гидравлическими тормозами. С этой системой мощность давления зависит от интенсивности нажатия на педаль тормоза. Несмотря на то, что гидравлические тормоза остаются системой торможения, наиболее распространенной в мире, они постепенно исчезают в Еворосоюзе и заменяются на пневматические двухконтурные тормоза, входящие в сертификацию «Mother Regulation EU 167/2013».
Гидравлический люк
Стационарный заливной насос
Этот люк обеспечивает большое открытие, благодаря чему цистерну можно легко установить под устройство для заполнения. Герметичность люка гарантируется резиновым уплотнителем, к которому его прижимают ролики. Люк имеет незначительную высоту и идеально подходит для цистерн большого диаметра.
Гидравлический миксер
Внутренние аксессуары
Данное оборудование может использоваться при перевозках, а также непосредственно при внесении. Встроенный гидравлический мотор приводит ось с лопастями 60 мм (рабочий диаметр равен 480 мм), крепящуюся на подшипнике из эрталона по всей её длине.
Гидравлический прессостат
Управление и контроль

Гидравлический прессостат, поставляемый в стандартной комплектации, позволяет регулировать скорость транспортера. Шкала помогает выбрать нужную дозировку. Прессостат подключен напрямую к гидравлическому шлангу питания мотора транспортера. Он обычно устанавливается на дышле разбрасывателя, недалеко от оператора, но вне кабины трактора.

Ваш прицеп может быть оборудован задней гидравлической розеткой сзади шасси. Последняя служит для подключения функции опрокидывания второго прицепа, открытия двери контейнера и т.д.
DUO-COVER - это сетчатый тент, не защищающий от воды. Он изготовлен из пластичной сетки на двух створках. Последние опираются при перевозках на горку груза и предотвращают потерю продукта.
Одно из самых практичных решений для оператора является гидравлический тент, складывающийся гармошкой (система «cabriolé»). Он состоит из фронтального козырька спереди, ограничивающим позицию тента в свернутом положении, гидромотора и системы шкивов и тросов. При развертывании тент раскладывается и перемещается горизонтально по направляющему рельсу, обеспечивая герметичность в случае осадков.
Гидравлический фронтальный козырек
Внутренние аксессуары

Гидравлический фронтальный козырек установлен на Silo-SPACE2 в стандартной комплектации: он особенно практичен при начале работы за силосорезкой. Фронтальная стенка из перфорированной стали обеспечивает максимальный обзор.

Гидравлическое защитное устройство
Световые приборы и безопасность
В большинстве европейских стран и за их пределами заднее защитное устройство является обязательным при постановке на учёт транспортного средства или задненавесного орудия. Последнее, в первую очередь, служит для защиты участников движения при наезде сзади. Большинство машин и орудий JOSKIN оснащены в стандартной комплектации гидравлическим задним защитным устройством, имеющим сертификат на европейском уровне. Он может быть откинут при операциях по выгрузке.
Гидропневматическая подвеска
Подвеска сцепного устройства

Эта подвеска дышла, состоящая из двух гидроцилиндров ДД и одного азотного аккумулятора, гарантирует непревзойденную плавность и является наиболее эффективным решением. Подключенная к распределителю трактора, она активно воздействует на наклон транспортного средства и переносит часть нагрузки ТСУ на трактор. Ею можно управлять напрямую из трактора, через терминал управления или через ISOBUS. Устройство автоматического возврата на уровень (в опции) позволяет в любой момент подобрать оптимальную настройку подвески.

Два первых элемента телескопических гидроцилиндров, используемых JOSKIN, имеют хромированное покрытие. Благодаря этому, Ваш прицеп может быть поставлен на хранение со слегка наклоненным кузовом без риска ржавления опрокидывающего гидроцилиндра.
Горизонтальные распределители JOSKIN SCALPER© устанавливаются на большинство инжекторов для заделки жижи. Эти устройства вставляются в пазы и закрепляются клипсами и легко могут быть помещены на любые землеобрабатывающие орудия. Распределители продаются отдельно для возможности реализовать индивидуальные решения.
Граблины
Рабочее орудие

Оснащенные гнутыми зубьями, они раскидывают навоз, вырывают мох и дернину, чтобы усилить проникновение воздуха, воды и питательных элементов в почву.

Грязезащитные крылья
Пневматические шины
Несмотря на то, что грязезащитные крылья не являются обязательными во всех странах, они служат для предохранения транспортного средства от загрязнения на уровне его ходовой и защиты других участников движения (и водителя) от выбросов из-под колёс. Грязезащитные крылья JOSKIN благодаря их современному дизайну покрывают практически полностью протектор шины. Они изготовлены из оцинкованной стали или лёгкого пластика.
Грязезащитные крылья (Cargo)
Пневматические шины

Для отдельных шасси, как в случае Cargo2 или Cargo-Lift, доступны грязезащитные крылья из алюминия, покрывающие всю ходовую часть. Они наиболее интересны, если вы передвигаетесь по проезжей части без груза.

Грязезащитные крылья - Скотовозы
Пневматические шины

Несмотря на то, что грязезащитные крылья не являются обязательными во всех странах, они служат для предохранения транспортного средства от загрязнения на уровне его ходовой и защиты других участников движения (и водителя) от выбросов из-под колёс. Грязезащитные крылья JOSKIN благодаря их современному дизайну покрывают практически полностью протектор шины. Они изготовлены из оцинкованной стали или лёгкого пластика.

Датчик NIR
Управление и контроль
При сотрудничестве с компанией John Deere, JOSKIN предлагает технологию анализа в реальном времени состава навозной жижи посредством инфракрасной линзы. Состав навозной жижи (азот (N), фосфор (P), калий (K), аммиачный азот (NH4) и сухой материал) измеряется в реальном времени внесения органики. Система позволяет задать параметр расхода, например, в единицах азота на гектар, а не в м3/га, как в традиционном расходомере DPA. Другие решения NIR, предлагаемые «dinamica generale» и применяемые некоторыми производителями тракторов как CNH, также доступны по заказу. Сегодня JOSKIN устанавливает эту систему на свои цистерны для жидкой органики, оснащённые расходомером с ISOBUS.
Датчик цистерн
Внешние аксессуары
JOSKIN предлагает многочисленные решения, чтобы учитывать результаты работы своих машин: датчик на базе поплавкового индикатора уровня, пневматический датчик (считает количество цистерн при помощи мембраны, которая учитывает каждое падение давления в емкости), цифровой датчик вращений (считает кол-во вращений ВОМа), датчик часов вибраций (одна вибрация = машина в движении).
Датчик часов
Управление и контроль

JOSKIN предлагает несколько видов датчиков часов: датчик вращения кардана, вибрация и т.д. Благодаря им, вы можете контролировать использование вашего парка техники (в случае сдачи внаём, кооператив и т.д.).

Дверь-гильотина
Внутренние аксессуары

Дверь-гильотина устанавливается в опции. Она герметична и может регулироваться по всей высоте разбрасывающего механизма. Дверь позволяет предотвратить потери продукта при транспортировке, а также регулировать дозировку при разбрасывании.

Модели «X-Trem2» в стандартной комплектации оборудованы двойной направляющей осью (как на трехосных машинах). Данная ось обеспечивает превосходное маневрирование, несмотря на наличие «гигантских» колёс (Ø макс. 1 986 мм, макс. ширина 925 мм).
Двойная подвижная рама
Опрокидывание
Двойная подвижная рама, на которую установлен гидроцилиндр, поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр.
Двойная подвижная рама
Опрокидывание
Двойная подвижная рама, на которую установлен гидроцилиндр, поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр.
Поверхностное разбрызгивание посредством двойного разбрызгивателя с пластиной позволяет достигнуть ширины захвата 15 м в зависимости от условий работы и свойств жижи.
Двойной разбрызгиватель Möscha
Внесение органики:
Двойной разбрызгиватель Möscha располагает теми же качествами, что и простая модель, но разбрызгивает по большей ширине.
Двойной точный разбрызгиватель доступен в опции. При его использовании доза внесения на гектар дублируется при движении с той же скоростью. Ручной селектор позволяет открыть и прервать питание второго разбрызгивателя, а также менять угол открытия задней заслонки (для равномерного перехода от простой к двойной дозе жижи).
Двойной трубопровод
Внесение органики:
Система двойного трубопровода ни что иное как двойной выход, который функционирует параллельно. Это решение особенно интересно при подаче жижи на такие орудия, как штанги шириной от 18 м.

Задний борт прицепов Тrans-EX является цельным и открывается механически. Если Вы желаете открыть борт (например, для загрузки тюков через задний борт), опция борта с двумя створками является лучшим решением. Последний также предлагается в маятниковой версии.

Двухстворчатый борт.
Кузов прицепа

За исключением моделей Тrans-KTP 9-11-15, имеющих 2-створчатый задний борт, остальные монолитные прицепы JOSKIN имеют цельный задний борт с гидравлическим открытием. Если Вы желаете открыть борт вручную (например, для загрузки тюков через задний борт), опция борта с двумя створками является лучшим решением. В этом случае задний борт или открывается вручную, и, в этом случае, в стороны, или гидравлически вверх.

Эта опция позволяет повысить многофункциональность прицепов Trans-CAP - она не только упрощает выгрузку в хранилищах с низким потолком, но и дает возможность прицепления второго прицепа Tetra-CAP. Боковые двери закреплены на приваренных шарнирах, закрепленных на профиле. Разблокировка бортов осуществляется гидравлически из кабины трактора, высота открытия составляет 600 мм. Закрытие бортов также имеет гидравлический привод. Уплотнитель, помещенный по всему периметру кузова, гарантирует герметичность.

Деревянный пол
Внутренние аксессуары

Платформы WAGO-LOADER поставляются в серийной комплектации с деревянным полом толщиной 35мм.

Инжекторы Solodisc XXL оснащены самозатачивающимися дисками диаметром 400 мм и толщиной 20 мм, установленными на ступицы с герметичными подшипниками конической формы и увеличенного размера. Диски, произведенные из металла, резины и нитрила NBR, отличаются повышенной прочностью и гарантируют орудию Solodisc XXL долгий срок службы. Специально изготовленные по заказу для JOSKIN, они являются более легкими по сравнению со сплошными, имея при этом эквивалентную прочность. Благодаря их большому диаметру, требуемая сила тяги снижена.
Среди наиболее интересных опций на модели MULTI-ACTION отметим режущие диски перед сошниками. Имеющие небольшую толщину (3 мм) и диаметр Ø 250 мм, они предотвращают эффект грабель, то есть срез растительных остатков перед заделкой жижи.
Дисковое высеивающее устройство
Высеивающее устройство

Дисковое высеивающее (или центрифугальное) устройство представляет собой простое и эффективное решение для распределения семян трав по ширине до 6м. Электрический мотор со слабым напряжением приводит распределительные диски, которые выбрасывают семена из резервуара (объемом 105 л).

Дистанционное управление
Управление и контроль
Некоторые устройства Вашей машины могут управляться при помощи дистанционного управления. Это устройство практично, когда Ваше транспортное средство остановлено и Вы должны активизировать вторичную функцию, выйдя из кабины трактора, как выгрузка в воронку, включение/выключение насоса на каналопромывочной машине и т.д.
Доступ с гидравлическим открытием
Стационарный заливной насос
В случае частого использования для большего комфорта и эффективности JOSKIN также предлагает системы с гидравлическим открытием, а именно, люк доступа Ø 520 мм на шарнирах, гидравлический люк 500x600 мм и воронку 500x500 мм.
Чтобы облегчить сертификацию наших транспортных средств в Европе, Группа JOSKIN сделала всё необходимое для их соответствия европейской норме EU167/2013, также называемой «Mother Regulation». Таким образом, Ваша машин JOSKIN сертифицирована и может быть поставлены на учёт повсюду в Евросоюзе, а также в странах, применяющих аналогичные стандарты. Эта характеристика увеличивает ценность машины при перепродаже, так как транспортное средство может быть продано в другой стране.
Защита груза жесткими створками - это наиболее эффективное и прочное решение, предотвращающее падение стройматериалов из прицепов Trans-KTP. Оно состоит из системы с двумя створками из алюминия с гидравлическим приводом.
Заборные трубы
Насосные аксессуары
JOSKIN предлагает широкий ассортимент гибких труб и жёстких оцинкованных труб (прямых или согнутых), которые соединяют цистерну с навозным резервуаром. Для гарантии эффективности всасывания жижи важно следить за тем, чтобы расстояние между цистерной и резервуаром было как можно короче. Только в этом случае снижение производительности из-за трения всасываемого продукта о внутренние стенки трубы остается минимальным. Какой диаметр трубы выбирать? 6’’ (150 мм), 8’’ (200 мм) или 10’’ (250 мм) ? Ответ: ставьте на текучесть! Диаметры труб, фланцев и заслонок влияют на быстроту и лёгкость всасывания. Если принимать в расчёт образование осадка (вещество, осаждающееся вдоль стенок трубы) толщиной в 15 мм в трубе, то реальный диаметр трубы Ø 8" будет вдвое больше, чем у трубы Ø 6", а у трубы диаметром Ø 10" в 1,6 раза больше, чем у трубы Ø 8". Вязкая жижа всасывается намного легче при помощи труб большого диаметра. Трубы диаметром Ø 6’’ наиболее распространены ввиду их невысокой стоимости и небольшого веса. Труба диаметром 8" позволяет увеличить пропускную способность даже при более низком проценте вакуума. Диаметр 10’’ трубы обеспечивает очень высокую подачу. Он подходит только для цистерн большого объёма с мощными насосами. При этом нужно отдавать себе отчет, что трубы большего диаметра имеют больший вес. В этом случае рекомендуется рассмотреть возможность установка насосных рукавов большого диаметра.
Задние крепления
Внешние аксессуары
Модели Modulo2 могут быть оснащены задними креплениями для фиксации подъемников с целью минимизации нагрузок, оказываемых на цистерну.
Задние опоры
Внешние аксессуары

Прицепы-платформы WAGO-LOADER оснащены в стандартной комплектации двумя загрузочными рампами шириной 710 мм. Они имеют гидравлический привод и поддерживаются при операциях по загрузке и выгрузке двумя задними ручными опорами. Для большего комфорта опоры в опции могут иметь гидравлическое управление. Ваше транспортное средство будет всегда устойчиво при различных операциях.

