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Vuelco

El vuelco estándar se realiza mediante la toma de aceite. Como opción es posible reemplazarla por una bomba hidráulica equipada (o no) con un mando hidráulico o eléctrico de descenso.

Puerta : hermeticidad y seguridad

Las bañeras monocasco están equipadas con juntas de caucho sintético con muy alta resistencia en todo el contorno de la caja. La puerta se mantiene cerrada por un bloqueo lateral (con excepción de los vehículos con adrales).

Este sistema asegura una hermeticidad perfecta de las bañeras JOSKIN, incluso con las granas más pequeñas.

Dos dispositivos de seguridad equipan las puertas de las bañeras JOSKIN :
- una válvula de sobrepresión que, en el caso de que el cierre no podría efectuarse enteramente (por ejemplo durante la presencia de un obstáculo), se acciona y regula la presión de aceite para evitar cualquier riesgo de daño del sistema;
- una doble válvula pilotada montada sobre cada cilindro de puerta mantiene esta última en posición en caso de ruptura de la canalización hidráulica o de detención del tractor.

Vuelco protegido

La posición avanzada del cilindro de vuelco permite disminuir los esfuerzos ejercidos sobre la caja y garantiza así una estabilidad máxima del vehículo.

Montada en estándar en todos los modelos de la gama de bañeras JOSKIN, una válvula de seguridad ubicada directamente en el cilindro de vuelco previene cualquier riesgo de caída accidental de la caja, particularmente en caso de ruptura eventual de la canalización hidráulica.

El cuadro con doble oscilación sobre el cual se monta el cilindro permite absorber las torsiones debidas a los esfuerzos durante el vuelco y protege eficazmente el conjunto contra cualquier deformación.

Principio JOSKIN

Sistema de frenado

Para adaptar perfectamente su máquina al sistema de frenado de sus tractores, le es posible elegir entre un modelohidráulico, neumático o mixto (aire/hidráulico). El neumático está en estándar en los modelos eje triple y le permite también optar también por un sistema proporcional que regula el frenado con respecto a la carga transportada.

Estabilizador de vuelco

El estabilizador de vuelco con reparto de peso (o su pre-equipamiento) se monta en estándar sobre los Hidro-Tándem e Hidro-Tridem.

En el caso de un boggie Roll-Over, dos cilindros están unidos al chasis. Durante el vuelco, el circuito va a ejercer una presión sobre el eje trasero del boggie con fines de bloquearlo en su posición y así estabilizar la bañera.

Cajas robustas y estancas

Las bañeras con adrales son fabricadas en serie a partir de acero especial con alto límite de elasticidad idéntico al utilizado en la fabricación de los vehículos de transporte en ruta. Constituye la mejor garantía de solidez para un peso relativamente débil. El espesor de la chapa de fondo se eleva a 4 mm. Los adrales tienen una estructura en tubo cerrado, lo que permite crecer la resistencia de las paredes a la presión, ofrecer una línea fluida, así como un aspecto moderno de la máquina.

Con fines de garantizar una resistencia duradera, los chasis de las bañeras con adrales JOSKIN, con excepción de él de la Trans-EX, están enteramente galvanizados en caliente.br/>
En estándar las bañeras con adrales están equipadas en todo el contorno de la caja con juntas de caucho sintético con muy alta resistencia que permite una hermeticidad perfecta de la bañera, incluso con las granas más pequeñas y con los productos líquidos, tales como el colza.

Modularidad y simplicidad

Las bañeras con adrales JOSKIN fueron desarrolladas con fines de ser las más modulables posibles. Un amplio abanico de volúmenes y de alturas están disponibles, lo que permite alcanzar volúmenes de carga mayores. Los adrales pueden también desmontarse con fines de disponer de una bandeja de transporte.

Los mandos de apertura de las bañeras fueron concebidos para aportar un máximo de facilidad a los usuarios. Con su gran longitud y el caucho en su extremidad hacen la apertura y el cierre fáciles.

Un vuelco apropiado a todas las situaciones

En algunos lugares difícilmente asequibles o para volcar con precisión, a veces es útil poder volcar sobre los lados del remolque. Esto es el objetivo de la opción ‘‘trivuelco’’, la cual permite volcar tanto hacia atrás como a la izquierda o a la derecha. En este caso, el cilindro de vuelco se fija dentro de un cuadro oscilante y el ángulo de vuelco lateral es limitado por un cable de fin de desplazamiento.

