El sistema de pesaje embarcado en suspensión hidráulica, conocido como «sistema de sobrecarga», mide la presión en los circuitos hidráulicos de la suspensión del tren de rodaje y de la lanza. Por lo tanto, el peso indicado es en gran medida independiente de la posición de la carga en el vehículo. Este sistema de pesaje no está destinado a fines comerciales y tiene sólo un carácter indicativo: no puede utilizarse como base para facturar el tonelaje transportado. Sin embargo, es muy reactivo y permite, en particular, seguir la evolución de la descarga del remolque, autorizando ciertas adaptaciones manuales o automáticas durante este proceso («pesaje dinámico»).