Задние световые приборы на шарнирах
Световые приборы и безопасность

Задние световые приборы на шарнирах придают машине большую компактность. В поле их можно сложить вручную и, таким образом, предохранить их от повреждений, которые могут им нанести животные на выпасе.

По всему периметру кузова монолитных прицепов JOSKIN установлен сверхпрочный резиновый уплотнитель (кроме Trans-KTP 17-22-27-34). Их задний борт удерживается в закрытом положении при помощи боковых замков. Эта система обеспечивает им абсолютную герметичность даже при перевозках сыпучих грузов.

Задние борта прицепов JOSKIN также имеют два предохранительных устройства. Первое - это перепускной клапан. Если дверь не может полностью закрыться из-за наличия препятствия, последний активируется и регулирует давление масла в системе для предотвращения её повреждения. Второй двойной клапан установлен на каждый гидроцилиндр борта и удерживает последний в открытой позиции в случае разрыва гидравлического шланга или при выключении контакта трактора.

Задний шнек ZSN
Внешние аксессуары
Шнеки ZSN - это задние устройства для перегрузки зерна из нержавеющей стали, изготовленные в соответствии с нормой EN 14301. В зависимости от модели, они перегружают от 30 до 50 т зерна в час (диаметр от 170 до Ø 200 мм). Они идеально подходят к прицепам Trans-CAP, Trans-SPACE и DRAKKAR. Шнек устанавливается прямо на выход семенной дверцы и в развёрнутом назад положении имеет длину от 3,15 до 4 м (в зависимости от модели). Устройство имеет привод от гидравлического мотора средней подачи (35-45 л/мин). Таким образом, шнек подходит к любому типу трактора (старым и новым).
Задняя защитная решетка
Рабочее орудие

Данная решетка, обязательная в некоторых странах, защищает, прежде всего, участников движения (велосипедисты, мотоциклисты) от возможных травм при столкновении. При разбрасывании она поднимается при помощи гидравлики, не влияя на качество работы.

Задняя коробка управления
Управление и контроль

Управление движением транспортера и выбор его направления могут быть осуществлены при помощи контрольных терминалов, установленных с каждой стороны сзади прицепа Drakkar. Таким образом, оператор может задавать ритм выгрузке, например, на конвейер, наблюдая на процессом.

Задняя стенка из нержавеющей стали
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Каналопромывочные машины JOSKIN также могут быть укомплектованы задней стенкой из нержавеющей стали. Преимущество этого типа стали не только в его износостойкости и долгом сроке службы (по сравнению с традиционными сортами стали, которые могут ржаветь), но и в более гладкой поверхности. Поэтому такая поверхность идеальна при работе с липким продуктом.
Запасное колесо
Пневматические шины
Никто не застрахован от прокола шины, поэтому Ваше транспортное средство может быть оснащено запасным колесом, таким же, как модель, установленная на Вашей машине, или типа «галета». У Вас есть выбор!
Защита кромки из ПВХ
Внешние аксессуары
Чтобы защитить верхнюю кромку кузова от ударов при загрузке, можно выбрать защиту из ПВХ. Последняя может покрыть 2 или 3 стороны кузова и легко может быть заменена в случае износа (структура на болтах). При загрузке липких продуктов как навоз или компост эта кромка также может быть использована как скребок для очистки погрузчика.
Защита от кручений
Трансмиссия

Торсионные муфты, установленные на карданные валы, обеспечивают дополнительную защиту и добавляют плавность трансмиссии. Выполненные из резины, они поглощают вибрации при работе и амортизируют удары.

Защитная пластина HARDOX
Внешние аксессуары

Если последняя на включена в стандартную комплектацию транспортного средства, тарелочный механизм может быть защищен щитом из высокоабразивной стали Hardox. Он идеально подходит для интенсивного использования вашего разбрасывателя навоза. В этом случае, рама разбрасывающего механизма будет покрашена в зеленый цвет (вместо оцинковки), чтобы не влиять на прочность материалов.

Защитная решетка
Внешние аксессуары
Для защиты уровнемера от толчков и возможных повреждений в опции Ваше транспортное средство может быть оборудовано защитной решеткой.

Над колёсными пазами могут быть установлены защитные поручни, которые защищают животных от ударов о пазы и не позволяют им карабкаться на них. Эта опция иногда может быть несовместима с внутренними барьерами.

Защитные цепи
Световые приборы и безопасность

Передние и/или задние защитные цепи (предлагаются в опции) помогают предотвратить или замедлить выброс предметов как срезанные растения перед или за орудием. Они также увеличивают безопасность для оператора и его окружения.

Защитный козырёк
Внешние аксессуары

В опции безопасность оператора может быть увеличена при помощи защитного козырька высотой 450 мм, установленного спереди кузова.

Зубья на болтах
Рабочее орудие

Зубья разбрасывающих валов разбрасывателей навоза JOSKIN изготовлены из из специальных сортов стали HB или HARDOX. В случае износа они легко могут быть заменены благодаря креплению на болтах. Большинство зубьев имею реверсивный дизайн. При износе достаточно повернуть их на 180° и удвоить их срок службы.

Зубья на бороне
Аксессуары
В опции инжекторы TERRAFLEX могут быть укомплектованы выравнивающей бороной, которая обеспечивает разрыхление после задели жижи. На последнюю можно установить зубья для более интенсивного рыхления.
Измельчитель
Насосные системы: роторно-лопастной насос
Чтобы повысить эффективность защиты насоса от посторонних предметов и предотвратить образование пробок из-за слишком густой жижи, JOSKIN разработал измельчитель «Rotation-Cut». Он устанавливается перед насосом, чтобы фильтровать поступающую в него жижу. Этот измельчитель большого объёма оснащен сливным краном. При подъезде к полю оператор может открыть его прямо из кабины трактора, чтобы удалить посторонние предметы (камни), которые могли находиться в жиже.
Индикаторы уровня
Внешние аксессуары
При внесении жижи через задненавесное орудие как, например, инжектор, возможность визуально следить за выходом жижи отсутствует. Поэтом компания JOSKIN стала первым производителем, который стал предлагать, начиная с 80-х годов, указатель уровня для всех своих моделей цистерн. Сегодня существуют различные модели: выпуклый глазок 2’’, овальный глазок 300 x 80 мм с расположением по выбору, поплавковый индикатор уровня, а также прозрачный уровнемер Ø 150 мм.
Инерционные тормоза
Тормозная система
В опции одноосные прицепы JOSKIN могут быть оснащены системой инерционных тормозов. Этот тип тормозов, применяемый дня автопроцепов, включается, когда ваше транспортное средство имеет тенденцию толкать трактор. В этом случае скорость замедляется до тех пор, пока прицеп не будет снова буксироваться трактором. Эта «умная система» оснащена механизмом, способным распознать движение задним ходом и остановить торможение в этих условиях. Инерционные тормоза устанавливаются только на машины с высокой сцепкой и подходят для старых тракторов без разъемов для тормозов прицепа и передвигающихся на малых скоростях (внимание: эта система не сертифицирована во всех странах).
Интегральный люк
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Чтобы упростить доступ внутрь емкости, последняя может быть оснащена стенкой с интегральным открытием. Она может быть с ручным открытием на шарнирах (открытие сбоку) или с гидравлическим открытием (шарниры сверху). Эта опция нужна при опрокидывании цистерны.
Кардан
Трансмиссия

Карданные валы Walterscheid, установленные в стандартной комплектации на все орудия JOSKIN, передают напрямую энергию от трактора. Чтобы увеличить защиту вашего орудия, в стандартной комплектации и в опции доступны различные устройства безопасности: со срезным болтом, с кулачковой защитой, с обгонной муфтой и т.д.

Идёт ли речь о серийном производстве или индивидуальном заказе, Вы получаете каталог комплектующих, соответствующий Вашей машине. Его также можно загрузить в любой момент на нашем Интернет-сайте www.joskin.com.
Каток
Регулировка

Модели Terradisc2 могут быть укомплектованы катком, который наряду с опорной функцией разравнивает почву после заделки жижи.

Все задненавесные орудия могут быть использованы с катушечно-шланговой системой. Они могут быть установлены независимо от цистерны на специальную конструкцию для сцепки с 3х точечным подъемником трактора.
Катушка для шланга низкого давления
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Для максимального комфорта предлагается гидравлическая катушка для шланга «низкого давления», используемого для мойки.
На JOSKIN выбор качественной стали всегда был основной задачей. Подобные сорта стали позволяют гарантировать исключительно длинный срок службы и минимальный собственный вес вашей машины, обеспечивая лучшую рентабельность.
Все культиваторные и луговые инжекторы с блоком управления в серийной комплектации или в опции оснащены системой, поднимающей инжектор на влажной почве, предотвращая его зарывание. Это устройство состоит из клапана, поднимающего задненавесное орудие в случае работы на влажной почве. Заслонка остаётся открытой и распределитель вращается.
Ковш
Кузов прицепа
Вместо традиционного борта, монолитные прицепы Trans-PALM оснащены в задней части ковшом. Основное преимущество последнего - простота конструкции и возможность выгрузки продукта прямо на конвейер.
Коллектор камней
Насосная система: насос с эксцентрическим винтом
Насосы с эксцентрическим винтом, устанавливаемые на цистерны JOSKIN, оснащены предохранительным устройством, представляющим собой внешние или внутренние коллекторы камней для предотвращения преждевременного износа насоса из-за контакта с посторонними предметами. Какой бы ни была конфигурация, это оборудование всегда имеет системы быстрой эвакуации камней и посторонних предметов.

Для своего модельного ряда разбрасывателей навоза JOSKIN предлагает компостную крышку с быстрой установкой. Последняя навешивается сзади на раму и служит для разбрасывания сыпучих продуктов как куриный помёт. Крышка оснащена изнутри пластиной из нержавеющей стали, чтобы разбрасываемый продукт не налипал и мог упасть на разбрасывающие диски, не создавая пробку. Для смешанного использования (с/без крышки) JOSKIN также предлагает 2-створчатую модель с гидравлическим открытием (только на Tornado3), обладающую теми же свойствами, что и крышка с быстрым навешиванием.

Корректор уклонов
Опрокидывание
Система состоит из терминала управления в кабине трактора, стрелки, помещенной спереди кузова и системы автоматического возврата на уровень. Корректор уклонов устанавливается вместе с ходовой Hydro-Pendul. Он позволяет откорректировать горизонтальность шасси для разгрузки прицепа на неровном участке.
Корыто (70 л)
Внешние аксессуары

Корыто (70 л) является самым экономичным решением для поения нескольких животных. Система включает в себя поплавок и механическую заслонку. Как только уровень воды опускается ниже определенного уровня, заслонка открывается и вода из бочки поступает в корыто, пока поплавок не достигнет своей финальной позиции. Как только последняя будет достигнута, подача воды перекрывается и заслонка закрывается. Это решение идеально подходит для ситуаций, когда Aquatrans является постоянным источником поения. Корыто может быть остановлено сбоку или сзади.

Корыто для 1 животного
Внешние аксессуары

Корыто для поения одного животного является самым экономичным решением. Эта система оборудована механизмом, соединенным с краном. Механизм подает воду, когда животное толкает мордой ограничитель; как только давление прекращается, кран закрывается и вода сохраняется в цистерне для будущих поений. Таким образом, это представляет собой идеальное решение, когда Aquatrans установлен на лугу для поения скота.

Кран 1/4
Внешние аксессуары

Шариковый кран 1/4 оборота, установленный в стандартной комплектации на все бочки Aquatrans, обеспечивает герметичность и быстрое опорожнение водяной бочки.