Segurida y confort

Las bañeras con adrales JOSKIN están equipadas todas en estándar con una horquilla trasera con tomas completas para la iluminación, el vuelco y el enganche de un segundo remolque. El centro de gravedad de las bañeras les ofrece una mejor estabilidad y un confort de conducción crecido tanto sobre ruta como en el campo.

Vuelco protegido

El cilindro telescópico de vuelco de la caja está montado sobre un cuadro de doble oscilación provisto de cojinetes engrasados, colocado en una posición avanzada dentro del chasis. Este diseño absorbe las torsiones provocadas por el vuelco y protege eficazmente el cilindro y la caja de cualquier et deformación. La bañera bascula con dos bisagras robustas, compuestas de ejes embulonados de gran diámetro. La posición retrasada y sobreelevada de estas últimas aumenta la altura de volcado.

Montada en estándar, una válvula de seguridad ubicada directamente en el cilindro de vuelco evita las caídas accidentales de la caja, especialmente en caso de ruptura de los tubos hidráulicos.

Principio JOSKIN

Una caja cónica, liviana y robusta

Las cajas de las bañeras JOSKIN Trans-KTP se fabrican enteramente en acero con alto límite de elasticidad de tipo HARDOX 450, puesto que presenta características muy interesantes : retoma su forma inicial después de deformación. Su límite de elasticidad es de 4 a 5 veces superior al del acero tradicional.

El conjunto de las cajas, incluidas las puertas, se construyen a partir de 2 chapas únicas, sin soldadura transversal de conexión. El resultado de este procedimiento son bañeras livianas que permiten transportar una mayor carga útil conservando una robustez elevada.

La forma cónica de la caja aumenta la fluidez de vaciado debido a la presencia de pliegues consecutivos que tienen como objetivo suavizar los ángulos.

Accesorios de vuelco

Para los modelos 9, 11 y 15 T, dos bombas hidráulicas de un contenido de 55 l están disponibles (PR660 : 53 l/min a 1.000 r/min y PR980 : 70 l/min a 1.000 r/min). Pueden estar provistas (como opción) de un mando elétrico o hidráulico.

Es también posible optar por un cilindro de vuelco frontal en lugar de éste en posición avanzada por abajo de la ccaja para los modelos 22/50 (36 l), 27/55 (49 l) y 27/65 (76 l). Esta opción requiere un alerón frontal galvanizado para proteger el cilindro.

Una bomba hidráulica industrial (150 l/min) con un mando eléctrico de vuelco y de descenso 1.000 r/min puede reemplazar el vuelco por toma directa al tractor. Esta bomba posee una función de descenso rápido de la bañera y se monta en estándar en el modelo 27/65 TRM.

TRANS-CAP

Bañeras monocasco TRANS-CAP
  • Carga técnica (t): de 10 hasta 18 t
  • Eje(s): simple eje/Doble eje

TRANS-SPACE

Bañeras monocasco TRANS-SPACE
  • Carga técnica (t): de 18 hasta 26 t
  • Eje(s): Doble eje/Triple eje

TRANS-PALM

Bañeras monocasco TRANS-PALM
  • Carga técnica (t): de 10 hasta 16 t
  • Eje(s): simple eje/Doble eje

TRANS-EX

Bañeras con adrales TRANS-EX
  • Carga técnica (t): de 3 hasta 9 t
  • Eje(s): simple eje/Doble eje

DELTA-CAP

Bañeras con adrales DELTA-CAP
  • Carga técnica (t): de 7 hasta 14 t
  • Eje(s): simple eje/Doble eje

TETRA-CAP

Bañeras con adrales TETRA-CAP
  • Carga técnica (t): de 6 hasta 16 t
  • Eje(s): Doble eje

TETRA-SPACE

Bañeras con adrales TETRA-SPACE
  • Carga técnica (t): de 18 hasta 24 t
  • Eje(s): Triple eje

TRANS-KTP 9/11/15

Bañeras de obras públicas TRANS-KTP 9/11/15
  • Carga técnica (t): de 9 hasta 15 t
  • Eje(s): simple eje/Doble eje

TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34

Bañeras de obras públicas TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34
  • Carga técnica (t): de 17 hasta 30 t
  • Eje(s): Doble eje/Triple eje