Завершение Вашей подписки
Для подтверждения Вашей подписки просим ввести код из 6 цифр, который мы направили Вам по е-mail.
X
![Завершение Вашей подписки]()
Крашенный или оцинкованный, скотовоз RDS JOSKIN был разработан на базе советов ветеринаров и опытных животноводов, что позволило достичь максимального уровня комфорта и простоты использования. Эта модель скотовоза, доступная в версиях от 5 до 9 м с одной или двумя осями, оснащена рессорной подвеской дышла и шасси из труб, которое вместе с боковыми стенками (4 мм) формирует монолитный кузов высотой 210 см. При выборе оцинкованной версии ваш скотовоз получит покрытие с длительной защитой от агрессии, связанной с испражнениями животных.
Скотовоз Betimax RDS оборудован системой опускания до ‘‘уровня земли’’. Оси установлены на гидравлические цилиндры двухстороннего действия, которые позволяют опустить скотовоз на землю. Высота загрузки и выгрузки составляет всего 14 см, в то время, как высота при транспорте равна 63 см. Эта система позволяет обойтись без загрузочного трапа, благодаря чему не требуется других манипуляций со стороны оператора и предотвращается риск несчастных случаев при загрузке и выгрузке скота. Каждый гидроцилиндр оборудован предохранительным клапаном, предотвращающим опускание фургона в случае разрыва гидравлических шлангов.
Для скотовоза RDS предлагаются две версии отделки. На оцинкованной модели пол покрыт мягкой трехкомпонентной резиной, похожей на материал, используемый для покрытия полов в грузовиках для перевозок скота. Эта резина обладает противоскользящими и звукоизоляционными характеристиками, что обеспечивает комфорт для животных. Крашенные модели имеют пол из рифленого стального листа (резина доступна в опции). Эвакуация воды и испражнений при мойке упрощается благодаря двум сливным пробкам диаметром 2’’. Внутренний борт, соответствующий действующим нормам, предотвращает вытекание испражнений при перевозках.
Лонжероны (180 x 100 мм или 220x 120 мм в зависимости от модели) и боковые листы толщиной 4 мм формируют монолитный и герметичный кузов.
Задняя дверь состоит из двух независимым гладких и широко открывающихся створок, формирующих более широкий чем кузов проход, для предотвращение повреждений животных.
Благодаря стандартизации, на прицеп RDS могут быть добавлены многочисленные опции в дальнейшем и без необходимости модификаций: различные внутренние барьеры (поворотные или поворотные на рельсе) для упрощения загона скота, внутренние барьеры (в форме барьера или двери), тент, нужный, если прицеп хранится на открытом воздухе, и т.д.