Кран 2’’1/2
Внешние аксессуары

Шариковый кран, установленный в стандартной комплектации на все бочки Aquatrans, обеспечивает герметичность и быстрое опорожнение водяной бочки, слегка разбрызгивая воду.

Красно-белое панно
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Для лучшей видимости на проезжей части сзади каналопромывочной машины можно установить красно-белое панно.
Крашенная цистерна (снаружи)
Обработка поверхностей
JOSKIN предлагает покрасить вашу цистерну, дополнительно к оцинковке горячим методом. После оцинковки цистерна шлифуется перед нанесением грунтовки Ester Epoxy на её поверхность. После быстрой сушки наносится слой краски. Преимущество крашенной цистерны носит чисто эстетический характер и не увеличивает срок службы по сравнению со стандартным оцинкованным покрытием.
Круглозвеньевые цепи
Внутренние аксессуары

Все разбрасыватели навоза оснащены в базовой комплектации круглозвеньевыми цепями. Они увеличивают прочность и гарантируют выгрузку, каким бы не был продукт.

Крюк на болтах
Телескопический рукав

Крюки Cargo-Lift CL закреплены болтами на балке, благодаря чему их легко можно заменить в случае износа или в зависимости от высоты сцепки при работе с разными типами контейнеров. Крюки доступны в версиях высотой 1430, 1450 и 1570 мм.

Кузов из HARDOX
Кузов прицепа
Задний борт, как и весь кузов, полностью изготовлен из стали HARDOX 450. Этот сорт стали имеет предел текучести, превосходящий в 6 раз данный показатель для обычной стали, а также имеет предел разрыва больше в 3 раза. Эта сталь также существенно легче.
Лопатки
Рабочее орудие

Эти лопатки гарантируют точное копирование рельефа участка, чтобы извлечь нежелательные элементы, разбросать засохший навоз и другие скопления. Их поверхностное воздействие позволяет уничтожить личинки, вырвать остатки и сорные травы.

Люк доступа
Аксессуары заполнения

Верхний быстрооткрывающийся люк (Ø 450 мм) с быстрым открытием присутствует в стандартной комплектации. Он служит для заполнения и чистки бочки.

Люк доступа
Внешние аксессуары
Для регулярных моек своих цистерн компания JOSKIN укомплектовала их различными решениями для доступа, в частности, через верх, что особенно практично в случаях, когда доступ сзади закрыт из-за задненавесного орудия. Также приведем пример бокового или заднего люка доступа Ø 600 мм с закрытием на крюках, задней полностью открывающейся крышки Ø 850 мм на шарнирах, верхнего люка с закрытием на крюках или на шарнире (Ø 520 или Ø 600 мм) и т.д.
В опции синтетические сошники на штангах можно заменить моделью из чугуна. Они более износоустойчивы, особенно при работе на участках с высоким содержанием камней. При этом они тяжелее сошников из эрталона и являются более дорогими.
Механические защитные устройства
Световые приборы и безопасность
В большинстве европейских стран и за их пределами заднее защитное устройство является обязательным при постановке на учёт транспортного средства или задненавесного орудия. Последнее, в первую очередь, служит для защиты участников движения при наезде сзади. Большинство машин и орудий JOSKIN оснащены в стандартной комплектации задним защитным устройством, имеющим сертификат на европейском уровне. В зависимости от модели он может быть приваренным или на болтах, а ,в некоторых случаях, с ручным откидыванием.
Механический привод транспортера
Внутренние аксессуары

Транспортер также можно вращать с приводом от ВОМа 1000 об/мин для предотвращения смешивания масла. Эта опция особенно интересна для сельскохозяйственных предприятий с большим парком тракторов или при сдаче техники в наём.

Мини-штанга ECO-Pendislide
Внесение органики:
Штанга ECO-Pendislide - это очень простое орудие шириной 3 м, которое используется для внесения жижи, не содержащей посторонние предметы. Она не оборудована распределителем-измельчителем. Эта штанга обладает примерно такими же характеристиками, что и штанга Pendislide, но в гораздо более базовой версии.
Мини-штанга ECO-Penditwist
Внесение органики:
Штанга ECO-Pendiwist - это очень простое орудие шириной 3 м, которое используется для внесения жижи, не содержащей посторонние предметы. Она не оборудована распределителем-измельчителем. Эта штанга обладает примерно такими же характеристиками, как штанга Penditwist, но в гораздо более бюджетной версии.
Многофункциональный терминал управления является самым эргономичным и эффективным решением для простого управления увеличивающимся числом гидравлических функций, присутствующих на современных с/х машинах. Благодаря этому устройству возможно питать от 2 до 14 гидравлических функций при помощи одного гидравлического распределителя трактора через электроклапаны. Управление осуществляется при помощи одного терминала управления в кабине трактора. Данный терминал выпускается в соответствии с конфигурацией Вашей машины и не имеет «пустых» кнопок. Терминал изготовлен из алюминия и отличается прочностью. Специальный уплотнитель защищает его от влаги и пыли. Кроме того, он оснащен быстрым соединением, чтобы убрать на хранение после работы.
Надставные борта
Внешние аксессуары
Для увеличения объема перевозимого груза JOSKIN предлагает различные виды надставных бортов. Они изготовлены из стали для прицепов Trans-KTP, из алюминия для всех остальных прицепов и из дерева для разбрасывателей навоза. Высотой от 150 до 1 000 мм, сваренные, на болтах, выдвижные с гидроприводом или вручную - у Вас есть выбор!
По всему периметру кузова бортовых прицепов JOSKIN установлен сверхпрочный резиновый уплотнитель (кроме Trans-EX). Их задний борт удерживается в закрытом положении при помощи боковых замков. Эта система обеспечивает им абсолютную герметичность даже при перевозках сыпучих грузов.

Направляющая ось представляет собой важный орган для обеспечения безопасности, так как она непрерывно направляет прицеп по линии движения трактора. Управление гидроцилиндром направляющей оси осуществляется при помощи гидроцилиндра, соединенного с трактором посредством тяги с быстроразъемным соединением. Последняя закреплена на дышле посредством серьги или шаровой цапфы и управляет системой направляющей оси. Система уравновешивается посредством компенсированных гидроцилиндров, оказывающих одинаковое усилие в двух направлениях движения. Гидравлическая цепь имеет единый блок управления, в который входят манометр, азотный аккумулятор, клапан выравнивания и калибровочный контур. Преимущество направляющей оси не только в его самокорректирующем устройстве, которое позволяет вывести транспортное средство из колеи, но и её функционировании при движении вперед и назад. В отличии от подруливающей оси, эта автономная система не требует никакого внимания со стороны водителя при движении на высокой скорости или задним ходом, так как система направляет и контролирует транспортное средство в любой момент. Кроме того, не требуется гидравлических соединений с трактором, а, значит, остается больше свободных гидровыходов. Направляющая ось существенно снижает износ покрышек (меньше порезов), а также уменьшает вероятность кручения всего транспортного средства на виражах. Большинство трехосных транспортных средств на JOSKIN серийно комплектуются двойной системой направляющих осей (первая и последняя оси), функционирующей в двух направлениях движения.

В опции Ваш трехосный прицеп, укомплектованный в стандарте двумя направляющими осями, можно оснастить упрощенной версией с одной подруливающей осью. Это является экономически выгодным решением, если Ваше транспортное средство укомплектовано узкими покрышками (например, колеса для грузовика) и если Вы в основном передвигаетесь по дороге без необходимости частого маневрирования.

Насос закреплен на цистерне
Насосные системы: вакуумный насос
Насос, имеющий механический или гидравлический привод, расположен на боковой площадке, приваренной к цистерне.
Насосный рукав, устанавливаемый на фронтальный подъемник трактора, представляет собой компактное, удобное и универсальное орудие для заполнения. Благодаря высоте всасывания до 4,5 м и удлиненной второй части рукава (3м), рукав может закачивать жижу из цистерны, транспортного резервуара, контейнера, а также из любых наземных резервуаров с воронкой. Гидроцилиндр двухстороннего действия соединяет две части рукава и управляет его подвижной частью (100° максимум). Водитель имеет лучший обзор при заполнении.
В случае встроенного насосного рукава угол открытия между цистерной и первой частью рукава равен 119°. Если рукав невстроенный, угол увеличивается до 132°. Движение рукава обеспечивает гидроцилиндр ДД с большим рабочим ходом. Если насосный рукав оснащен турбонагнетатетем, то он будет установлен на уровне шарнира между 1-м и 2-м элементами.
Максимальная амплитуда второй части при наличии гидроцилиндра составляет 95°, а в случае привода от гидромотора - 180°. Изогнутый рукав является оптимальным решением при всасывании из контейнера или наземного резервуара.
В опции двойной насосный рукав может быть укомплектован адаптером для всасывания на воронке, по примеру рукава JUMBO.
JOSKIN предлагает в данный момент 4 типа насосных рукавов на шарнире: прямой или согнутый с/без турбонагнетателя. Этот рукав доступен диаметром 200 мм (8") или 250 мм (10"). При помощи двух гидравлических шарниров насосный рукав может всасывать жижу из большинства навозосборников. Насосный рукав JOSKIN доступен на шарнирах в самонесущей или встроенной версии. Выбор встроенного рукава во многом определяется диаметром цистерны. Он позволяет уменьшить габариты транспортного средства и повышается безопасность при движении по проезжей части. При выборе верхнего шарнира предлагаются два варианта: стандартная цапфа с гидроцилиндром или с приводом от гидромотора. Принципиальным отличием является амплитуда рукава, которая намного больше в случае гидравлического шарнира. Для большей надежности рукав на шарнире имеет только жесткие гидравлические шланги, а герметичность между рукавом и цистерной гарантируется промышленной заслонкой ДД. Насосные рукава могут быть комбинированы с погружной трубой внутри цистерны для выгрузки жижи через рукав.

Насосные рукава на шарнире могут быть оснащены телескопическим удлинителем (1м), чтобы сделать возможным забор жижи с большой глубины (+/- 4,5 м). Они доступны в вариантах диаметром 8'' или 10''.

Насосы
Аксессуары заполнения

Бочка для воды Aquatrans (XL) также может быть оснащена объемным центробежным насосом (без автоматического запуска) производительностью 1000 л/мин, с приводом 540 об/мин. Комплект включает в себя насос, трубу длиной 6 м Ø 60 мм и кардан Walterscheid.

Натяжное устройство транспортёра
Внутренние аксессуары

Механическое натяжное устройство присутствует в стандартной комплектации на всех разбрасывателях JOSKIN. Гидравлическая модель с ручным насосом также доступна в опции.

Натяжные устройства для ремней
Внешние аксессуары

В опции можно заказать дополнительные натяжные устройства для ремней сзади платформы.

Ножи
Рабочее орудие

Установленные в первом ряду, ножи срезают наиболее твердые неровности почвы, облегчая работу последующих рядов. Инструментов.

Нужная подача
Насосные системы: вакуумный насос

Выбор производительности (подача воздуха) вашего насоса - это важный этап в конфигурации цистерны для навозной жижи. Желательно, чтобы на фазе всасывания разряжение воздуха не занимало больше одной минуты. Таким образом, насос, производительность которого в минуту эквивалентна общему объему цистерны, является оптимальным выбором. Пример: насос, способный засосать 10 000 л воздуха в минуту позволит Вам создать разряжение в Вашей цистерне объемом 10 000 л за 1 минуту, а также поддерживать его на всей фазе заполнения. Если бы его производительность была 5000 л/мин, то эта операция заняла бы как минимум в два раза больше времени. На фазе нагнетания насос должен подать достаточно воздуха вовнутрь цистерны для обеспечения равномерного опорожнения. Применение слишком высокопроизводительного насоса приводит к перерасходу мощности трактора и может стать причиной преждевременного износа. Процент полезного вакуума один и тот же, независимо от выбранного насоса.

lightblueВсасывание
x) Время заполнения
y) Производительность насоса
1) Время «разряжения»
2) Поддержка вакуума
redНагнетание
x) Время внесения жижи
y) Производительность насоса
1) Время установления давления в цистерне
2) Поддержка процента компрессии
Общая информация
Насосный рукав
В целом, все насосные рукава, изготовляемые JOSKIN, могут быть комбинированы с опцией погружной трубы внутри цистерны, для возможности как заполнять емкость, так и перегружать её.
Окна
Внутренние аксессуары

Монолитные прицепы оснащены в стандартной комплектации четырьмя окнами из плексигласа на передней стенке (кроме прицепов с бортами высотой 100 см или меньше).

В опции можно выбрать одно большое смотровое окно. Оба типа окон могут быть оснащены усиленными оцинкованными решётками, защищающими от возможных повреждений перевозимым продуктом.

Опорное колесо
Регулировка

Опорные колеса, устанавливаемые на бороны JOSKIN, служат, прежде всего, для регулировки высоты некоторых инструментов (ключевой элемент орудия). Они могут быть выполнены из стали (нет проколов) или усиленной резины (плавность работы). При работе на холмистой местности рекомендуется увеличить число колёс, чтобы лучше копировать поверхность участка.

