Завершение Вашей подписки
Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
X
![Завершение Вашей подписки]()
Если вы желаете максимально обезопасить операции по выгрузке скота, мы рекомендуем вам заказать барьер безопасности, расположенный перед задней дверью. Иногда животные с нетерпением ждут, когда можно будет покинуть фургон и толкают дверь. Этот вспомогательный барьер защищает вас от этого риска. Кроме прочего, он оснащен системой механизмом бокового замка, расположенного снаружи кузова, чтобы было возможно открыть его в условиях безопасности.
Внутренний барьер на рельсах - это идеальное решение, чтобы разделить ваш скотовоз на несколько секций, изолируя разные группы животных. Барьер полностью закрывает их поле зрения и предоставляет возможность загрузить в условиях безопасности несколько голов КРС. Система скольжения по рельсам помогает изолировать секцию нужного размера для безопасных и оптимизированных перевозок скота.
Разумеется, прицеп Silo-SPACE2 может быть оборудован оцинкованными валами-дозаторами. Помещенные сзади кузова, последние имеют механический привод от ВОМа трактора. При вращении они имеют одинаковую скорость. Эта опция особенно интересна, если вы желаете выгрузить фураж равномерно в силосную яму.
При установке на заводе вместе с валами всегда устанавливается боковая дверь для обеспечения безопасного доступа в кузов для осмотра или технического обслуживания. Оператору не нужно проникать через валы. Для предотвращения ошибочных манипуляций и повреждения валов-дозаторов или двери в систему включен механизм безопасного запуска транспортера: для возможности запуска транспортера задняя дверь должна быть открыта минимум на 1 метр и валы-дозаторы должны вращаться с минимальной скоростью (датчик скорости).
В любой момент ваш скотовоз BETIMAX может быть оснащен внутренним барьером с 2 створками на шарнирах. Последний расположен на расстоянии 1,8 м от фронтальной стенки на модели 6000 и 3 м на моделях 7500 и 9000. 2 низкие створки создают необходимую преграду, чтобы удержать внутри мелких животных. Это оборудование практично, кроме прочего, когда вы загружаете и выгружаете животных в разных местах. Разделение на секции помогает удержать группу животных внутри скотовоза даже с открытыми дверями.
В любой момент ваш BETIMAX может быть оснащен внутренним барьером на шарнире, который имеет в базовой комплектации 3 запора: спереди, в середине и сзади боковых рельсов. Их расположение может быть адаптировано в зависимости от размера заграждения, которое Вы хотели бы получить. Для этого достаточно переместить механизм замка. Для перевозки мелкого скота этот внутренний барьер в опции может быть оснащен нижним удлинителем, чтобы животные не смогли выйти из заграждения. Это оборудование особенно практично, когда вы загружаете и выгружаете животных в разных местах. Разделение на секции помогает удержать группу животных внутри скотовоза даже с открытыми дверями.
Гидравлический фронтальный козырек установлен на Silo-SPACE2 в стандартной комплектации: он особенно практичен при начале работы за силосорезкой. Фронтальная стенка из перфорированной стали обеспечивает максимальный обзор.
Дверь-гильотина устанавливается в опции. Она герметична и может регулироваться по всей высоте разбрасывающего механизма. Дверь позволяет предотвратить потери продукта при транспортировке, а также регулировать дозировку при разбрасывании.
Платформы WAGO-LOADER поставляются в серийной комплектации с деревянным полом толщиной 35мм.
По всему периметру кузова монолитных прицепов JOSKIN установлен сверхпрочный резиновый уплотнитель (кроме Trans-KTP 17-22-27-34). Их задний борт удерживается в закрытом положении при помощи боковых замков. Эта система обеспечивает им абсолютную герметичность даже при перевозках сыпучих грузов.
Задние борта прицепов JOSKIN также имеют два предохранительных устройства. Первое - это перепускной клапан. Если дверь не может полностью закрыться из-за наличия препятствия, последний активируется и регулирует давление масла в системе для предотвращения её повреждения. Второй двойной клапан установлен на каждый гидроцилиндр борта и удерживает последний в открытой позиции в случае разрыва гидравлического шланга или при выключении контакта трактора.
Над колёсными пазами могут быть установлены защитные поручни, которые защищают животных от ударов о пазы и не позволяют им карабкаться на них. Эта опция иногда может быть несовместима с внутренними барьерами.
Все разбрасыватели навоза оснащены в базовой комплектации круглозвеньевыми цепями. Они увеличивают прочность и гарантируют выгрузку, каким бы не был продукт.
Транспортер также можно вращать с приводом от ВОМа 1000 об/мин для предотвращения смешивания масла. Эта опция особенно интересна для сельскохозяйственных предприятий с большим парком тракторов или при сдаче техники в наём.
Механическое натяжное устройство присутствует в стандартной комплектации на всех разбрасывателях JOSKIN. Гидравлическая модель с ручным насосом также доступна в опции.
Монолитные прицепы оснащены в стандартной комплектации четырьмя окнами из плексигласа на передней стенке (кроме прицепов с бортами высотой 100 см или меньше).
В опции можно выбрать одно большое смотровое окно. Оба типа окон могут быть оснащены усиленными оцинкованными решётками, защищающими от возможных повреждений перевозимым продуктом.
Для увеличения безопасности перевозок JOSKIN предлагает установить приваренный щит спереди платформы, чтобы предотвратить перемещение груза вперед.
На моделях разбрасывателей Tornado3 и Ferti-Space2 как с вертикальными, так и с горизонтальными валами, планки транспортера привинчены к стандартным круглозвеньевым цепям. Благодаря этому, их легко можно заменить.
Приводные транспортера характеризуются высоким сопротивлением тяге. Два комплекта из 4 полос скольжения из эрталона расположены по обеим сторонам днища кузова для предотвращения трения стали об сталь между транспортёром и дном кузова. Это позволяет снизить уровень шума. Два гидравлических мотора обеспечивают поступательное движение транспортёра с двумя скоростями: первая скорость для запуска с постепенным увеличением мощности транспортёра, а вторая - для быстрой и равномерной разгрузки.
Пол крашенных скотовозов в опции может быть покрыт 3-компонентной резиной (резина + каучук + затвердитель), которая предусмотрена в базовой комплектации на оцинкованных скотовозах. Этот слой, нанесённый на рифлёную сталь, повышает комфорт животных при перевозке и снижает шум, сохраняя при этом противоскользящие качества.
Внутреннее освещение кузова (направляемое и хорошо защищенное) является интересной опцией для работы в темноте.
Прицепы-платформы WAGO предлагаются в двух вариантах: оцинкованные и крашенные (промышленная покраска 2K). Оцинкованные модели имеют пол из гнутой стали (толщина: 4 мм) с боковыми наклонными бортиками. Их рама, стенки и дышла также оцинкованы. Крашенные модели оснащены полом из рифленой стали (толщина: 3/ 5 мм) с боковыми бортиками 2,5 см. Дышло и стенки оцинкованы.
Для закрепления груза по всей длине прицепа-платформы расположены точки для фиксации крепежных ремней.
Цепи Rübig с плоскими звеньями специально разработаны для перевозок несжимаемых грузов, которые, в случае классической круглозвенной цепи, могут накапливаться между цепью и дном кузова или между цепью и звездочкой, увеличивая риск соскакивания цепи. Таким образом, эти цепи идеально подходят для перевозок и разбрасывания отходов деревообработки, силоса и т.д.
