Завершение Вашей подписки
Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
X
![Завершение Вашей подписки]()
Бортовые прицепы
Бортовые прицепы Trans-EX, доступные с одной и двумя осями и грузоподъемностью от 3 до 9 т, отличаются компактностью и легко модифицируются. Все борта кузова легко снимаются для превращения прицепа в платформу: идеально для перевозки тюков и рулонов, ящиков или поддонов. Для пользователей, желающих увеличить объем, в опции предлагаются надставные борта высотой 20, 40 или 80 см. В стандартном выполнении кузов опрокидывается назад, при этом 3-стороннее опрокидывание (влево, назад и вправо) доступно в опции. Короче, Trans-EX - идеальный прицеп для небольшой или средней фермы, конного клуба, садово-паркового хозяйства и т.д.
Рама прицепа сочетает простоту и прочность. Прочность гарантирована балками из профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести, обеспечивающими также легкую тягу, сниженный вес и меньшие энергозатраты. Дышло имеет заостренную форму и гарантирует большую маневренность и максимальный угол поворота. Он регулируется по высоте для сцепки с тракторами с малыми или большими колесами. Trans-EX 7 и 9 т оснащены подвеской дышла для лучшего комфорта при езде. Прицеп оснащен стояночной опорой с колесом из стали, позволяющей сдвинуть его на несколько см или м без необходимости сцепки с трактором. Таким образом, он легко может быть перемещен при необходимости (как автомобильный прицеп).
Кузов прицепа может быть модифицирован для использования в различных ситуациях. Классический прицеп используется для перевозок на ферме. При добавлении надставных бортов (20,40 или 80 см) в опции его объем увеличивается, благодаря чему прицеп можно применять для перевозок сена или растительных отходов. После снятия бортов прицеп превращается в платформу для перевозок рулонов и тюков сена, а также ящиков и поддонов. Вариантов использования много!
Борта имеют закрытый профиль, что повышает их сопротивление давлению. Этот дизайн также способствует плавности выгрузки и придает прицепу современный аспект. Платформа кузова выпускается из стали ВПТ толщиной 4 мм. Она имеет абсолютно плоскую поверхность, а её высота максимально снижена для облегчения загрузки вручную или минитрактором.
В некоторых ситуациях классическая выгрузка назад не представляется возможной. Нет проблем, в этом случае поможет опция «3-стороннее опрокидывание» (выгрузка назад, вправо и влево). Гидроцилиндр опрокидывания расположен спереди для обеспечения лучшего угла и упрощения выгрузки. Для предупреждения кручения он установлен на двойной поворотной раме.
Низкий центр тяжести гарантирует небольшую высоту загрузки, устойчивость, а также безопасность. Заднее широкое защитное устройство не только защищает автомобилистов от возможного столкновения, но и задние встроенные фары.