Опорное колесо
Регулировка
Культиваторные инжекторы и некоторые штанги с большой шириной захвата оснащены в стандартной комплектации опорными колесами для стабилизации орудия и гарантии внесения на одинаковую глубину.

В опции ваш мульчирователь или косилку JOSKIN можно оснастить одним или несколькими опорными валками (в зависимости от их модели). Установленный сзади режущего механизма, последний не только нажимает на почву, способствуя поднятию влаги на поверхность к корням растений, но и контролирует высоту среза. На влажных и неровных участках опорный валик помогает работе полозьев и обеспечивает прилегание орудия к поверхности.

Мульчирователи и косилки JOSKIN в основном оборудованы откидными ножами, установленными на шарниры. При контакте с посторонним предметом нож может отклониться до 360° для предотвращения поломки.

Охлаждение вакуумного насоса
Насосные системы: вакуумный насос
Охлаждение насоса представляет собой важную задачу для производителей. Наряду с проходящим потоком воздуха, большинство вакуумных насосов имеют корпус с выступами, которые обеспечивают кондуктивное охлаждение. Существует более эффективная система, называемая «Ballast Port», которая также является недорогим решением: постоянная инжекция свежего воздуха в корпус насоса, которая позволяет охладить его и непрерывно работать при 60% разряжении. Этот системой оснащено большинство моделей производителя «JUROP».
Оцинкованная рама
Аксессуары шасси

Оцинковка шасси горячим способом (стандарт на некоторых транспортных средствах и орудиях) обеспечивает максимальную защиту от коррозии. В ходе процесса оцинковки жидкий цинк сливается с верхним слоем стали и защищает её «изнутри» от внешних агрессивных воздействий и их последствий как образование ржавчины. Оцинкованные компоненты относятся к наиболее защищённым элементам на сельскохозяйственных машинах.

Оцинкованные диски
Световые приборы и безопасность

Оцинкованные диски гарантируют защиту ножей и противорезов от возможных ударов о землю на участках с неровным рельефом.

Среди оборудования для прицепа присутствует фронтальный защитный оцинкованный козырёк, который служит для защиты тягово-сцепного устройства (электрические провода, электроника, гидравлические и/или пневматические шланги), трактора и фронтального гидроцилиндра (на прицепах Trans-KTP) от возможного падения перевозимого материала.
Оцинковка
Обработка поверхностей
Сельскохозяйственная техника используется круглый год и часто находится в контакте с агрессивной средой (навозная жижа, навоз, химические удобрения), способной вызвать коррозию. Во многих случаях горячее цинкование при 450 °C является оптимальным решением для обеспечения длительной защиты металла от ржавчины. По сравнению с покраской, оцинковка требует меньшего обслуживания. Она отлично защищает от атмосферных осадков и не повреждается при механической деформации стали. В ходе этого процесса металл покрывается тремя слоями, состоящими из сплава стали и цинка, а также внешним слоем чистого цинка. В отличии от краски, находящейся только на поверхности, эти слои слиты со сталью. Внешний наименее жёсткий слой поглощает удары. При непостоянном воздействии коррозии оцинкованное покрытие может защищать сталь в течение 60 лет! Независимо от их размера, все наши комплектующие могут быть оцинкованы на нашем собственном заводе и затем быть использованы для сборки техники JOSKIN.
Оцинковка - Скотовозы
Обработка поверхностей

Сельскохозяйственная техника используется круглый год и часто находится в контакте с агрессивной средой (навозная жижа, навоз, химические удобрения), способной вызвать коррозию. Во многих случаях горячее цинкование при 450°C является оптимальным решением для обеспечения длительной защиты металла от ржавчины. По сравнению с покраской, оцинковка требует меньшего обслуживания. Она отлично защищает от атмосферных осадков и не повреждается при механической деформации стали. В ходе этого процесса металл покрывается тремя слоями, состоящими из сплава стали и цинка, а также внешним слоем чистого цинка. В отличии от краски, находящейся только на поверхности, эти слои слиты со сталью. Внешний наименее жёсткий слой поглощает удары. При непостоянном воздействии коррозии оцинкованное покрытие может защищать сталь в течение 60 лет! Независимо от их размера, все наши комплектующие могут быть оцинкованы на нашем собственном заводе и затем быть использованы для сборки техники JOSKIN.

Переборка для переноса веса
Сцепление с поверхностью
Внутренняя переборка, установленная на болтах в передней части цистерны (первая треть), позволяет сохранять большую часть веса на сцепной серьге во время внесения удобрения. Это также обеспечивает лучшие сцепление и проходимость. При заполнении в отсеках с обеим сторонам волнореза устанавливается разряженное давление для гарантии полного заполнения. При выгрузке сначала опорожняется задний отсек для поддержания переднего отсека заполненным. Как только жижа опускается до нижнего края волнореза, создается проход воздуха, который обеспечивает постепенную выгрузку. Эта система переноса веса особенно актуальна для цистерн с широкими и тяжелыми задненавесными орудиями, как штанги шириной более 18 м. Она позволяет частично компенсировать перенос веса на ТСУ от трактора при раскладывании штанги или поддерживать как можно дольше нагрузку на ТСУ, когда машина поднимается по наклонной плоскости.
Передний оцинкованный балкон
Внешние аксессуары
Прицепы-самосвалы JOSKIN могут быть оснащены балконом из оцинкованной стали. Имеющий достаточно большую площадь, балкон является для оператора безопасным рабочим местом при манипуляции с тентом. Этот балкон, чаще всего, но необязательно, дополняет тент и может быть установлен на передней стенке прицепа или на задней двери (или на двух).
Передняя стенка
Внутренние аксессуары

Для увеличения безопасности перевозок JOSKIN предлагает установить приваренный щит спереди платформы, чтобы предотвратить перемещение груза вперед.

Перемешивание в замкнутой цепи
Насосные системы: GARDA/JULIA
Возможность перемешивать жижу в замкнутой цепи особенно интересна при работе с вязкой жижей. Жидкость, нагнетаемая центробежным насосом, поступает обратно в емкость. Система перемешивания жижи по кругу очень эффективна и обеспечивает получение однородной жидкости.
Перепускной клапан
Насосные системы: вакуумный насос
Все цистерны JOSKIN с вакуумным насосом укомплектованы предохранительным клапаном избыточного давления в цистерне, откалиброванным на + 1 бар. Если давление в цистерне превышает порог, пружины сжимаются, верхняя крышка клапана поднимается и давление резко падает. Как только последнее опустится ниже 1 бара, крышка возвращается в изначальное положение благодаря возвратным пружинам.
В опции ваше транспортное средство возможно оснастить системой переноса нагрузки. В этом случае гидроцилиндр соединен с 3-й точкой трактора, а также с 3-точечным устройством со стороны прицепа. Управлением гидроцилиндром в сочетании с гидропневматической подвеской дышла осуществляется из кабины трактора. При его включении шток гидроцилиндра толкает третью точку трактора вперед, увеличивая передачу нагрузки на передний мост. Сцепление трактора с поверхностью улучшается. Эффект сравним с действием противовеса. Это устройство особенно интересно при работе в тяжелых условиях.
Плавающая сцепка
Сцепка (навесные орудия)

Трёхточечная сцепка позволяет перевозить косилку в транспортном положении. В рабочем положении последняя тянется только двумя нижними кронштейнами; 3й гидроцилиндр остаётся в плавающей позиции. Благодаря этому, косилки растительных остатков и мульчирователи превосходно копируют рельеф поверхности.

Планки на болтах
Внутренние аксессуары

На моделях разбрасывателей Tornado3 и Ferti-Space2 как с вертикальными, так и с горизонтальными валами, планки транспортера привинчены к стандартным круглозвеньевым цепям. Благодаря этому, их легко можно заменить.

Пластины-скребки 1 м
Рабочее орудие

Действуя в первом ряду бороны, пластины-скребки вырывают комья земли, выравнивают кротовины и прочие неровности, присутствующие на почве, увеличивая эффект работы последующих инструментом. Устанавливаемые в основном на полужесткие рессоры, они воздействуют на наиболее поврежденные участки почвы, например, перевернутые кабанами.

Пневматические тормоза
Тормозная система
Транспортные средства JOSKIN оснащены в стандартной комплектации двухконтурными пневматическими тормозами (жёлтая и красная головки). В систему входит баллон со сжатым воздухом и 3-позиционный регулятор торможения (полная загрузка, загрузка наполовину, порожний прицеп). Перед началом движения водитель вручную выбирает мощность торможения в зависимости от перевозимого груза. В опции можно выбрать автоматический регулятор, который использует информацию об уровне загрузки и адаптирует мощность торможения. Также в опции данную систему можно укомплектовать аксессуарами, необходимыми для соответствия норме EU 167/2013 европейской сертификации, также называемой «Mother Regulation». На транспортные средства JOSKIN вместо двухконтурных пневматических тормозов можно установить одноконтурные пневматические тормоза, даже если они встречаются всё реже и реже, так как установлены в основном на старые модели тракторов.
Пневматический миксер
Внутренние аксессуары
Благодаря этому устройству, используемому только на фазе нагнетания с вакуумным насосом, на дно цистерны по перфорированной трубе поступает воздух, создавая эффект пузырей. Каждое отверстие защищено от попадания жижи дюритом. Инжектируемый воздух перемешивает содержимое цистерны и предупреждает образование осадка.

Пневматическое высеивающее устройство с гидравлическим приводом укомплектовано турбиной, подающей, благодаря потоку воздуха, семена по трубкам к отражательным пластинам. Последние раскидывают семена после скребков равномерным образом, предохраняя от негативного воздействия боковых ветров и езды. Эта технология представляет собой интересное решение для качественного подсева при работе с орудием шириной до выходами или 9,6 м. Доступны различные модели распределительных шнеков, которые подходят к разным видам семян (трава, зеленое удобрение). Резервуар имеет объем 300 л. В комплекте с ним находится мосток для загрузки резервуара в безопасных условиях.

Пневматическое высеивающее устройство с электрическим приводом укомплектовано турбиной, подающей, благодаря потоку воздуха, семена по трубкам к отражательным пластинам. Последние раскидывают семена после скребков равномерным образом, предохраняя от негативного воздействия боковых ветров и езды. Эта технология представляет собой интересное решение для качественного подсева при работе с орудием шириной до 6 м с 8 выходами или 7,2 м с 12 выходами. Доступны различные модели распределительных шнеков, которые подходят к разным видам семян (трава, зеленое удобрение). Резервуар может быть объемом 120 или 300 л в зависимости от модели. В комплекте с ним находится мосток для загрузки резервуара в безопасных условиях.

Поворотный диск
Ходовая часть
Передняя ось установлена на поворотный (на 360°) диск и придает прицепу большую манёвренность.
Поворотный диск Dolly
Ходовая часть
Некоторые модели JOSKIN оснащены поворотным диском Dolly. Это гибридное решение объединяет преимущества прицепа с поворотным диском (угол поворота 360°) и транспортных средств c неподвижным дышлом (нагрузка на серьгу, перенос веса).

Эти барьеры отличаются своей многофункциональностью: их минимальная длина равна 2 м и может быть увеличена до 3,6 м благодаря телескопической системе. Складывание барьеров в транспортной позиции также очень практично: они расположены вдоль кузова, не увеличивая его общую длину, или складываются вдвое сзади скотовоза. Эти недорогие барьеры являются очень интересным предложением !

Поднимаемая передняя ось
Сцепление с поверхностью
Поднимаемая передняя ось предусмотрена в стандартной комплектации на большинстве транспортных средств Hydro-Tandem и Hydro-Tridem и представляет интерес при езде порожняком по шоссе, т к позволяет снизить потребление горючего и износ покрышек. На разбрасывателях навоза с двойной или тройной осью при поднятии первой оси при разбрасывании на задний мост трактора передаётся большая нагрузка, что улучшает проходимость последнего. Управление этой опцией осуществляется при помощи терминала в кабине трактора.

Подруливающая ось следует пройденной трактором траектории. Угол поворота находится в пределах +/- 15° в зависимости от типа покрышек. При движении по шоссе со скоростью от 15 км/ч или задним ходом гидравлическое устройство обеспечит сверхмощную блокировку и безупречное выравнивание задней оси по отношению к передней, гарантируя безопасность агрегата. Амортизатор гарантируют устойчивость подруливающей оси, подавляя тем самым возникновение вибраций последней. Направляющая ось существенно снижает износ покрышек (меньше порезов), а также уменьшает вероятность кручения всего транспортного средства на виражах.

В опции Ваш трехосный прицеп, в стандарте укомплектованный двумя направляющими осями, можно оснастить упрощенной версией с одной подруливающей осью. Это является экономически выгодным решением, если Ваше транспортное средство укомплектовано узкими покрышками (например, колеса для грузовика) и если Вы в основном передвигаетесь по дороге без необходимости частого маневрирования.

