Направляющая ось представляет собой важный орган для обеспечения безопасности, так как она непрерывно направляет прицеп по линии движения трактора. Управление гидроцилиндром направляющей оси осуществляется при помощи гидроцилиндра, соединенного с трактором посредством тяги с быстроразъемным соединением. Последняя закреплена на дышле посредством серьги или шаровой цапфы и управляет системой направляющей оси. Система уравновешивается посредством компенсированных гидроцилиндров, оказывающих одинаковое усилие в двух направлениях движения. Гидравлическая цепь имеет единый блок управления, в который входят манометр, азотный аккумулятор, клапан выравнивания и калибровочный контур. Преимущество направляющей оси не только в его самокорректирующем устройстве, которое позволяет вывести транспортное средство из колеи, но и её функционировании при движении вперед и назад. В отличии от подруливающей оси, эта автономная система не требует никакого внимания со стороны водителя при движении на высокой скорости или задним ходом, так как система направляет и контролирует транспортное средство в любой момент. Кроме того, не требуется гидравлических соединений с трактором, а, значит, остается больше свободных гидровыходов. Направляющая ось существенно снижает износ покрышек (меньше порезов), а также уменьшает вероятность кручения всего транспортного средства на виражах. Большинство трехосных транспортных средств на JOSKIN серийно комплектуются двойной системой направляющих осей (первая и последняя оси), функционирующей в двух направлениях движения.
В опции Ваш трехосный прицеп, укомплектованный в стандарте двумя направляющими осями, можно оснастить упрощенной версией с одной подруливающей осью. Это является экономически выгодным решением, если Ваше транспортное средство укомплектовано узкими покрышками (например, колеса для грузовика) и если Вы в основном передвигаетесь по дороге без необходимости частого маневрирования.
Выбор производительности (подача воздуха) вашего насоса - это важный этап в конфигурации цистерны для навозной жижи. Желательно, чтобы на фазе всасывания разряжение воздуха не занимало больше одной минуты. Таким образом, насос, производительность которого в минуту эквивалентна общему объему цистерны, является оптимальным выбором. Пример: насос, способный засосать 10 000 л воздуха в минуту позволит Вам создать разряжение в Вашей цистерне объемом 10 000 л за 1 минуту, а также поддерживать его на всей фазе заполнения. Если бы его производительность была 5000 л/мин, то эта операция заняла бы как минимум в два раза больше времени. На фазе нагнетания насос должен подать достаточно воздуха вовнутрь цистерны для обеспечения равномерного опорожнения. Применение слишком высокопроизводительного насоса приводит к перерасходу мощности трактора и может стать причиной преждевременного износа. Процент полезного вакуума один и тот же, независимо от выбранного насоса.