Завершение Вашей подписки

Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
Код
X Завершение Вашей подписки

Использование файлов cookies

Этот сайт использует файлы cookies для оптимизации вашего опыта пользователя. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на их использование. Вы можете получить дополнительную информацию о файлах cookies в нашей политике конфиденциальности.
[A - Z]
ionicons-v5-a ionicons-v5-a
Два первых элемента телескопических гидроцилиндров, используемых JOSKIN, имеют хромированное покрытие. Благодаря этому, Ваш прицеп может быть поставлен на хранение со слегка наклоненным кузовом без риска ржавления опрокидывающего гидроцилиндра.
Двойная подвижная рама
Опрокидывание
Двойная подвижная рама, на которую установлен гидроцилиндр, поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр.
Двойная подвижная рама
Опрокидывание
Двойная подвижная рама, на которую установлен гидроцилиндр, поглощает кручения, возникающие вследствие нагрузок при опрокидывании, и эффективно защищает гидроцилиндр.

Эта опция позволяет повысить многофункциональность прицепов Trans-CAP - она не только упрощает выгрузку в хранилищах с низким потолком, но и дает возможность прицепления второго прицепа Tetra-CAP. Боковые двери закреплены на приваренных шарнирах, закрепленных на профиле. Разблокировка бортов осуществляется гидравлически из кабины трактора, высота открытия составляет 600 мм. Закрытие бортов также имеет гидравлический привод. Уплотнитель, помещенный по всему периметру кузова, гарантирует герметичность.

Корректор уклонов
Опрокидывание
Система состоит из терминала управления в кабине трактора, стрелки, помещенной спереди кузова и системы автоматического возврата на уровень. Корректор уклонов устанавливается вместе с ходовой Hydro-Pendul. Он позволяет откорректировать горизонтальность шасси для разгрузки прицепа на неровном участке.
Позиция шарниров
Опрокидывание
Увеличенное расстояние между шарнирами увеличивает устойчивость и безопасность при выгрузке.
Использование раскладного подъемника для опрокидывания является интересной опцией в случае необходимости выгрузить продукт на конвейер или, например, для загрузки разбрасывателя минеральных удобрений. 16-литровый гидроцилиндр поднимает шасси на нужную высоту.
Стабилизатор опрокидывания - это опция, особенно эффективная в случае выгрузки липкого продукта, который будет оставаться в прицепе для выхода последнего элемента опрокидывающего цилиндра. В этом случае может возникнуть нехватка нагрузки на ТСУ. Тогда возникнет риск подъема задней части трактора. Решением для предотвращения этого феномена является устройство блокировки подвески, называемое «стабилизатор опрокидывания». На прицепах, оснащенных багги, установлены два вертикальных гидроцилиндра между платформой багги и задней осью, которые препятствуют выгибанию параболических рессор и стабилизируют машину. На прицепах, оснащенных ходовой Hydro-Tandem или Hydro-Tridem, в гидросистеме подвески осей включается блокировка масла и препятствует эффекту амортизации при опрокидывании.
Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на кузов, и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства. Серийно устанавливаемый на все прицепы-самосвалы JOSKIN парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов.
Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на цистерну, и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства. Серийно устанавливаемый на все каналопромывочные машины JOSKIN (кроме Modulo2-Hydro-Vacuum), парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения цистерны, например, при разрыве гидрошлангов.

Это решение, присутствующее в стандартной комплектации на моделях Tetra-CAP, Tetra-SPACE и Delta-CAP и в опции на Trans-EX, позволяет увеличить многофункциональность прицепов JOSKIN. Упрощается выгрузка в хранилищах с низким потолком, а также дается возможность прицепления второго прицепа Tetra-CAP. Боковые двери закреплены на приваренных шарнирах, закрепленных на профиле. Уплотнитель, помещенный по всему периметру кузова, гарантирует герметичность.

Сдвинутая назад и поднятая позиция шарниров позволяет увеличить высоту выгрузки. Она также способствует плавности выгрузки и формированию более высоких и компактных горок.