В опции Ваш трехосный прицеп, в стандарте укомплектованный двумя направляющими осями, можно оснастить упрощенной версией с одной подруливающей осью. Это является экономически выгодным решением, если Ваше транспортное средство укомплектовано узкими покрышками (например, колеса для грузовика) и если Вы в основном передвигаетесь по дороге без необходимости частого маневрирования.

Пожарная муфта
Насосные системы: GARDA/JULIA
Пожарная муфта, установленная на выходе центробежного насоса, и 3-канальный ручной клапан с возвратом в цистерну позволяют подключать катушечно-шланговую систему и регулировать поток.
Позиция шарниров
Опрокидывание
Увеличенное расстояние между шарнирами увеличивает устойчивость и безопасность при выгрузке.
Покраска
Обработка поверхностей
Покрасочные линии, которыми владеет компания JOSKIN, относятся к одним из самых современных в Европе. Сталь сначала подвергается дробеструйной обработке (2500 кг металлической дроби в минуту). Затем на неё наносится слой грунтовки Ester Epoxy, а после этого - двухкомпонентное лаковое покрытие. Процесс заканчивается сушкой в печи при 60 °C. Таким образом, всем моделям JOSKIN гарантирована лучшая защита для долгого срока службы. Для стандартной покраски JOSKIN использует свои традиционные цвета - желтый и зелёный. В опции они могут быть замены на цвет по Вашему выбору. Обработка поверхности промышленной краской, какую наносит JOSKIN - лучший способ защиты специальных сортов стали, которые не могут быть подвержены оцинковке.
Покраска - Скотовозы
Обработка поверхностей

Покрасочные линии, которыми владеет компания JOSKIN, относятся к одним из самых современных в Европе. Сталь сначала подвергается дробеструйной обработке (2500 кг металлической дроби в минуту). Затем на неё наносится слой грунтовки Ester Epoxy, а после этого - двухкомпонентное лаковое покрытие. Процесс заканчивается сушкой в печи при 60°C. Таким образом, всем моделям JOSKIN гарантирована лучшая защита для долгого срока службы. Для стандартной покраски JOSKIN использует свои традиционные цвета - желтый и зелёный. В опции они могут быть замены на цвет по Вашему выбору. Обработка поверхности промышленной краской, какую наносит JOSKIN - лучший способ защиты специальных сортов стали, которые не могут быть подвержены оцинковке.

Поперечные рессоры
Подвеска сцепного устройства
Подвеска дышла на простых или параболических рессорах является экономичным решением, гарантирующим реальный комфорт движения. Рессоры обеспечивают большой вертикальный ход дышла, не деформируя линию тяги транспортного средства и гарантируя повышенную устойчивость.
Поперечные рессоры - Скотовозы
Подвеска сцепного устройства

Подвеска дышла на простых или параболических рессорах является экономичным решением, гарантирующим реальный комфорт движения. Рессоры обеспечивают большой вертикальный ход дышла, не деформируя линию тяги транспортного средства и гарантируя повышенную устойчивость.

Преоборудование
Внешние аксессуары
В своей программе JOSKIN предлагает большой выбор преоборудования, благодаря которому решение о приобретении многочисленных опций может быть перенесено на будущее: насосные рукава, верхний гидравлический люк, миксер и т.п. Серийное производство и каталог комплектующих помогут доукомплектовать ваши машину в дальнейшем.
В компании JOSKIN изготовляются два вида цистерн для жидкой органики: модели без стандартного преоборудования для задненавесных орудий (Alpina2 и Modulo2) и остальные. Цистерны Modulo2 в опции могут быть оборудованы задними креплениями, усиливающими структуру цистерны в случае использования инжекторов или штанг и служащими для фиксации подъемника. Данные подъемники не только включают в себя металлическую арматуру, но и предусматривают место для трубы, по которой жижа поступает на заднее орудие. Заказывая эту опцию на Вашей цистерне Modulo2, Вы готовите её к внесению жижи с будущим орудием.
В компании JOSKIN изготовляются два вида цистерн для жидкой органики: модели без стандартного преоборудования для задненавесных орудий (Alpina2 и Modulo2) и остальные. На цистерны для жидкой органики как VOLUMETRA и EUROLINER, оснащённые эти типом оборудования, в любой момент можно установить подъемник и задненвесное орудие. Эта усиленная структура также позволяет агрегатировать машины с самыми тяжелыми и широкими орудиями.
Приводные цепи
Внутренние аксессуары

Приводные транспортера характеризуются высоким сопротивлением тяге. Два комплекта из 4 полос скольжения из эрталона расположены по обеим сторонам днища кузова для предотвращения трения стали об сталь между транспортёром и дном кузова. Это позволяет снизить уровень шума. Два гидравлических мотора обеспечивают поступательное движение транспортёра с двумя скоростями: первая скорость для запуска с постепенным увеличением мощности транспортёра, а вторая - для быстрой и равномерной разгрузки.

Принцип
Насосные системы: вакуумный насос

Вакуумный насос создает разницу между атмосферным давлением внутри цистерны и снаружи, что позволяет заполнить или опорожнить её. Когда создается вакуум или разряженное пространство, жижа всасывается. На фазе нагнетания принцип противоположный: в цистерне насосом нагнетается давление, благодаря чему жижа выталкивается наружу. Таким образом, через насос проходит не навоз, через а только воздух.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
lightblueЦиркуляция воздуха при всасывании
Принцип
Насосные системы: GARDA/JULIA

Система GARDA/JULIA со 100-процентным механическим приводом является ассоциацией двух насоса: центробежного и вакуумного (GARDA = Battioni & Pagani; JULIA = JUROP). Последний используется для заполнения цистерны и традиционного разбрызгивания, в то время как центробнжный насос нагнетает жижу под давлением 6 бар в направлении разбрызгивающей пушки, задненавесного орудия, катушечно-шланговой системы или по кругу (в опции). Всё зависит от выбранной конфигурации. Механический селектор (гидравлический доступен в опции) позволит сделать выбор нужного насоса.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
lightblueЦиркуляция воздуха при всасывании
Принцип
Насосные системы: роторно-лопастной насос

В системе роторно-лопастного насоса используется механическое вращение двух роторов с лопастями. Их вращение создает разряжение со стороны всасывания, посредством которого жижа затягивается в корпус насоса. Затем она течет вдоль стенок под воздействием вращения лопастей и в итоге выталкивается. Производительность насосов сравнительно большая по отношению к их компактным габаритам. Принцип функционирования этих насосов гарантирует максимальную устойчивость и предотвращает любые вибрации. Кроме того, они оснащены в стандартной комплектации системой автоматической остановки (опция на модели TETRALINER) и износостойкими кольцами. Преимущества этого типа насоса многочисленны: высокие скорость заполнения и опорожнения, возможность засасывать более плотную жижу по сравнению с вакуумными насосами, совместимость с трубами большой длины и задненавесным оборудованием, высокая производительность всасывания, поддерживаемая на глубине более 3,5 м, стандартный комплект оборудования для перемешивания и перелива в другой резервуар, гарантированное давление на выходе выше 1 бара для равномерного внесения и т.д.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
lightblueЦиркуляция воздуха при всасывании
Принцип
Насосная система: центробежный насос (Storm)

Система STORM проталкивает жижу из насоса благодаря центробежной силе, создаваемой вращением лопастей вокруг смещенного ротора насоса. Именно эта насосная система позволяет обеспечить наиболее высокий расход. Насосы STORM применяются исключительно при нагнетании. Заполнение происходит через верхний люк методом гравитации. При режиме 750 об/мин достигается расход 6000 л, а при 1000 об/мин он увеличивается до 11000 л! Насос, оснащенный камнеуловителем, приводится от карданного вала, соединенного с ВОМом трактора. В опции возможно установить 3х-канальный клапан в передней части цистерны для перемешивания в замкнутой цепи.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
Принцип
Насосная система: насос с эксцентрическим винтом

В насосе с эксцентрическим винтом применяется механическое действие смещенного от центра винта для всасывания и нагнетания навозной жижи. Вращение винта внутри статора создает серию герметичных камер, перемещающихся вдоль оси всасывания/нагнетатния. Преимущество насосов с эксцентрическим винтом в том, что они засасывают жижу только до уровня насоса (а не до верха емкости, как другие вакуумные насосы). Затем жижа вытесняется обратно в цистерну или в сторону навесного орудия. Всасывание и нагнетание вязкой органики по длинным трубам становится возможными. Жижа может достаточно быстро забираться из лагун глубиной до 3,5 м. Помимо всасывания и нагнетания, трехканальный клапан позволяет перемешивать жижу по замкнутому кругу во время перевозки к другому резервуару. Все насосы с эксцентрическим винтом на цистернах JOSKIN установлены компактно и эргономично на небольшой высоте с целью облегчения технического обслуживания насоса. Эксцентрический винт внутри насоса постоянно погружен в перекачиваемую жидкость, чтобы снизить риск кавитации.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
lightblueЦиркуляция воздуха при всасывании
Принцип
Насосные системы: VACU-STORM

Система VACU-Storm объединяет преимущества вакуумного насоса при всасывании и центробежного насоса STORM при нагнетании. Речь идёт об идеальном решении для клиентов, которые стремятся к универсальности. Эта система гарантирует высокую производительность. Насос имеет механический привод от кардана через усиленный блок трансмиссии. Насос Jurop PN 130 – 13000 л/мин встроен в дышло и используется исключительно для заполнения. Модели насосов PN 155 или PNR 155 (+/- 15 200) предлагаются в опции. Преимущество вакуумного насоса в том, что может он может применяться в любых ситуациях при заполнении цистерны (наземные и подземные резервуары, воронка и т.д.). Центробежный насос STORM (10 000 л/мин) предназначен для подачи жижи на задненавесное орудие. Он позволяет вносить жижу с большой шириной захвата и гарантирует равномерный поток. Насос с камнеуловителем, расположенный под цистерной, обеспечивает плавную и равномерную подачу жижи, снижая до минимума расходы на обслуживание. Эта концепция также гарантирует безопасный и легкий доступ.

redНагнетание
greenВсасывание/заполнение
blueЦиркуляция воздуха при нагнетании
lightblueЦиркуляция воздуха при всасывании
Принцип
Scalper
Залогом правильной работы орудия для внесения жижи является эффективный распределитель, так как навоз (особенно КРС) содержит волока и посторонние предметы. Засорённое отверстие - это причина неравномерного внесения органики, а также остановки операции. Решением является режущая система SCALPER©: высокоэффективный распределитель, укомплектованный циркулярными ножами свободного вращения, крепящимися на противорезе с приводом от гидравлического мотора. Циркулярные ножи (вращающиеся каждый на свое собственной оси) и эллиптические смещённые отверстия обеспечивают разрезание любого постороннего предмета, попавшего в продукт. Если в корпус попадает слишком твердый предмет, то блок «Switch-Matic» (в опции) будет менять сторону вращения измельчителя SCALPER© до того момента, пока предмет не будет раздроблен. Кроме того, для инжекторов, оснащенных блоком Автомат, в кабине трактора устанавливается электрический реверс с кнопкой управления. Гидравлическая система мотора изолируется при помощи заглушки. Дренаж позволяет определить дефектное состояние гидравлического уплотнителя. Распределители JOSKIN SCALPER© также продаются отдельно для доукомплектации ранее поставленных инжекторов. В базовой комплектации подача органики в распределитель осуществляется через трубу 6’’ и регулирующую заслонку 6’’.
Простая ось на болтах
Ходовая часть
Большинство одноосных транспортных средств JOSKIN укомплектованы осью на болтах. Благодаря этому, ходовая часть может быть легко перемещена в случае изменения нагрузок (соотношение нагрузок на серьгу и на ось), в частности, когда на машину было добавлено задненавесное орудие (н-р, цистерна с инжектором, прицеп-самосвал со шнеком-перегрузчиком). Ось, закрепленная на болтах, также облегчает операцию по замене колес.
JOSKIN изготавливает все свои модели противорезов из стали HARDOX. Этот сорт стали имеет предел текучести, превосходящий в 6 раз данный показатель для обычной стали, а также имеет предел разрыва больше в 3 раза. Кроме того, он намного легче при сохранении эквивалентной прочности. Выбор этой стали обосновывается также высокой абразивоустойчивостью. JOSKIN предлагает разные модели противорезов для разного расхода (м³/гa) при движении с одинаковой скоростью. Они отличаются размером отверстия для потока жижи: чем больше отверстие, тем выше расход при эквивалентной скорости движения.
Разбрызгивающие штанги JOSKIN (кроме моделей BASIC) оснащены в стандартной комплектации противоударным устройством безопасности для работы на участках с неровным рельефом. Каждое крыло штанги оснащено пружинами и шарнирами, которые в процессе внесения жижи на неровном участке приподнимают крылья штанги вверх (на 80 см максимум), когда последняя касается поверхности. Фиксация крыльев рамы в продолговатых отверстиях позволяет им подниматься вверх и возвращаться в первоначальную позицию.
Пружина, удерживающая дышло на высоте
Сцепное устройство и стояночная опора
Бортовые прицепы-самосвалы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации пружиной для удержания дышла на высоте. Благодаря ей, сцепление с трактором становится простой и быстрой операцией, не требующей помощи второго человека (когда Вы отцепили прицеп в поле, например, для загрузки).
Пружинные зубья
Рабочее орудие

Плавно работающие пружинные зубья очищают, рыхлят, разравнивают и прочесывают. Они способствуют обновлению и укреплению растительности. Многократное воздействие в сочетании с вибрирующим эффектом способствуют распределению навоза и т.д.

