меню

В случае подвески ‘‘Hydro-Pendul’’ каждая ось установлена на два гидроцилиндра двухстороннего действия, расположенных по обеим сторонам шасси. Ось соединена с шасси треугольной структурой из труб большого диаметра, вершина которой зафиксирована на внушительном шаровом креплении, играющем роль вертикальной оси, гарантирующей устойчивость ходовой части. При заказе Hydro-Pendul доступна опция "стабилизатор опрокидывания". Последний блокирует гидроцилиндры подвески, сохраняя их в неподвижном положении.

Транспортные средства Hydro-Tandem и Hydro-Tridem могут быть укомплектованы системой автоматического возврата на уровень: эта система позволяет легко настраивать подвеску в конфигурации «дорога» после проезда, например, под мостом, в туннеле, после проведения тех. обслуживания, для которых необходимо опустить ходовую часть до минимума.

Ходовая часть типа «тридем с шатунами» является одной из самых простых и наиболее экономичных. Низкий центр тяжести является одним из её многочисленных отличий. При этом её возможности преодоления препятствий относительно невелики из-за небольшого вертикального хода (+/- 80 мм). Энергозатраты (и, следовательно, потребление горючего) относительно высоки по сравнению с другими моделями ходовых, разработанными JOSKIN.

В отличии от одноосных машин, двухосные багги Roll-Over имеют дополнительную систему подвески колес и большую контактную поверхность с землей. Последняя состоит из двух осей, соединенных рессорными пластинами, и закреплена на шасси посредством платформы - большого крепления, уравновешивающего и распределяющего нагрузку оптимальным образом. Благодаря вертикальному ходу до 24 см, она копирует рельеф поверхности. Расположение осей над рессорами рессорных пластин и центральной оси вращения под ними создается линию тяги, которая толкает оси через препятствие. Преимущества этого дизайна многообразны: наряду с низким центром тяжести и лучшей устойчивости, требуется меньше мощности от трактора. Компания JOSKIN осуществляет сборку багги на своем заводе, благодаря чему ходовая часть соответствует габаритам вашего транспортного средства. Межосевое расстояние и длина рессорных пластин являются элементами, адаптируемыми к каждой машине, в том числе, в соответствии с выбранными колёсами. Все багги «Roll-Over» JOSKIN крепятся на болтах и могут быть перемещены.

Передняя ось установлена на поворотный (на 360°) диск и придает прицепу большую манёвренность.

Большинство одноосных транспортных средств JOSKIN укомплектованы осью на болтах. Благодаря этому, ходовая часть может быть легко перемещена в случае изменения нагрузок (соотношение нагрузок на серьгу и на ось), в частности, когда на машину было добавлено задненавесное орудие (н-р, цистерна с инжектором, прицеп-самосвал со шнеком-перегрузчиком). Ось, закрепленная на болтах, также облегчает операцию по замене колес.