El eje seguidor se orienta siguiendo la dirección impuesta por el tractor. El ángulo de giro es de +/- 15° en función del tamaño de los neumáticos. Para conducir en la ruta a más de 15 km/h o en marcha atrás, un dispositivo hidráulico asegura un potente bloqueo y un alineamiento perfecto del eje trasero con el delantero, garantizando la seguridad del vehículo. Un amortiguador asegura la estabilidad del eje seguidor y evita las vibraciones excesivas. Un eje direccional proporciona una reducción considerable del desgaste de los neumáticos (menos deslizamiento) y reduce la torsión en todo el vehículo durante los giros cerrados.

Como opción, es posible equipar su remolque de triple eje, normalmente configurado con dos ejes direccionales forzados, con una versión simplificada con un solo eje seguidor. Se trata de una solución económica cuando su vehículo tiene ruedas estrechas (por ejemplo, ruedas de camión) y cuando usted conduce principalmente fuera del campo con un número limitado de maniobras estrechas que realizar.