Прямой привод или мультипликатор
Насосные системы: вакуумный насос
Режим насоса 1 000 об/мин (прямой привод от трактора) является предпочтительным, поскольку он позволяет регулировать производительность насоса в соответствии с требуемым объемом внесения, используя селектор режима ВОМа. Кроме того, при более низком режиме насоса экономится мощность трактора.
Рабочие фары
Световые приборы и безопасность
На JOSKIN мы отдаем себе отчет, что рабочий день агрария не заканчивается с наступлением ночи! Чтобы продолжить Вашу работу в лучших условиях, У Вас есть возможность оснастить Ваше транспортное средство одной или несколькими рабочими фарами LED. Последние устанавливаются сзади машины или внутри кузова, в случае прицепов-самосвалов и скотовозов.
Рабочие фары - Скотовозы
Световые приборы и безопасность

На JOSKIN мы отдаем себе отчет, что рабочий день агрария не заканчивается с наступлением ночи! Чтобы продолжить Вашу работу в лучших условиях, У Вас есть возможность оснастить Ваше транспортное средство одной или несколькими рабочими фарами LED. Последние устанавливаются сзади машины или внутри кузова, в случае прицепов-самосвалов и скотовозов.

Все разбрасыватели навоза оснащены разбрасывающим механизмом на болтах. Таким образом, последний может быть снят для использования кузова для перевозки силоса.

Разбрызгиватель Eisele
Внесение органики:
Изогнутый разбрызгиватель Eisele направляет струю удобрения вертикально по отношению к поверхности, что напоминает стену из жижи. Eisele регулируется по высоте, что позволяет выбрать желаемую ширину разбрызгивания.
Разбрызгиватель Möscha
Внесение органики:
Разбрызгиватель немецкого производителя Möscha распыляет жижу благодаря маятниковому движению влево и вправо. Он гарантирует крупнокапельное распределение при низком давлении. Предлагаются различные варианты расхода и ширины разбрызгивания.
На задненавесное орудие возможно установить следующие модели разбрызгивателей: точный, Eisele или маятниковый, для внесения органики на участках, где нельзя использовать орудие (например, из-за влажности, рабочей ширины и т.д.). В этом случае система ручных или гидравлических заслонок направит поток жижи к разбрызгивателю.
Разбрызгивающая пушка
Насосные системы: GARDA/JULIA
Разбрызгивание жижи при помощи пушки позволяет достигнуть такие недоступные для тракторы зоны как склоны холмов или участки за посадками и изгородями. Центробежный насос системы GARDA/JULIA может выталкивать жижу на расстояние примерно 40 м, в зависимости от вязкости последней. С этим оборудование возможно осуществлять полив садовых насаждений и т.п.
Раздвижное дышло
Сцепное устройство и стояночная опора
Также в опции стандартное дышло можно поменять на раздвижное. Последнее оснащено серьгой диаметром 40 мм с расходным кольцом.
Использование раскладного подъемника для опрокидывания является интересной опцией в случае необходимости выгрузить продукт на конвейер или, например, для загрузки разбрасывателя минеральных удобрений. 16-литровый гидроцилиндр поднимает шасси на нужную высоту.
Расположение сзади
Насосные системы: роторно-лопастной насос
Все роторно-лопастные насосы Vogelsang, предлагаемые JOSKIN, оборудованы лопастями HiFlo®, обеспечивающими линейную подачу жижи. Поэтому они не подвержены вибрациям, что существенно продлевает срок службы подвижных деталей. Эта уникальная геометрия ограничивает кавитацию, делает возможным увеличить скорость и повысить производительность насоса такого же размера. Износ лопастей и турбулентность на входе существенно снижаются. На моделях TETRALINER лопастные насосы устанавливаются сзади, чтобы обеспечить легкий доступ для технического обслуживания и быть как можно ближе к месту перекачки жижи (резервуар или цистерна). Этот монтаж включает также гидравлический мотор с прямым приводом от трактора, а также гидравлический распределитель управления насосом, расположенный сзади цистерны для удобства использования.
Расходомер (DPA)
Управление и контроль
Вы нуждаетесь в точном внесении? Нет проблем! JOSKIN разработал электронный расходомер (Ø 150 или 200 мм), обеспечивающий точный расход в любой момент и на любой скорости. Расходомер постоянно измеряет расход органики, в то время как датчики, расположенные на уровне колёс цистерны, измеряют скорость движения машина. Интерпретируя эти данные, компьютер будет автоматически регулировать поток жижи в зависимости от скорости движения посредством электрической заслонки. Для этого устройства обязательно требуется терминал ISOBUS.
Расходомер (DPA)
Управление и контроль

Для соблюдения нормы внесения JOSKIN предлагает систему электронного управления расходом DPA, которая доступна на ISOBUS и Ferti-Control 4000.
При использовании оператор вводит объем груза (полная загрузка, на половину и т.д.), желаемый расход на гектар (в м³ или в т/га), рабочую ширину и плотность продукта. Если в систему включено взвешивающее устройство, оператор должен сначала подтвердить вес загруженного материала, указанного последним. При помощи этой величины и введенного объема груза (полностью, на половину и т.д.) рассчитывается его плотность.
Также следует выбрать угол открытия двери-гильотины в зависимости от разбрасываемого материала. Как только все эти данные введены в терминал, скорость вращения транспортера будет выбрана автоматически в зависимости от требуемого расхода и скорости движения разбрасывателя.
Регулирование осуществляется по замкнутому кругу и скорость транспортера контролируется в постоянном режиме. Эта система гарантирует, что необходимая скорость вращения транспортера поддерживаться в постоянном режиме даже при практически пустом кузове или, напротив, когда разбрасыватель полностью загружен и движется по склону.

Расходомер DPA
Внешние аксессуары

Бороны JOSKIN с пневматическим высеивающим устройством с гидравлическим приводом в опции могут быть оснащены системой расходомера (расход, пропорциональный скорости движения) с сигналом GPS.

Реактивная насадка
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
JOSKIN предлагает различные типы реактивных насадок.
Реверс насоса
Насосные системы: вакуумный насос
Вакуумный насос оснащён или механическим, или гидравлическим реверсом. Последний позволяет сделать выбор между фазами «всасывание» и «нагнетание». Гидравлическое управление необходимо для использования таких всасывающих орудий как насосный рукав JUMBO или верхняя стрела. В этом случае, реверс насоса осуществляется из кабины трактора для выбора фаз всасывания или нагнетания.

Бороны «EB» оснащены рукояткой для регулирования агрессивности ножей, помещенной в вертикальное положение между рядами скребков и пружинных зубьев. Выбранная регулировка может быть проверена при помощи шкалы.

Регулируемые стенки
Внешние аксессуары

Стандартные стенки прицепов-платформ WAGOлегко могут быть модулированы. Их концепция на болтах позволяет легко менять конфигурацию «прямой» стенки (в. 1750 мм) на «закругленную» (в. 990 мм). Таким образом, WAGOможет идеально адаптироваться для перевозок тюков и рулонов разных типов.

Каждое орудие CARGO поставляется в комплекте с 4 регулируемыми опорами, обеспечивающими легкую установку орудия на шасси и его хранение, когда последнее не используется.

Резина на рифленой стали
Внутренние аксессуары

Пол крашенных скотовозов в опции может быть покрыт 3-компонентной резиной (резина + каучук + затвердитель), которая предусмотрена в базовой комплектации на оцинкованных скотовозах. Этот слой, нанесённый на рифлёную сталь, повышает комфорт животных при перевозке и снижает шум, сохраняя при этом противоскользящие качества.

Ремни
Трансмиссия

Трансмиссия обеспечивается двумя трапецеидальными ремнями, приводящими различные роторы. При движении со слишком высокой скоростью последние прокручиваются до тех пор, пока водитель не снизит скорость, чтобы предотвратить механические повреждения орудия.

Ручная многопозиционная заслонка, зафиксированная на входе распределителя, обеспечивает поэтапную регулировку подачи органики (кроме случаев, когда присутствует расходомер DPA).
Ручные всасывающие заслонки
Насосные аксессуары
JOSKIN устанавливает 4 вида ручных заслонок с быстрым открытием (с клапаном York) различного диаметра (6’’ или 8’’) с разным типом муфты (‘‘Perrot’’ или ‘‘Italie/Baroni’) и двумя разновидностями захвата для труб (‘‘маятниковым’’ или ‘‘на ползуне’’). Открытие наискось маятникового захвата обеспечивает легкое помещение трубы в муфту. Захват на ползуне, механически более крепкий, вводит трубу в воротник муфты, гарантируя наилучшее выравнивание. Все ручные заслонки серийно оборудованы воздухозаборным клапаном (York), что предотвращает риск забрызгивания жижей при отцеплении заборной трубы.
Сайлентблок
Подвеска сцепного устройства
Подвеска дышла на сайлент-блоках является наиболее экономичным и простым решением. Представляющие собой блок из разных слоёв резины, они являются относительно базовым решением. Их основное преимущество заключается в способности поглощать вибрации транспортного средства. Благодаря концепции сайлент-блоков, угол наклона передней части машины может варьироваться и менять нагрузку на трактор.
Зубья с усиленной реверсивной синего цвета шириной 11 см (Kongskilde Vibroflex) в опции могут заменить стандартные. Они разработаны для зарывания и перемешивания больших скоплений соломы и растительных остатков. Они имеют следующие характеристики: два изгиба, которые одновременно поднимают землю и зарывают растительные остатки, вертикальную часть (над сошником) для лучшего перемешивания остатков с почвой, ширину 11 см, повышенную прочность, реверсивность, эффективную механическую прополку.
Световые приборы
Внутренние аксессуары

Внутреннее освещение кузова (направляемое и хорошо защищенное) является интересной опцией для работы в темноте.

Световые приборы и безопасность
Световые приборы и безопасность
Для соответствия нормам безопасности и действующего законодательства прицепы и орудия JOSKIN оборудованы самыми современными световыми приборами и освещением номерного знака. В опции все транспортные средства могут быть оснащены боковыми и/или габаритными огнями LED, проблесковым маячком (LED) или планкой LED для удовлетворения требований некоторых регламентов.
Световые приборы и безопасность - Скотовозы
Световые приборы и безопасность

Для соответствия нормам безопасности и действующего законодательства прицепы и орудия JOSKIN оборудованы самыми современными световыми приборами и освещением номерного знака. В опции все транспортные средства могут быть оснащены боковыми и/или габаритными огнями LED, проблесковым маячком (LED) или планкой LED для удовлетворения требований некоторых регламентов.

Светодиодная планка
Аксессуары (Каналопромывочные машины)
Для лучшей видимости и безопасности на проезжей части сзади каналопромывочной машины можно установить светодиодную планку с терминалом управления в кабине.
Семенная дверца
Внешние аксессуары
С/х прицепы JOSKIN оснащены в стандартной комплектации большой центральной семенной дверцей. В опции можно установить вторую дверцу. На прицепах Drakkar в стандарте установлены 3 дверцы.
Серьги
Сцепное устройство и стояночная опора
JOSKIN предлагает в опции многочисленные типы сцепных серег, которые выбираются в зависимости от фаркопа трактора. В большинстве случаев сцепные серьги, установленные JOSKIN, легко могут быть заменены на другие модели, благодаря креплению на болтах.
Установка тента «Flip-Tarp» - это экономичное решение для защиты груза. Две балки, расположенные по обе стороны кузова в сочетании с гидравлическим мотором и передним валиком разматывают тент и сматывают его.
Система Eilgang
Телескопический рукав

Система «Eilgang» обеспечивает более высокую скорость для более быстрых манипуляций легких грузов, как пустые контейнеры. Система легко управляется из кабины трактора посредством переключателя.

Система TWIST
Принцип
Штанги JOSKIN (кроме моделей BASIC) оснащены в стандартной комплектации подъемником с противокапельным устройством (двойного действия) с системой Twist. Последнее позволяет перевозить штангу без риска загрязнения благодаря поднятию вверх подвесных трубок, что предотвращает вытекание из них жижи на проезжую часть. Помимо данной функции система TWIST имеет и другие преимущества: она снижает вынос за габариты и в опции предоставляет возможность вносить жижу посредством точного разбрызгивателя без необходимости демонтажа штанги. Достаточно добавить разбрызгиватель и две ручные или гидравлические заслонки для его изоляции.
Система Variflex
Регулировка

Система VARIFLEX обеспечивает непрерывное изменение агрессивности зубьев через гидравлическую регулировку посредством 3 гидроцилиндров сжатия и 1 центрального гидроцилиндра давления. Сектор с делениями, видный из кабины трактора, также входит в комплектацию.

