Приближенная позиция телескопического гидроцилиндра снижает нагрузки, оказываемые на кузов, и гарантирует максимальную устойчивость транспортного средства. Серийно устанавливаемый на все прицепы-самосвалы JOSKIN парашютный клапан, помещенный непосредственно на опрокидывающий цилиндр, исключает риск падения кузова, например, при разрыве гидрошлангов.

Стабилизатор опрокидывания - это опция, особенно эффективная в случае выгрузки липкого продукта, который будет оставаться в прицепе для выхода последнего элемента опрокидывающего цилиндра. В этом случае может возникнуть нехватка нагрузки на ТСУ. Тогда возникнет риск подъема задней части трактора. Решением для предотвращения этого феномена является устройство блокировки подвески, называемое «стабилизатор опрокидывания». На прицепах, оснащенных багги, установлены два вертикальных гидроцилиндра между платформой багги и задней осью, которые препятствуют выгибанию параболических рессор и стабилизируют машину. На прицепах, оснащенных ходовой Hydro-Tandem или Hydro-Tridem, в гидросистеме подвески осей включается блокировка масла и препятствует эффекту амортизации при опрокидывании.

Система состоит из терминала управления в кабине трактора, стрелки, помещенной спереди кузова и системы автоматического возврата на уровень. Корректор уклонов устанавливается вместе с ходовой Hydro-Pendul. Он позволяет откорректировать горизонтальность шасси для разгрузки прицепа на неровном участке.