Система для разбрызгивания «гора»
Внутренние аксессуары
Специальная система внесения "гора" позволяет полностью опорожнить вашу цистерну на участках местности с уклоном. Для этого был добавлен верхний трубопровод для засасывания жижи со стороны, противоположной её эвакуации. Таким образом, ваша цистерна может быть полностью опорожнена даже при движении вниз (при наличии вакуумного насоса) или вверх по склону (при наличии объемного насоса - невозможно в случае модели STORM).
Сифон
Насосные системы: вакуумный насос
Самоочищающийся сифон (объемом 30 или 60 л) играет роль дополнительного предохранительного устройства между насосом и цистерной. Его конструкция предусматривает автоматическую очистку, когда воздух нагнетается в цистерну. Для облегченного обслуживания сифоны укомплектованы сливной пробкой.
Сифон-очиститель
Насосные системы: вакуумный насос
Эко-очиститель, доступный объемом 30 и 60 л, объединяет Ecopump и сифон, сочетая характеристики и преимущества каждого из них. Его размеры значительно компактнее.
Складывание
Сцепка (навесные орудия)

Чтобы ширина при перевозках на превышала 3 м (и даже меньше 2,41 м для большинства моделей), все бороны JOSKIN большой ширины могут складываться. При рабочей ширине до 4,2 м складывание ручное. Свыше этого размера складывание имеет гидравлический привод с механической безопасностью от случайного раскладывание.

Все штанги оснащены устройством гидравлического складывания, благодаря которому орудие незначительно выступает за габариты транспортного средства и не препятствует движению автопоезда. В транспортном положении штанга закрепляется клипсами. Эта система регулируется по высоте и оснащена рамой с амортизирующим резиновым покрытием. Гидравлическое складывание представляет собой совокупность следующих элементов: предохранительное гидравлическое устройство, блокировка крыльев штанги при перевозках посредством раструбного соединения и гидроцилиндры, расположенные не вертикально, а под углом, для лучшего удержания штанги в позиции. Когда штанга сложена, то в целях безопасности распределители направлены вовнутрь, чтобы не выступать за её габариты.
Скоба сцепного устройства
Аксессуары шасси
Ваш прицеп может быть оборудован задней сцепной скобой. Она может быть «базовой», т.е., которая служит, чтобы вытянуть прицеп, который увяз в грунте. Она также может быть оснащена гидравлическими и электрическими розетками для прицепления второго прицепа.
Смешанные тормоза.
Тормозная система
Комбинация гидравлических одноконтурных тормозов и пневматических двухконтурных тормозов на одной и той же машине, разумеется, доступна. В этом случае транспортное средство может агрегатироваться с тракторами, оборудованными одной из этих систем. Эта опция идеально подходит для крупных ферм и кооперативов с большим парком тракторов. Гидравлическая система тормозов, которая не используется, просто отсоединена от трактора. Несмотря на интерес данной системы во многих странах, она запрещена нормой EU 167/2013 (Mother Regulation) и не может быть сертифицирована в 27 странах ЕС.
Сошники-скарификаторы
Рабочее орудие

Их жесткость и прочность позволяют реализовать глубокое рыхление почвы, гарантирующее восстановительный эффект на поврежденных участках.

Специальный клапан JOSKIN
Насосные системы: вакуумный насос
Перепускной клапан большого диаметра (диаметр 150 мм) позволяет быстро эвакуировать избыточное давление и предотвратить преждевременный перегрев насоса. С его помощью можно регулировать объём внесения, меняя давление внутри цистерны.
Стабилизатор гидроцилиндра 3й точки
Сцепление с поверхностью

Чтобы обезопасить операции по загрузке и выгрузке контейнеров, особенно при работе с небольшим трактором, шасси Cargo-LIFT можно укомплектовать гидроцилиндром 3-й точки вместо системы с механической цепью. Последний позволяет сбалансировать весь агрегат и предотвратить появление негативной нагрузки на ТСУ трактора (поднятие задней оси трактора).

Стабилизатор опрокидывания - это опция, особенно эффективная в случае выгрузки липкого продукта, который будет оставаться в прицепе для выхода последнего элемента опрокидывающего цилиндра. В этом случае может возникнуть нехватка нагрузки на ТСУ. Тогда возникнет риск подъема задней части трактора. Решением для предотвращения этого феномена является устройство блокировки подвески, называемое «стабилизатор опрокидывания». На прицепах, оснащенных багги, установлены два вертикальных гидроцилиндра между платформой багги и задней осью, которые препятствуют выгибанию параболических рессор и стабилизируют машину. На прицепах, оснащенных ходовой Hydro-Tandem или Hydro-Tridem, в гидросистеме подвески осей включается блокировка масла и препятствует эффекту амортизации при опрокидывании.
Стальной пол
Внутренние аксессуары

Прицепы-платформы WAGO предлагаются в двух вариантах: оцинкованные и крашенные (промышленная покраска 2K). Оцинкованные модели имеют пол из гнутой стали (толщина: 4 мм) с боковыми наклонными бортиками. Их рама, стенки и дышла также оцинкованы. Крашенные модели оснащены полом из рифленой стали (толщина: 3/ 5 мм) с боковыми бортиками 2,5 см. Дышло и стенки оцинкованы.

Стенки на Wago-Carrier
Внешние аксессуары

Чтобы превратить ваш прицеп-платформу WAGO-CARRIER в прицеп для перевозку рулонов сена, JOSKIN предлагает комплект стенок с быстрой установкой. Последний включает в себя две стенки: прямую фронтальную и заднюю закругленную (оптимально для перевозки рулонов).

Стояночные опоры
Сцепное устройство и стояночная опора
Для большего комфорта Вы можете укомплектовать Ваше транспортное средство JOSKIN гидравлической стояночной опорой, если она не входит в стандартную комплектацию. Чтобы ограничить число гидравлических шлангов, идущих к трактору, управление данной опорой может осуществляться посредством независимого ручного насоса.
Стояночные опоры - Скотовозы
Сцепное устройство и стояночная опора

Для большего комфорта Вы можете укомплектовать Ваше транспортное средство JOSKIN гидравлической стояночной опорой, если она не входит в стандартную комплектацию. Чтобы ограничить число гидравлических шлангов, идущих к трактору, управление данной опорой может осуществляться посредством независимого ручного насоса.

Сцепка «GARDEN»
Сцепка (навесные орудия)

Бюджетная борона GARDEN BF является вариантом серии BF, специально разработанным для парковых микро-тракторов. Их рабочая ширина уменьшена для работ в парках и садах. Сцепка с парковыми тракторами категории 1 (с чем связано их название «GARDEN») осуществляется при помощи круглой штанги диаметром Ø 22 мм.

Сцепка Ø 22 или 28 мм
Сцепка (навесные орудия)

Доступны различные виды штанг и прицепных систем (Ø 22 или Ø 28 мм) в зависимости от категории и типа кронштейнов подъемника вашего трактора.

Съемная борона
Рабочее орудие

В опции вашу косилку/мульчирователь JOSKIN можно оснастить устройством для рыхления и срезания кочек. Таким образом, у вас получится орудие 3 в 1. Данное оборудование крепится на болтах и его легко можно установить/убрать в зависимости от потребностей.

Конструкция всех бортовых прицепов JOSKIN позволяет легко демонтировать борта. Все уровни бортов могут быть быстро сняты без использования инструментов, чтобы превратить прицеп в открытую платформу и ещё больше увеличить его поливалентность.
Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на кузов, и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства. Серийно устанавливаемый на все прицепы-самосвалы JOSKIN парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов.
Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на цистерну, и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства. Серийно устанавливаемый на все каналопромывочные машины JOSKIN (кроме Modulo2-Hydro-Vacuum), парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения цистерны, например, при разрыве гидрошлангов.
Тент
Внешние аксессуары

Все модели BETIMAX могут быть доукомплектованы тентом. Последний предлагается в опции и может быть предусмотрен в момент заказа или в дальнейшем. Тент защищает животных от осадков при перевозках или на стоянке в поле.

Тент наматывается на длинную трубу, расположенную по всей длине кузова прицепа и установленную на структуре, состоящей из трёх дуг и заднего и переднего козырьков. Три крепежных ремня с храповым замком, зафиксированных на боковой стенке прицепа, проходят поверх козырьков и по центральной дуге, обеспечивая равномерное свертывание-развертывание тента. Система гарантирует герметичность благодаря козырьку, препятствующему попаданию воды внутрь кузова.
TELECOVER - очень комфортный тент. Система состоит из надставного борта высотой 25 см (тент сматывается справа), профиля, расположенного выше этого борта, гидромотора и тента промышленного качества (690 г/м²). Преимущество этой системы - это сохранение возможности выгружать продукт, не сматывая тент.
Чтобы лучше защитить перевозимый груз, прицеп может быть укомплектован тентом зелёного цвета с крепежами, сматывающим устройством и балконом. Эта система также доступна с центральной опорой для тента.
Тент наматывается на длинную трубу, расположенную по всей длине кузова прицепа и установленную на структуре, состоящей из дуг на болтах. Эластичные ремни, закрепленные по углам тента, обеспечивают его фиксацию по сторонам кузова. Система гарантирует герметичность благодаря козырьку, препятствующему попаданию воды внутрь кузова.
Точки фиксации ремней
Внутренние аксессуары

Для закрепления груза по всей длине прицепа-платформы расположены точки для фиксации крепежных ремней.

Точный разбрызгиватель
Внесение органики:
Сегодня поверхностное внесение приближено к земле, а снос ветром значительно уменьшен благодаря "точным" разбрызгивателям, которые направляют струю к земле. Они в стандартной комплектации устанавливаются на цистерны для жидкой органики JOSKIN и равномерно разбрызгивают жижу по ширине до 10 м в зависимости от вязкости орудия, силы ветра и т.д. Разбрызгиватели Perrot устанавливаются на шарнир и могут быть легко сняты, если нужно заполнить цистерну через заднюю заслонку или для уменьшения габаритов при перевозке.

Привод осуществляется от ВОМ в с 540 или 1000 об/мин в зависимости от модели. Все органы трансмиссии косилок и мульчирователей закрыты кожухом на болтах, отвечающим нормам безопасности ЕС.

Инжектор оснащен двумя креплениями в базовой комплектации: одно для прицепления на 4х-точечный подъемник, расположенный сзади цистерны для жидкой органики, и второй для навешивания на 3-точечный подъемник трактора. Таким образом, орудие может быть использовано как культиватор для лущения стерни (без заделки навоза) или для катушечно-шланговой системы.

Это решение, присутствующее в стандартной комплектации на моделях Tetra-CAP, Tetra-SPACE и Delta-CAP и в опции на Trans-EX, позволяет увеличить многофункциональность прицепов JOSKIN. Упрощается выгрузка в хранилищах с низким потолком, а также дается возможность прицепления второго прицепа Tetra-CAP. Боковые двери закреплены на приваренных шарнирах, закрепленных на профиле. Уплотнитель, помещенный по всему периметру кузова, гарантирует герметичность.

Турбонагнетатель позволяет увеличить скорость и производительность всасывания без нагрузок на насос. В комбинации с вакуумным насосом он обеспечивает лучшее заполнение цистерны, увеличивая его скорость. Жижа не только всасывается, но и заталкивается в емкость. Данная технология позволяет увеличить объем всасываемой жижи. Так как турбина позволяет закачивать с меньшим разряжением, навоз расширяется меньше (естественная характеристика последнего) и производит меньше пены.

В результате этого закаченный объем приближается к объему продукта в спокойном состоянии, т.е. процент заполнения растет. Турбонагнетатель доступен в версиях 6’’, 8’’ и 10’’ (установка на цистерну или на насосный рукав).

Турбонагнетатель, доступный в вариантах 6’’ (Ø 150 мм), 8’’ (Ø 200 мм) или 10’’ (Ø 250 мм), повышает скорость потока на выходе из цистерны, функционируя как центробежный насос с гидравлическим приводом. Эта опция особенно интересна для внесении жижи с большой шириной захвата. Турбонагнетатель выталкивает органику и препятствует замедлению, возникающему вследствие трения жижи при проходе по трубопроводу.
Удлинитель платформы
Внешние аксессуары

Модель 10000T21 может быть укомплектована гидравлическим удлинителем платформы длиной 1,5 м. Последний позволяет повысить грузоподъемность. Этот удлинитель может иметь привод от трактора или от ручного насоса.

Удлиняющая рама
Внешние аксессуары

Для перемешивания жижи в круглых лагунах большого диаметра или в прямоугольных глубоких резервуарах вы можете укомплектовать миксер JUMBOMIXER удлинителем длиной 3,2 или 4,2 м в зависимости от модели. Последний оборудован системой быстрой сцепки, гидроцилиндром для контроля за наклоном и карданом Walterscheid с защитой срезным болтом.

В опции возможно временно уменьшить ширину внесения, используя шариковые краны. Они устанавливаются на выходе распределителя SCALPER и закрываются вручную. Благодаря им, Вы можете, например, не заделывать жижу в следах, оставленных трактором, при работе в поле. Другим практичным решением является пневматическое перекрытие секций. В этом случае, система с баллоном, расположенная на одной линии с распределителем SCALPER, надувается (при помощи компрессора) и временно перекрывает канализацию.
Упрощённая гидропневматическая подвеска
Подвеска сцепного устройства

Эта гидроподвеска состоит из 2 гидроцилиндров ДД (закрытая система) и две азотные батареи. Помимо соей экономичности, она придаёт плавность при движении с грузом и относятся к наиболее эффективным решениям. Благодаря принципу закрытой системы, она не требует постоянного гидравлического соединения с трактором. Это автоматическая и автономная система.

Уровнемер
Аксессуары заполнения

Уровнемер с постоянным уровнем позволяет проверить уровень заполнения бочки в любой момент. Он имеет защиту от внешних повреждений из оцинкованной стали, как, например, контакт с ветками или животными.

Устройство взвешивания, встроенное в гидравлическую подвеску, измеряет давление в гидравлических системах подвески ходовой части и дышла. Соответственно, указанный вес в большей части не зависит от распределения груза по транспортному средству. Эта система взвешивания не предназначена ни для каких других целей, кроме предупреждения о перегрузке. Устройство срабатывает достаточно быстро и позволяет следить за выгрузкой прицепа, а также осуществлять ручные и автоматические корректировки («динамическое взвешивание»).
Встроенное устройство взвешивания или «перегрузки» измеряет выгиб на осях и тяговом устройстве. Соответственно, указанный вес в большей части не зависит от распределения груза по транспортному средству. Эта система взвешивания не предназначена ни для каких других целей, кроме предупреждения о перегрузке.
Фланцы 6'', 8'' или 10''
Насосные аксессуары
В опции на цистерну для жидкой органики можно добавить один или несколько фланцев Ø 6’’ (150 мм), 8’’ (200 мм) или 10’’ (250 мм) или увеличить диаметр стандартного фланца. Эти фланцы дают дополнительный доступ в цистерну и часто используются для индивидуальных решений.
Фланцы с ручным открытием
Стационарный заливной насос
Гравитационное заполнение является наиболее эффективным способом заполнения цистерны. В этом случае пользователь может выбрать разновидность насоса, наиболее подходящую для его условия внесения жижи. JOSKIN предлагает различные аксессуары, которые могут быть установлены в месте по Вашему выбору сверху или сзади цистерны: фланец с квадратной пластиной 6’’ (150 мм), 8’’ (200 мм) или 10’’ (250 мм), верхний люк диаметром 600 мм (или 520 мм) с закрытием на крюках или на шарнире, пластина 500 х 600 мм на болтах и т.д.
Фронтальная сцепка
Сцепка (навесные орудия)

Фронтальные косилки и мульчирователи также выигрывают от некоторой плавучести орудия при операции по кошению. Для этой цели данные модели прицеплены посредством центральной балки, тянущей машину вперед (система «треугольника Accord»). Задняя часть орудия удерживается скользящей направляющей. Таким образом, орудие может свободно «плавать» по поверхности, постоянный контакт с которой обеспечивается двойной пружиной.

Ходовая часть TetraX2
Ходовая часть
Ходовая часть TetraX2 включает монтаж 4 колёс по одной линии (контакт с почвой по ширине 2,6 м), что снижает до минимума давление на почву и предохраняет её структуру. Также возможно использовать б/у колёса трактора. Наряду со снижением затрат, эти колеса не оставят никаких следов на вашем лугу (низкий профиль). 2 пары колес с маятниковым горизонтальным движением обеспечивают устойчивость и безопасность цистерны на виражах.
Централизация управления
Управление и контроль

Если Ваш трактор не располагает достаточным числом гидровыходов для управления всеми гидравлическими функциями, необходимо заказать для Вашей машины блок электрогидравлического управления. В этом случае гидравлические блоки с электрическим управлением будут установлены сбоку шасси и служат для управления всеми или частью гидравлических функций Вашей машины. Эта база управления защищена металлическим ящиком от воды и грязи. Система состоит из входного блока из алюминия с подачей 60 л/мин или 120 л/мин, на котором закреплены различные клапаны, каждый из которых представляет одну функцию. В базовой комплектации гидравлическая установка предусмотрена для работы в закрытой системе «Load Sensing», но при необходимости bypass позволит перейти к открытой системе для агрегатирования с тракторами без Load Sensing.

Централизованная смазка
Центральный узел автоматической смазки
Принцип её функционирования практически идентичен автоматической смазке, за исключением насоса и резервуара с маслом. Точки смазки сконцентрированы на одной или нескольких ключевых позициях вашего транспортного средства, что позволяет предотвратить пропуск точки.
Центральный сепаратор
Рабочее орудие

Центральный задний оцинкованный сепаратор - это отражатель, помещенный по центру на краю разбрасывающего механизма. Он направляет выбрасываемый продукт в стороны, чтобы уменьшить перекрытие после двух проходов разбрасывателя. Данное оборудование особенно интересно при разбрасывании извести и аналогичных продуктов. Установленный на болтах, он оснащен на шарнире и может быть откинут вниз.

Цепи Rübig
Внутренние аксессуары

Цепи Rübig с плоскими звеньями специально разработаны для перевозок несжимаемых грузов, которые, в случае классической круглозвенной цепи, могут накапливаться между цепью и дном кузова или между цепью и звездочкой, увеличивая риск соскакивания цепи. Таким образом, эти цепи идеально подходят для перевозок и разбрасывания отходов деревообработки, силоса и т.д.

Шариковый кран 2"1/2
Внешние аксессуары

Шариковый кран, установленный в стандартной комплектации на все бочки Aquatrans, обеспечивает герметичность и быстрое опорожнение водяной бочки.

Сдвинутая назад и поднятая позиция шарниров позволяет увеличить высоту выгрузки. Она также способствует плавности выгрузки и формированию более высоких и компактных горок.
Шаровая серьга K50
Управляемые ОСИ
Вы можете укомплектовать тягу направляющей оси или промышленной прицепной скобой (стандарт), или шаровой серьгой диаметром 50 мм (опция), также называемой «K50». Обычно опция К50 выбирается, когда транспортное средство укомплектовано шаровой серьгой К80.
Шаровой клапан
Насосные системы: вакуумный насос
Благодаря поплавковому индикатору уровня, шаровой клапан (или клапан переполнения) предотвратит попадание навоза в трубу для воздуха. Как только цистерна будет заполнена, шар заблокирует выход воздуха и предотвратит попадание жижи в насос.

Полозья косилок для растительных остатков и мульчирователей JOSKIN крепятся на болтах и позволяют регулировать высоту скоса в диапазоне от 40 и 150 мм и в 6-8 позициях, в зависимости от модели и потребностей. Благодаря их ширине, полозья обеспечивают не только устойчивость при работе, но и защищают растения, гарантируя лучшую несущую способность орудия.

Шкала + рычаги
Регулировка

Рычаги позволяют легко регулировать давление рядов пружинных зубьев на почву.

Шнек HP
Внешние аксессуары
Перегрузочные шнеки HP - это высокопроизводительное оборудование для перегрузки зерна. В зависимости от модели они перегружают до 300 т зерна в час, или 5 т в минуту! Они идеально подходят к прицепам Trans-CAP или Trans-SPACE. Устройство, включающее перегрузочный шнек (Ø 270 или Ø 400 мм из стали или нержавеющей стали в зависимости от модели) и его боковой направляющий механизм крепится на второй двери. Устройство имеет привод от гидравлического мотора средней подачи (75-100 л/мин). Таким образом, шнек подходит к любому типу трактора (старым и новым).
Шнек HPA
Внешние аксессуары
Перегрузочные шнеки HPA - это высокопроизводительное оборудование. В зависимости от модели они перегружают до 550 т зерна в час, или 9,6 т в минуту! Они идеально подходят для превращения вашего прицепа Drakkar в бункер-перегрузчик. Устройство, включающее перегрузочный шнек (Ø 500 или Ø 600 мм в зависимости от модели) и его направляющий механизм, а также вспомогательный горизонтальный винт для подачи продукта, крепится на второй двери. Шнек может перегружать и другие сыпучие продукты, как, например, древесные опилки.
Шнек PA-Т
Внешние аксессуары
Перегрузочные шнеки PA-Т - это высокопроизводительное оборудование для перегрузки зерна, которое подходит для бортовых прицепов. Модель PA-T 458 перегружает до 25 т зерна в час. Она идеально подходит к прицепам Delta-CAP, Tetra-CAP или TETRA-SPACE. Шнек устанавливается прямо на выход семенной дверцы и в развёрнутом положении имеет длину 4,15 м (Ø 140 мм). Устройство имеет привод от гидравлического мотора с невысокой скоростью подачи (20-40 л/мин). Таким образом, шнек подходит к любому типу трактора (старым и новым).
Шнек SSN
Внешние аксессуары
Шнеки SSN - это боковые устройства для перегрузки зерна из нержавеющей стали диаметром от 170 до 220 мм, изготовленные в соответствии с нормой EN 14301. В зависимости от модели, они перегружают от 30 до 70 т зерна в час. Они идеально подходят к прицепам Trans-CAP, Trans-SPACE и DRAKKAR. Шнек устанавливается прямо на выход семенной дверцы и в развёрнутом положении имеет длину от 4,5 до 5 м (в зависимости от модели). Устройство имеет привод от гидравлического мотора средней подачи (35-55 л/мин). Таким образом, шнек подходит к любому типу трактора (старым и новым).
Штанги
Принцип
Штанги JOSKIN предоставляют возможность вносить жижу с большой шириной захвата у корней растений, не забрызгивая листья, что существенно снижает потери питательных веществ и предотвращает попадание навоза в корма. В зависимости от моделей, жижа вносится на поверхность или внутрипочвенно. Конструкция двух моделей однотипна. Обе модели имеют треугольную структуру, поворачивающуюся вокруг центральной рамы, на которой крепятся трубки с интервалом 25 или 30 см. Оцинкованное покрытие штанг обеспечивает им оптимальную защиту и гарантирует долгий срок службы.
Штанги «BASIC»
Принцип
Прежде всего, штанги BASIC отличаются простотой в использовании. Эта характеристика показывает себя при установке штанги на цистерну, для которой не требуются ни подъемника, ни креплений. Они были специально разработаны для фиксации на заднем люке Ø 600 мм, благодаря чему они совместимы с новыми и ранее проданными машинами. Автономность - это одна из отличительных черт этих штанг. Оснащенная автоматическим блоком управления с прямым подключением к трактору, штанга располагает необходимым для её функционирования электрогидравлическим оборудованием. Для обеспечения высокого комфорта использования и эффективности работы в комплектацию штанг входит такое высококачественное оборудование как вертикальный распределитель SCALPER Vario, противокапельное устройство Twist, а также система вертикального складывания Lock-Matic. Штанги BASIC складываются в форме «U» сзади цистерны.
Экран ISOBUS
Управление и контроль
Благодаря технологии ISOBUS, у Вас есть возможность использовать для управления Вашим прицепом или стандартный экран Вашего трактора, или один из экранов ISO Control, поставляемых в опции JOSKIN. Последние доступны в трёх версиях размером 5,7’’, 10,4’’ и 12,1’’, являются тактильными и позволяют управлять всеми электрогидравлическими функциями машины в зависимости от выбранной конфигурации. Экран ISO Control Touch 800 включает в комплектацию, например, plug-in для накопителя USB для экспорта данных, гнездо для аналогической камеры и т.д. Экран ISO Control Touch 1200 предоставляет визуальное решение «Multi-Window».
В некоторых случаях представляет интерес заменить механическую систему направляющих осей на систему с электронным управлением: последняя позволяет, в частности, контролировать различные углы поворота в зависимости от скорости движения (меньше крутых поворотов на высокой скорости и больше на низкой) и существенно повысить маневренность и безопасность вождения.
Ящик 70-70
Внешние аксессуары

Короб 70-70, закрепленный болтами на дуге, защищающей винт, позволяет легко поместить JUMBOMIXER в лагуну, если последняя оснащена рельсами для технического обслуживания с расстоянием 70 см между двумя рельсами.

Ящик для инструментов из ПВХ (380 x 450 x 368 мм) является достаточно объемным, чтобы вместить блок соли, ведро с концентратами, веревки, ремни и т.д. Скоба для щетки, размещенная на передней стенке, служит для перевозок необходимого инвентаря.